Ducati Panigale R 2015, ফটো এবং তথ্য – মোটরসাইকেল প্রিভিউ
পাওয়ার 205 এইচপিতে বাড়ানো হয়েছিল, ওজন 6 কেজি হ্রাস করা হয়েছিল, ইলেকট্রনিক্স আপডেট করা হয়েছিল।
থেকে 2015 ডুকাটি হালনাগাদ পানিগলে আর.
La সুপার স্পোর্টস কার একজন চরম বোলোগনিস, সে তার দক্ষতা উন্নত করে এবং রেসিং মোটরসাইকেলের আরও কাছাকাছি যায়।
আরও শক্তিশালী হয়ে উঠুন এবং আরও উন্নত ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করুন। থেকে দামে বাজারে দেওয়া হয় 32.990 ইউরো কালো রিমগুলির সাথে বিশেষ R রঙের সংমিশ্রণে।
Ducati Panigale R, 205 hp ইঞ্জিন
সবই জানা আছে সুপারকোয়াড্রো ইঞ্জিনইতিমধ্যেই টাইটানিয়াম ইনটেক ভালভ এবং কানেক্টিং রড দিয়ে সজ্জিত, টাইটানিয়াম এক্সজস্ট ভালভ এবং 2-সেগমেন্ট পিস্টন যোগ করা রেসিং ইঞ্জিনগুলির বিশেষাধিকার।
সংক্ষিপ্ত স্কার্ট ডিজাইন এবং শুধুমাত্র 2টি সেগমেন্ট (প্রথম সেগমেন্ট এবং ওয়াইপার সেগমেন্ট) এর ব্যবহার জনসাধারণ এবং ঘর্ষণকে কমিয়ে দেয়।
এর সাথে যোগ করা হয়েছে একটি অত্যন্ত লাইটওয়েট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট যা কাউন্টারওয়েটগুলিতে স্থাপন করা টাংস্টেন ওভারলে দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ, বিশেষ ক্যামশ্যাফ্ট যা Panigale R-কে সর্বাধিক শক্তি সরবরাহ করতে দেয়। 205 CV (আগের সংস্করণের চেয়ে 10 বেশি এবং 1299 Panigale-এর মতো) 11.500 rpm-এ এবং 136,2 rpm-এ 10.250 Nm টর্ক।
বন্দুকাদির কাঠাম
La Ducati Panigale R 2015 তারপর এটি সজ্জিত করা হয় ওহলিনস যান্ত্রিক সাসপেনশন, এর একটি সুইং অ্যাঙ্গেল 24° এবং একটি 4-পজিশন সামঞ্জস্যযোগ্য সুইংআর্ম আছে।
সাসপেনশন স্থায়িত্ব আরও উন্নত করার জন্য এটিতে 5 Panigale এবং 1299 Panigale S (পরবর্তীতে হুইলবেস 1299mm থেকে 1.437mm বৃদ্ধির সাথে) এর তুলনায় সম্পূর্ণ স্টিয়ারিং এক্সেলকে 1.442mm দ্বারা সরানোর জন্য ডেডিকেটেড স্টিয়ারিং বুশিংগুলি রয়েছে৷ সামনে, বিশেষ করে চরম ট্র্যাক ড্রাইভিং অবস্থায়, যেমন পরীক্ষক এবং রেসাররা যখন ব্রেক চালু রেখে ফিনিশ লাইনে আসে।
La Ducati Panigale R 2015 Panigale R কার্বন ফাইবার অংশের একটি পরিসীমা, সেইসাথে একটি অনুমোদিত Akrapovic টাইটানিয়াম মাফলার এবং একটি খুব হালকা ওজনের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে সজ্জিত। ওজন 6 কেজি কম 1199 Panigale R-এর সাথে তুলনা করে। এটিতে একটি উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা স্প্রিন্ট ফিল্টার P08 এয়ার ফিল্টারও রয়েছে।
ইলেকট্রনিক্স
বড় বোন থেকে 1299, নতুন Ducati Panigale R 2015 এটি একটি অত্যন্ত পরিশীলিত এবং দক্ষ ই-প্যাকেট গ্রহণ করে। একটি নতুন ইলেকট্রনিক প্যাকেজ, বিশেষভাবে প্যানিগেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং তিনটি ভিন্ন ড্রাইভিং মোডে একত্রিত করা হয়েছে, এটিকে আরও বেশি দক্ষ করে তোলে: উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ জড়তা পরিমাপের একক (IMU) ABS কর্নারিং, Ducati Wheelie Control (DWC) এবং S সংস্করণে, Öhlins Smart EC, ইভেন্ট-ভিত্তিক সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধ।
এছাড়াও, রাস্তায় প্রথমবারের মতো, একটি Ducati Superbike সক্রিয় ফাংশন সহ Ducati Quick Shift (DQS) চালু করেছে এমনকি ট্র্যাকে কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করতে এবং প্রতিদিনের মোটরসাইকেল ব্যবহারের সুবিধার্থে আরোহণের সময়ও।
পানিগেলে, ডুকাটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ডিটিসি), ডুকাটি হুইলি কন্ট্রোল (ডিডব্লিউসি) এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং কন্ট্রোল (ইবিসি) স্বয়ংক্রিয় টায়ারের আকার এবং চূড়ান্ত অনুপাত ক্রমাঙ্কনের সাথে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
