Fiat 955A2000 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.4-লিটার 955A2000 বা Fiat MultiAir 1.4 Turbo ইঞ্জিনটি 2009 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং তৃতীয় এবং চতুর্থ প্রজন্মের Punto এবং অনুরূপ আলফা রোমিও MiTo-তে ইনস্টল করা হয়েছিল। আসলে, এই ধরনের পাওয়ার ইউনিট হল 1.4 টি-জেট পরিবারের ইঞ্জিনের আধুনিকীকরণ।
মাল্টিএয়ার সিরিজেও রয়েছে: 955A6000।
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1368 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 135 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 206 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 72 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 84 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.8 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | মাল্টিএয়ার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | গ্যারেট MGT1238Z |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.5 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| ইকোলজিস্ট। ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 200 000 কিমি |
955A2000 ইঞ্জিন ক্যাটালগের ওজন 125 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর 955A2000 মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ICE Fiat 955 A.2000
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2011 ফিয়াট পুন্টো ইভোর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 8.3 লিটার |
| পথ | 4.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলি 955A2000 1.4 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| MiTo I (টাইপ 955) | 2009 - 2014 |
| গ্র্যান্ডে পুন্টো আই (199) | 2009 - 2012 |
| পয়েন্ট IV (199) | 2012 - 2013 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 955A2000 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
বেশিরভাগ ইঞ্জিন সমস্যা মাল্টিএয়ারের ত্রুটির সাথে এক বা অন্যভাবে সম্পর্কিত।
এবং এই সিস্টেমের প্রায় কোনও ভাঙ্গন নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রতিস্থাপন করে সমাধান করা হয়
আপনাকে প্রায়শই সিস্টেমের তেল ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে বা এটি দীর্ঘস্থায়ী হবে না।
100 কিলোমিটারের বেশি দৌড়ে, একটি তেল বার্নার প্রায়ই আটকে যাওয়ার কারণে পাওয়া যায়
এই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে অবিশ্বস্ত সেন্সর এবং সংযুক্তি।
