ক্রাইসলার ইবিডি ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

ক্রাইসলার ইবিডি ইঞ্জিন

1.8-লিটার ক্রিসলার ইবিডি পেট্রল ইঞ্জিন, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচের স্পেসিফিকেশন।

ক্রিসলার ইবিডি 1.8-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনটি 1994 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত ট্রেন্টনে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র নিয়ন মডেলের প্রথম প্রজন্মের ইউরোপীয় পরিবর্তনে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি আমাদের বাজারে বিতরণ পায়নি এবং খুব বিরল।

নিয়ন সিরিজে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ এবং EDV।

Chrysler EBD 1.8 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন

সঠিক ভলিউম1796 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেমপ্রবেশক
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি115 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল152 এনএম
সিলিন্ডার ব্লকঢালাই লোহা R4
ব্লক মাথাঅ্যালুমিনিয়াম 16v
সিলিন্ডার ব্যাস83 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক83 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত10
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যএসওএইচসি
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীহাঁ
টাইমিং ড্রাইভচাবুক
পর্যায় নিয়ন্ত্রকনা
টার্বোচার্জিংনা
কি ধরনের তেল ালতে হবে4.3 লিটার 5W-30
জ্বালানীর ধরণএআই-92
পরিবেশগত ক্লাসইউরো 3
আনুমানিক সম্পদ250 000 কিমি

জ্বালানী খরচ ক্রাইসলার EBD

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1998 সালের ক্রিসলার নিয়নের উদাহরণে:

শহর11.1 লিটার
পথ6.7 লিটার
মিশ্রিত8.3 লিটার

কোন গাড়িগুলি EBD 1.8 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল

ক্রাইসলার
নিয়ন 1 (SX)1994 - 1999
  

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন EBD এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

প্রথমত, এটি একটি খুব বিরল মোটর যা শুধুমাত্র ইউরোপীয় নিয়নে ইনস্টল করা হয়েছিল

কুলিং সিস্টেমটি একটি কম সংস্থান দ্বারা আলাদা করা হয়: এর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, থার্মোস্ট্যাট ক্র্যাক হচ্ছে

এবং তাই, প্রায়শই গ্যাসকেটের ভাঙ্গন এবং সিলিন্ডারের মাথার ওয়াপিংয়ের সাথে অতিরিক্ত গরম হয়

দীর্ঘ সময় ধরে, তেলের সীল থেকে তেল বার্নার বা গ্রীস লিক হওয়ার সম্মুখীন হয়।

টাইমিং বেল্টের অবস্থা নিরীক্ষণ করুন, যেহেতু এটি ভেঙে গেলে, ভালভটি প্রায়শই বাঁকে যায়


একটি মন্তব্য জুড়ুন