Kia A6D ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.6-লিটার কিয়া এ6ডি ইঞ্জিনটি 2001 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত কোরিয়ান উদ্বেগের কারখানায় একত্রিত হয়েছিল এবং রিও, সেফিয়া এবং নয়েজ মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, স্পেকট্রা এবং কারেন্সে অনুরূপ S6D ইনস্টল করা হয়েছিল। তাদের ডিজাইনে এই পাওয়ার ইউনিট দুটিই মাজদা B6-DE ইঞ্জিনের ক্লোন।
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Kia A6D 1.6 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1594 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 100 - 105 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 140 - 145 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 78 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 83.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.4 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী A6D ইঞ্জিনের ওজন 140.2 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর A6D বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন Kia A6D
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2002 কিয়া শুমার উদাহরণে:
| শহর | 10.5 লিটার |
| পথ | 6.5 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.0 লিটার |
কোন গাড়িগুলি A6D 1.6 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| রিও 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| যোগফল 2 (SD) | 2001 - 2004 |
A6D অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য মোটর, এবং এর সমস্যাগুলি পরিধান এবং উপাদানগুলির গুণমান থেকে।
টাইমিং বেল্ট রিসোর্স সাধারণত 50 হাজার কিমি অতিক্রম করে না এবং যখন এটি ভেঙে যায়, এটি ভালভকে বাঁকিয়ে দেয়
সস্তা গ্রীস থেকে, তেল পাম্প ভালভ কীলক এবং হাইড্রোলিক lifters নক করতে পারেন
প্রায়শই আংটি বা ক্যাপ পরার কারণে 200 কিমি পরে একটি তেল বার্নার থাকে
একটি স্বল্পস্থায়ী সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এবং ইগনিশন সিস্টেমের ব্যর্থতার সাথে অনেক ঝামেলা জড়িত।
