ইঞ্জিন 1.9 টিডি, 1.9 টিডিআই এবং 1.9 ডি - ভক্সওয়াগেন উত্পাদন ইউনিটগুলির জন্য প্রযুক্তিগত ডেটা?

আমরা পাঠ্যে যে ইউনিটগুলি বর্ণনা করব সেগুলি তাদের অসুবিধার স্তর অনুসারে একে একে উপস্থাপন করা হবে। আসুন D ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করি, তারপর 1.9 টিডি ইঞ্জিনটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন এবং এই মুহূর্তে সম্ভবত সবচেয়ে বিখ্যাত ইউনিটটি দিয়ে শেষ করি, যেমন টিডিআই আমরা তাদের সম্পর্কে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য উপস্থাপন!

মোটর 1.9 ডি - এটি কি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়?

1.9D ইঞ্জিন একটি ডিজেল ইউনিট। সংক্ষেপে, এটি একটি ঘূর্ণমান পাম্পের মাধ্যমে পরোক্ষ ইনজেকশন সহ একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। ইউনিটটি 64/68 এইচপি উত্পাদন করে। এবং ভক্সওয়াগেন এজি ইঞ্জিনের মধ্যে সবচেয়ে কম জটিল ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি ছিল।

টার্বোচার্জার বা ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি জ্বালানী খরচের কারণে প্রতিদিনের গাড়ি চালানোর জন্য একটি গাড়ি হয়ে উঠেছে - প্রতি 6 কিলোমিটারে 100 লিটার। নিম্নলিখিত মডেলগুলিতে চার-সিলিন্ডার ইউনিট ইনস্টল করা হয়েছিল:

• ভক্সওয়াগেন গলফ 3;
• অডি 80 বি 3;
• আসন কর্ডোবা;
• করুণা ফেলিসিয়া।

আমরা 1.9 টিডি ইঞ্জিনে যাওয়ার আগে, আসুন 1.9 ডি এর শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি নির্দেশ করি।

1.9D ইঞ্জিনের সুবিধা এবং অসুবিধা

সুবিধা 1.9D, অবশ্যই, কম অপারেটিং খরচ ছিল। ইঞ্জিনটিও অকাল ধ্বংসের শিকার হয়নি, উদাহরণস্বরূপ সন্দেহজনক মানের জ্বালানী ব্যবহারের কারণে। দোকানে বা সেকেন্ডারি মার্কেটে খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়াও কঠিন ছিল না। একটি VW ইঞ্জিন এবং নিয়মিত তেল পরিবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহ একটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ি বড় ধরনের ভাঙন ছাড়াই কয়েক হাজার মাইল যেতে পারে।

এই VW ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, অসুবিধা ছিল দুর্বল ড্রাইভিং গতিশীলতা। এই ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ী অবশ্যই ত্বরণের সময় ব্যতিক্রমী সংবেদন দেয়নি এবং একই সাথে এটি প্রচুর শব্দ করেছে। ডিভাইসটি ব্যবহার করার সময় লিকও হতে পারে।

ইঞ্জিন 1.9 টিডি - ইউনিট সম্পর্কে প্রযুক্তিগত তথ্য

ইউনিটটি একটি নির্দিষ্ট জ্যামিতি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত ছিল। এইভাবে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধি করেছে। এটি লক্ষণীয় যে 1.9 টিডি ইঞ্জিনটিতে ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল এবং একটি ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারও ছিল না। চার-সিলিন্ডার ইউনিট 8টি ভালভ ব্যবহার করে, সেইসাথে একটি উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প ব্যবহার করে। ইঞ্জিনটি মডেলটিতে ইনস্টল করা হয়েছিল:

• অডি 80 বি 4;
• সিট ইবিজা, কর্ডোভা, টলেডো;
• ভক্সওয়াগেন ভেনটো, পাস্যাট বি৩, বি৪ এবং গল্ফ III।

1.9 টিডি ইঞ্জিনের সুবিধা এবং অসুবিধা

ইউনিটের সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি শক্তিশালী ডিজাইন এবং কম অপারেটিং খরচ। খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এবং পরিষেবার কাজের সহজতাও গাড়িটিকে খুশি করেছে। সংস্করণ D এর মতো, 1.9 টিডি ইঞ্জিন এমনকি নিম্নমানের জ্বালানীতেও চলতে পারে।

অসুবিধাগুলি নন-টার্বো ইঞ্জিনের মতো:

• কম কাজের সংস্কৃতি;
• তেল উপচে পড়ার;
• ডিভাইস-সম্পর্কিত ত্রুটি।

তবে এটি লক্ষণীয় যে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং তেল উপরে তোলার সাথে ইউনিটটি ধারাবাহিকভাবে কয়েক হাজার কিলোমিটার কাজ করেছে। 

ড্রাইভ 1.9 টিডিআই - আপনার কী জানা দরকার?

উল্লিখিত তিনটি ইঞ্জিনের মধ্যে 1.9 টিডিআই সবচেয়ে বেশি পরিচিত। ইউনিট টার্বোচার্জিং এবং সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত। এই নকশা সমাধানগুলি ইঞ্জিনটিকে ড্রাইভিং গতিশীলতা উন্নত করতে এবং আরও অর্থনৈতিক হয়ে উঠতে দেয়।

এই ইঞ্জিন কি পরিবর্তন এনেছে?

নতুন পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জারের জন্য ধন্যবাদ, এই উপাদানটির "শুরু" হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার দরকার নেই। ভ্যানগুলি টারবাইনে গ্যাসের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় যাতে পুরো rpm পরিসর জুড়ে সর্বোচ্চ বৃদ্ধি পায়। 

পরবর্তী বছরগুলিতে, একটি পাম্প-ইনজেক্টর সহ একটি ইউনিটও চালু করা হয়েছিল। এর ক্রিয়াকলাপটি Citroen এবং Peugeot দ্বারা ব্যবহৃত সাধারণ রেল ইনজেকশন সিস্টেমের অনুরূপ ছিল। এই ইঞ্জিনের নাম ছিল PD TDi। 1.9 টিডিআই ইঞ্জিনগুলি যানবাহনে ব্যবহার করা হয়েছে যেমন:

• অডি বি 4;
• VW Passat B3 এবং গল্ফ III;
• স্কোডা অক্টাভিয়া।

1.9 টিডিআই ইঞ্জিনের সুবিধা এবং অসুবিধা

সুবিধাগুলির মধ্যে একটি, অবশ্যই, খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা। ইউনিটটি লাভজনক এবং সামান্য জ্বালানী খরচ করে। এটির একটি শক্ত কাঠামোও রয়েছে যা খুব কমই বড় ব্যর্থতার শিকার হয়। সুবিধা হল 1.9 টিডিআই ইঞ্জিন বিভিন্ন পাওয়ারে কেনা যাবে।

এই ইউনিটটি আর নিম্নমানের জ্বালানীর জন্য এত প্রতিরোধী নয়। পাম্প ইনজেক্টরগুলিও ত্রুটিযুক্ত এবং ইঞ্জিনটি নিজেই বেশ গোলমাল। সময়ের সাথে সাথে, রক্ষণাবেক্ষণের খরচও বৃদ্ধি পায়, এবং জরাজীর্ণ ইউনিটগুলি আরও দুর্বল হয়ে পড়ে।

1.9 টিডি, 1.9 টিডিআই এবং 1.9 ডি ইঞ্জিনগুলি হল VW ইউনিট যেগুলির কিছু ত্রুটি ছিল, তবে অবশ্যই সেগুলির মধ্যে ব্যবহৃত কিছু সমাধান মনোযোগের যোগ্য।