হুন্ডাই জি 4 এফএল ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.5-লিটার Hyundai G4FL বা Smartstream G 1.5 MPi ইঞ্জিনটি 2018 সাল থেকে উৎপাদন করা হচ্ছে এবং ভারতীয় ও চীনা বাজারের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে, যেমন Kia Carens, Seltos বা Sonet৷ এই পাওয়ার ইউনিটটি আমাদের দেশে উত্পাদনের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে পরিকল্পনাগুলি পরিবর্তিত হয়েছিল।
গামা লাইন: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP এবং G4FT।
Hyundai G4FL 1.5 MPi মোটরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1497 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 115 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 144 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 75.6 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 83.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ISG |
| হাইড্রোকম্পেনসেট। | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ডুয়াল সিভিভিটি |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.8 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 6 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী G4FL ইঞ্জিনের ওজন 96 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর G4FL বক্সের সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন Kia G4FL
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2021 কিয়া সোনেটের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 6.8 লিটার |
| পথ | 4.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.4 লিটার |
কোন মডেলগুলি G4FL 1.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| অ্যাকসেন্ট 5 (YC) | 2020 - বর্তমান |
| ক্রিট 2 (SU2) | 2019 - বর্তমান |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - বর্তমান |
| Stargazer 1 (KS) | 2022 - বর্তমান |
| Carens 5 (KY) | 2022 - বর্তমান |
| কেরাটো 4 (বিডি) | 2018 - বর্তমান |
| সেলটোস 1 (SP2) | 2019 - বর্তমান |
| সনেট 1 (QY) | 2020 - বর্তমান |
G4FL অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ইউনিটটি সবেমাত্র উপস্থিত হয়েছে এবং সুস্পষ্ট কারণে এখনও কোনও ভাঙ্গনের পরিসংখ্যান নেই।
বিদেশী ফোরামে, তিনি বেশিরভাগই প্রশংসিত হন এবং কোন দুর্বলতা খুঁজে পাওয়া যায় নি
সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনের মতো, এটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়, শীতল হওয়ার দিকে নজর রাখুন
এই পরিবারের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জন্য, টাইমিং চেইন সংস্থানগুলির মধ্যে আলাদা হয় না, আসুন দেখি এটি এখানে কীভাবে হবে
কিন্তু প্রধান সমস্যা হল এটি ভারতীয় বাজারের জন্য একটি মোটর এবং খুচরা যন্ত্রাংশের সরবরাহ কম।
