ডুকাটি: 2020-এর সমস্ত খবর - মোটো প্রিভিউ
টেস্ট ড্রাইভ মটো

ডুকাটি: 2020-এর সমস্ত খবর - মোটো প্রিভিউ

ডুকাটি: 2020-এর সমস্ত খবর - মোটো প্রিভিউ

স্পোর্টস থেকে শুরু করে ই-বাইক, সব দুই চাকাই আমরা আগামী মাসে বাজারে দেখতে পাব।

দুকাতি প্রতিযোগিতাটি তার সময়ের আগে এবং আমরা যে খবরগুলি দেখব তা আগাম প্রকাশ করে Eicma 2019... রিমিনিতে ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার উপলক্ষে, বোরগো পানিগালে মোটরসাইকেল এবং প্যাডেল বাইক উন্মোচন করেছে যা আগামী মাসগুলিতে বাজারে আসবে।

ই-বাইক পরিসীমা

গত বছর EICMA- এ উপস্থাপিত Ducati MIG-RR এর সাফল্যের আলোকে, Ducati 2020 এর জন্য একটি বাস্তব Ebike লাইনআপ অফার করছে। প্রথম বড় খবর উপস্থাপন করা হয়েছে ডুকাটি এমআইজি-আরআর লিমিটেড সংস্করণযা ইতালিতে একত্রিত হয়ে মাত্র 50 টি সংখ্যক ইউনিটে প্রকাশ করা হবে, Öhlins সাসপেনশন, কার্বন হুইল, ইলেকট্রনিক গিয়ারবক্স এবং ডি-পারফ অ্যালডো ড্রুডি দ্বারা নির্মিত বিশেষ ডুকাটি কর্স গ্রাফিক্সে সজ্জিত। এর সাথে ডুকাটি এমআইজি-এস যোগ করা উচিত, যা সমস্ত পরিস্থিতিতে একটি চটপটে, দক্ষ এবং মজাদার যান খুঁজছেন তাদের জন্য স্পোর্টি পারফরম্যান্স সহ একটি অল মাউন্টেন। লাইনআপ একটি তৃতীয় বৈকল্পিক দ্বারা পরিপূরক হয়, ই-স্ক্র্যাম্বলার, উচ্চ শেষ উপাদানগুলির সাথে ট্রেকিং।

মোটরসাইকেল: নতুন সংস্করণ

মোটরসাইকেলের পরিবর্তে, ভাণ্ডারটি প্রথম মঞ্চে আঘাত করেছিল। এনকোডারকিন্তু, নতুন আইকন ডার্ক নৈবেদ্য সঙ্গে। এরপর নতুনের পালা মাল্টিস্ট্রাডা 1260 এস গ্র্যান্ড ট্যুর, 1260 S- এর একটি বিশেষ সংস্করণ, যারা আরাম না দিয়ে দ্রুত ভ্রমণ করতে পছন্দ করে তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এবং পরবর্তীকালে ডায়াভেল 1260 নতুন RED কালারে অফার করা হয়েছে।

2020 খবর

তিনটি বাস্তব খবর আছে। শুরু V2, স্পোর্টস কার যা পানিগেল 959 কে প্রতিস্থাপন করে, যেখান থেকে এটি 155 এইচপি ইঞ্জিন ধার করে। এবং 104 এনএম এটি একটি V4- এর মতো নান্দনিকতার গর্ব করে, কম্প্যাক্ট এবং লাইটওয়েট, এবং রাস্তা এবং ট্র্যাক ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ডুকাটি অনুসারে। অতএব, যারা খুব চরম খেলাধুলা চান না তাদের জন্য নিবেদিত। এটির দাম, 17.990 এবং এটি তার বড় বোনের ইলেকট্রনিক প্যাকেজে সজ্জিত, যার মধ্যে নতুন DCT Evo ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমও রয়েছে।

তার সাথে একসাথে V4 (23.490 2020 ইউরো) এবং 270 এর মধ্যে তার প্রযুক্তিগত দক্ষতা সহজ এবং কম ক্লান্তিকর হবে। প্রথমত, এটি সমন্বিত পাঁজর (30 কিমি / ঘ। এরোডাইনামিক লোড 1.103 কেজি), একটি আরও প্রতিরক্ষামূলক ফেয়ারিং এবং নতুন সাধারণ সেটিংস (নতুন মাত্রা, পরিবর্তিত ইনস্টলেশন এবং পরিবর্তিত মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র) সহ একটি নতুন ফেয়ারিং গ্রহণ করে। আরও ভাল ফিড দক্ষতা প্রদানের জন্য প্রথম গিয়ারে টর্কেও হ্রাস করা হয়েছে, যখন স্থানচ্যুতি এবং শক্তির পরিসংখ্যান অপরিবর্তিত রয়েছে 214cc, 12,6hp। এবং XNUMX কেজি।

নতুন পণ্যগুলির মধ্যে সর্বশেষ এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ রাস্তার যোদ্ধা (19.990 4 ইউরো), ফেয়ারিং ছাড়া খুব উচ্চ পারফরম্যান্স, অথবা ফেয়ারিং ছাড়া এবং উচ্চ রুডারের সাথে আরও ভাল V1.103। এটি একটি 208cc Desmosedici রোড ইঞ্জিন ব্যবহার করে। সেমি এবং 220 এইচপি (যা এক্সস্ট সিস্টেম প্রতিস্থাপন করে এবং একটি রেসিং আক্রাপোভিক ইনস্টল করে 4 তে পৌঁছতে পারে), বৃহত্তর স্থিতিশীলতার জন্য বাইপ্লেন ফেন্ডার এবং পুরো VXNUMX ইলেকট্রনিক প্যাকেজ। এটি রাস্তার (এমনকি দৈনন্দিন) ব্যবহার এবং ট্র্যাকে একত্রিত করার জন্য ডিজাইন করা একটি মোটরসাইকেল হিসাবে দেওয়া হয়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন