মাজদা কেজে-জেইএম ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.3-লিটার গ্যাসোলিন V6 মাজদা কেজে-জেইএম ইঞ্জিনটি 1993 থেকে 2002 পর্যন্ত জাপানে একত্রিত হয়েছিল এবং জনপ্রিয় মিলেনিয়া মডেলের পাশাপাশি এর পরিবর্তনগুলি জেডোস 9 এবং ইউনোস 800-এ ইনস্টল করা হয়েছিল। কম্প্রেসার এবং মিলার চক্রে কাজ।
В серию K-engine входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE.
মাজদা কেজে-জেইএম 2.3 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 2255 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 210 - 220 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 280 - 290 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 80.3 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 74.2 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | মিলার সাইকেল |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | সংকোচকারী |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.1 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী কেজে-জেইএম ইঞ্জিনের ওজন 205 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর কেজে-জেইএম বাক্সের সাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ মাজদা কেজে-জেইএম
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 1995 মাজদা মিলেনিয়ার উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 11.8 লিটার |
| পথ | 7.1 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি KJ-ZEM 2.3 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| ইউনোস 800 (TA) | 1993 - 1998 |
| সহস্রাব্দ I (TA) | 1994 - 2002 |
| Xedos 9 (TA) | 1993 - 2002 |
KJ-ZEM এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
প্রধান সমস্যা হল কম্প্রেসার ব্যর্থতা, যার দাম 300 হাজার রুবেল।
অ্যালুমিনিয়াম ব্লকও অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়, কুলিং সিস্টেমের দিকে নজর রাখুন
100 কিলোমিটারের বেশি চলার সময়, ইঞ্জিন প্রায়ই প্রতি 000 কিলোমিটারে প্রায় 1 লিটার তেল খরচ করে
টাইমিং বেল্টটি 80 কিলোমিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল, তবে এটি ভাঙা ভালভের সাথে বাঁকে না
কোন হাইড্রোলিক লিফটার নেই এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্স প্রতি 100 কিলোমিটারে সামঞ্জস্য করতে হবে
