মার্সিডিজ OM 603 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
মার্সিডিজ OM6 603 এবং 3.0 লিটারের 3.5-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি 1984 থেকে 1997 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং জার্মান উদ্বেগের বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় মডেল যেমন W124, W126 এবং W140 এ ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ডিজেল ইঞ্জিনের তিনটি পরিবর্তন দেওয়া হয়েছিল, বায়ুমণ্ডলীয় এবং দুটি টার্বোচার্জড।
R6 রেঞ্জে ডিজেলও রয়েছে: OM606, OM613, OM648 এবং OM656।
মার্সিডিজ OM603 সিরিজের মোটরগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2996 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সামনের ক্যামেরা |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 109 - 113 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 185 - 191 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 87 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 84 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 22 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 7.5 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 1 |
| আনুমানিক সম্পদ | 450 000 কিমি |
| সঠিক ভলিউম | 2996 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সামনের ক্যামেরা |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 143 - 150 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 267 - 273 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 87 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 84 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 22 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | LOL K24 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 7.5 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 1 |
| আনুমানিক সম্পদ | 400 000 কিমি |
| সঠিক ভলিউম | 3449 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সামনের ক্যামেরা |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 136 - 150 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 305 - 310 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 12v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 92.4 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 89 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 22 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | LOL K24 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 7.5 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 1 |
| আনুমানিক সম্পদ | 400 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে OM603 মোটরের ওজন 235 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর OM603 সামনে, মাথার সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মার্সিডিজ ওএম 603 এর জ্বালানী খরচ
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 300 মার্সিডিজ ই 1994 টিডির উদাহরণে:
| শহর | 9.3 লিটার |
| পথ | 6.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 7.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলি OM603 3.0 - 3.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| ই-ক্লাস W124 | 1984 - 1995 |
| জি-ক্লাস W463 | 1990 - 1997 |
| এস-ক্লাস W126 | 1985 - 1991 |
| এস-ক্লাস W140 | 1992 - 1996 |
OM603 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ডিজেল ইউনিটটি খুব ভাইব্রোডেড, যা এর বালিশের সংস্থানকে প্রভাবিত করে
টাইমিং চেইনটি 250 কিলোমিটারের বেশি চলে না এবং যদি এটি ভেঙে যায় তবে আপনাকে ব্লক হেড পরিবর্তন করতে হবে
সস্তা বা পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ বা সাধারণভাবে জল থেকে, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রায়ই ভেঙ্গে যায়
হাইড্রোলিক লিফটাররা নিম্নমানের তেলকে ভয় পায় এবং এমনকি 80 কিমি পর্যন্ত ঠেলে দিতে পারে
বাকি মোটর সমস্যাগুলি সাধারণত ভ্যাকুয়াম ইনজেকশন পাম্প নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে যুক্ত থাকে।
