জিপ এক্সএ ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
3.1-লিটার 5-সিলিন্ডার Jeep EXA ডিজেল ইঞ্জিনটি 1999 থেকে 2001 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং পুনরায় স্টাইল করার আগে শুধুমাত্র জনপ্রিয় গ্র্যান্ড চেরোকি WJ SUV-তে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ধরনের একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইতালীয় কোম্পানি VM Motori দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি 531 OHV নামেও পরিচিত।
Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, ENR и EXF.
Jeep EXA 3.1 TD ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 3125 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সামনে ক্যামেরা |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 140 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 385 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R5 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 10v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 92 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 94 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 21 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ওএইচভি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | গিয়ারস |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | MHI TF035 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 7.8 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 1 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ জিপ EXA
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2000 সালের জিপ গ্র্যান্ড চেরোকির উদাহরণে:
| শহর | 14.5 লিটার |
| পথ | 8.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 10.8 লিটার |
কোন গাড়ি EXA 3.1 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| গ্র্যান্ড চেরোকি 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
EXA অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
প্রথমত, এটি একটি বরং বিরল ডিজেল ইঞ্জিন, এটি গ্র্যান্ড চেরোকিতে তিন বছর ধরে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং এটিই।
দ্বিতীয়ত, এখানে প্রতিটি সিলিন্ডারের একটি পৃথক মাথা রয়েছে এবং তারা প্রায়শই ক্র্যাক করে।
এবং তৃতীয়ত, এই মাথাগুলি পর্যায়ক্রমে প্রসারিত করা প্রয়োজন বা তেল ফুটো প্রদর্শিত হবে।
টারবাইন একটি কম সম্পদ দ্বারা পৃথক করা হয়, প্রায়ই এটি ইতিমধ্যে 100 কিমি তেল চালায়
এছাড়াও, অনেক মালিক উচ্চ শব্দ, কম্পন এবং খুচরা যন্ত্রাংশের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করেন।
