অডি AAT ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন Audi AAT 2.5 TDI 1991 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং উদ্বেগের মাত্র দুটি মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল: C100 বডিতে সূচক 6 বা অনুরূপ A4 সহ। এই পাঁচ-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট তার উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য বিখ্যাত।
EA381 সিরিজের মধ্যে রয়েছে: 1T, CN, AAS, AEL, BJK এবং AHD।
অডি AAT 2.5 TDI ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2460 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 115 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 265 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R5 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 10v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 95.5 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 20.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | SOHC, ইন্টারকুলার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | হাঁ |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.2 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 550 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ অডি 2.5 AAT
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 6 অডি A1995 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 8.5 লিটার |
| পথ | 5.4 লিটার |
| মিশ্রিত | 6.8 লিটার |
কোন গাড়িগুলি AAT 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল?
| 100 C4 (4A) | 1991 - 1994 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
AAT এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
তার সময়ের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি খুব কমই এর মালিকদের বিরক্ত করে
বেশিরভাগ সমস্যা ইলেকট্রনিক ইনজেকশন পাম্প Bosch VE37 এর ত্রুটির সাথে সম্পর্কিত
অ্যালুমিনিয়ামের মাথা অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়, এটি দ্রুত মিলনের পৃষ্ঠকে নির্দেশ করে
রোলারগুলির সাথে একটি টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা ব্যয়বহুল, তবে ভালভটি ভেঙে গেলে এটি সর্বদা বাঁকে যায়
উচ্চ মাইলেজে, টারবাইন, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর এবং হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে
