মাজদা জেডএল-ভিই ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.5-লিটার মাজদা জেডএল-ভিই গ্যাসোলিন ইঞ্জিনটি 1998 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত জাপানে উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র 323 মডেলের স্থানীয় পরিবর্তনে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা উপাধি নামে বেশি পরিচিত। এই মোটরটি ইনটেক শ্যাফ্টে একটি S-VT ফেজ নিয়ন্ত্রকের উপস্থিতির দ্বারা অনুরূপ ZL-DE থেকে পৃথক।
К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, Z6, ZJ‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.
মাজদা ZL-VE 1.5 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1489 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 130 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 141 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 78 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 78.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.4 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | S-VT গ্রহণের উপর |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.3 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 290 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে ZL-VE ইঞ্জিনের ওজন 129.7 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর ZL-VE বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ মাজদা ZL-VE
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2001 মাজদা ফ্যামিলিয়ার উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 8.3 লিটার |
| পথ | 5.5 লিটার |
| মিশ্রিত | 6.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি ZL-VE 1.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| পরিবার IX (BJ) | 1998 - 2003 |
ZL-VE এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই সহজ এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন শুধুমাত্র অসময়ে রক্ষণাবেক্ষণের ভয় পায়।
আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য মোমবাতি প্রতিস্থাপনে বিলম্ব করেন তবে আপনাকে ইগনিশন কয়েলের জন্যও অর্থ ব্যয় করতে হবে।
প্রবিধান অনুসারে, টাইমিং বেল্ট প্রতি 60 কিলোমিটারে পরিবর্তন করা হয়, তবে ভালভটি ভেঙে গেলে এটি বাঁকে না।
এখানে কোন হাইড্রোলিক লিফটার নেই এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে ভালভ সমন্বয় প্রয়োজন
উচ্চ মাইলেজে, ভালভ স্টেম সিল পরিধানের কারণে একটি তেল বার্নার ঘটে
