লিফান LF479Q3 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.3-লিটার লিফান LF479Q3 ইঞ্জিনটি 2006 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত একটি চীনা কারখানায় উত্পাদিত হয়েছিল এবং LF479Q1 সূচকের অধীনে উত্পাদনের প্রাথমিক বছরগুলিতে ব্রীজ এবং স্মাইলির মতো মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরটি রিকার্ডো দ্বারা সুপরিচিত টয়োটা 8A-FE পাওয়ার ইউনিটের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।
লিফান মডেলের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q এবং LF483Q।
Lifan LF479Q3 1.3 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1342 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 89 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 113 - 115 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 78.7 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 69 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.5 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে LF479Q3 ইঞ্জিনের ওজন 125 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর LF479Q3 বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন Lifan LF479Q3
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ লিফান স্মাইলি 2012 এর উদাহরণে:
| শহর | 7.7 লিটার |
| পথ | 4.5 লিটার |
| মিশ্রিত | 6.3 লিটার |
কোন মডেলগুলি LF479Q3 1.3 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| স্মাইলি 320 | 2008 - 2016 |
| স্মাইলি 330 | 2013 - 2017 |
| হাওয়া 520 | 2006 - 2012 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন LF479Q3 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি ডিজাইনে একটি খুব নির্ভরযোগ্য মোটর, তবে উপাদানগুলির গুণমান দ্বারা এটি হ্রাস করা হয়।
প্রধান ভাঙ্গন দুর্বল তারের এবং সেন্সর বা ফুটো পাইপ সঙ্গে যুক্ত করা হয়
টাইমিং বেল্ট প্রতি 60 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপিত হয় এবং যদি ভালভ ভেঙে যায় তবে এটি এখানে বাঁকে না
100 কিলোমিটারের বেশি দৌড়ে, রিং হওয়ার কারণে প্রায়শই লুব্রিকেন্ট খরচের সম্মুখীন হয়
অনেকে ভালভের তাপীয় ক্লিয়ারেন্সের সামঞ্জস্যকে উপেক্ষা করে এবং তারা কেবল পুড়ে যায়
