অডি সিআরডিবি ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

অডি সিআরডিবি ইঞ্জিন

Audi CRDB বা RS4.0 7 TFSI 4.0-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা, পরিষেবা জীবন, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

4.0-লিটার Audi CRDB বা RS7 4.0 TFSI ইঞ্জিন 2013 থেকে 2018 পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং C6 বডিতে RS7 বা RS7 এর মতো জার্মান উদ্বেগের চার্জযুক্ত মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি 605-হর্সপাওয়ার CWUC ইউনিটের সাথে আরও শক্তিশালী পারফরম্যান্স পরিবর্তন ছিল।

Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.

Audi CRDB 4.0 TFSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন

সঠিক ভলিউম3993 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেমসরাসরি প্রবেশ করানো
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি560 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল700 এনএম
সিলিন্ডার ব্লকঅ্যালুমিনিয়াম V8
ব্লক মাথাঅ্যালুমিনিয়াম 32v
সিলিন্ডার ব্যাস84.5 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক89 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত9.3
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যAVS
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীহাঁ
টাইমিং ড্রাইভচেইন
পর্যায় নিয়ন্ত্রকসব খাদ উপর
টার্বোচার্জিংদ্বি-টার্বো
কি ধরনের তেল ালতে হবে8.3 লিটার 5W-30
জ্বালানীর ধরণএআই-98
পরিবেশগত ক্লাসইউরো 5
আনুমানিক সম্পদ220 000 কিমি

জ্বালানী খরচ ICE Audi CRDB

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 7 Audi RS4.0 2015 TFSI-এর উদাহরণ ব্যবহার করে:

শহর13.3 লিটার
পথ7.3 লিটার
মিশ্রিত9.5 লিটার

কোন গাড়িগুলি সিআরডিবি 4.0 এল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল

অডি
RS6 C7 (4G)2013 - 2018
RS7 C7 (4G)2013 - 2017

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন CRDB এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এই সিরিজের টার্বো ইঞ্জিনগুলি অতিরিক্ত গরম হতে ভয় পায়, কুলিং সিস্টেমটি দেখুন

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে নিম্ন-মানের পেট্রল বা তেল থেকে, দ্রুত স্কোরিং তৈরি হয়।

তৈলাক্তকরণে সঞ্চয় টারবাইনের সংস্থান হ্রাস করে, কখনও কখনও তারা 100 কিলোমিটারেরও কম পরিবেশন করে

প্রায়শই, ইনজেকশন পাম্পে লিক হয় এবং সেগুলি থেকে জ্বালানী তেলে যায়

মোটরের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে সক্রিয় সমর্থন এবং উপরের টাইমিং চেইন টেনশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।


একটি মন্তব্য জুড়ুন