ইঞ্জিন ক্রাইসলার ইজেডবি
সন্তুষ্ট
Chrysler EZB বা HEMI 5.7 8-লিটার V5.7 ইঞ্জিন মেক্সিকোতে 2004 থেকে 2008 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং 300C, চার্জার বা গ্র্যান্ড চেরোকির মতো বেশ কয়েকটি সুপরিচিত মডেলের শীর্ষ সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি একটি MDS অর্ধ-সিলিন্ডার অফ-লোড সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ছিল।
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZH, ESF и ESG.
ক্রিসলার ইজেডবি 5.7 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 5654 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 325 - 345 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 500 - 530 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V8 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 99.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 90.9 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.6 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ওএইচভি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.7 লিটার 5W-20 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো 3 |
| অনুকরণীয়। সম্পদ | 375 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ক্রাইসলার EZB
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি 300 ক্রিসলার 2005C এর উদাহরণে:
| শহর | 18.1 লিটার |
| পথ | 8.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 12.1 লিটার |
কোন গাড়িগুলি EZB 5.7 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| চার্জার 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| ম্যাগনাম 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| কমান্ডার 1 (এক্সকে) | 2005 - 2008 |
| গ্র্যান্ড চেরোকি 3 (WK) | 2004 - 2008 |
EZB অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই সিরিজের মোটরগুলি খুব নির্ভরযোগ্য, মালিকরা শুধুমাত্র উচ্চ খরচ সম্পর্কে অভিযোগ করে
এমডিএস সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক লিফটারের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য, 5W-20 তেল প্রয়োজন
নিম্ন-মানের জ্বালানীর দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, EGR ভালভ এখানে আটকে থাকে
এছাড়াও, কখনও কখনও নিষ্কাশন বহুগুণ বাড়ে, এত বেশি যে বেঁধে রাখা স্টাডগুলি ফেটে যায়
প্রায়শই হুডের নীচে অদ্ভুত শব্দ শোনা যায়, ফোরামে ডাকনাম হেমি টিকিং
