মার্সিডিজ ওএম 612 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.7-লিটার 5-সিলিন্ডার ইন-লাইন মার্সিডিজ OM612 ইঞ্জিনটি 1999 থেকে 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং W203, W210, W163 এবং জেলেন্ডভেগেনের মতো জনপ্রিয় উদ্বেগের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ডিজেল ইউনিটের একটি AMG সংস্করণ ছিল যার ভলিউম 3.0 লিটার এবং 230 এইচপি শক্তি।
R5 রেঞ্জে ডিজেলও রয়েছে: OM617, OM602, OM605 এবং OM647।
মার্সিডিজ OM612 2.7 CDI ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2685 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 156 - 170 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 330 - 400 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R5 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 20v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 88 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 88.3 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 18 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | হাঁ |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 7.5 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 350 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে OM612 মোটরের ওজন 215 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর OM612 সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মার্সিডিজ ওএম 612 এর জ্বালানী খরচ
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 270 মার্সিডিজ C2002 CDI এর উদাহরণে:
| শহর | 9.7 লিটার |
| পথ | 5.1 লিটার |
| মিশ্রিত | 6.8 লিটার |
কোন গাড়িগুলি OM612 2.7 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| সি-ক্লাস W203 | 2000 - 2007 |
| CLK-ক্লাস C209 | 2002 - 2005 |
| ই-ক্লাস W210 | 1999 - 2003 |
| এমএল-ক্লাস W163 | 1999 - 2005 |
| জি-ক্লাস W463 | 2002 - 2006 |
| স্প্রিন্টার W901 | 2000 - 2006 |
| গ্র্যান্ড চেরোকি 2 (WJ) | 2002 - 2004 |
OM612 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সিরিজের 5-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সমস্যা হল ক্যামশ্যাফ্ট পরিধান বৃদ্ধি।
টাইমিং চেইনটি এখানে স্বল্প সময়ের জন্যও কাজ করে, এর সংস্থান প্রায় 200 - 250 হাজার কিমি
বৈদ্যুতিকভাবে, ইনজেক্টরের তারের এবং বুস্ট চাপ সেন্সর প্রায়ই এখানে পুড়ে যায়
অগ্রভাগ দ্রুত কোক করে যদি অবাধ্য ওয়াশারগুলিকে ভেঙে ফেলার সময় প্রতিস্থাপন না করা হয়।
এই ইঞ্জিনের অবশিষ্ট সমস্ত ভাঙ্গন সাধারণ রেল জ্বালানী সরঞ্জামের সাথে যুক্ত।
