নিসান VG30DE ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
3.0-লিটার নিসান VG30DE ইঞ্জিনটি 1986 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং বেসামরিক গাড়ি এবং 300ZR এবং 300ZX পরিবারের জনপ্রিয় স্পোর্টস মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। পাওয়ার ইউনিটটি ক্ষমতার বিস্তৃত পরিসরে দেওয়া হয়েছিল এবং একটি ফেজ নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত ছিল।
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DET и VG30DETT.
Nissan VG30DE 3.0 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 2960 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 185 - 230 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 245 - 280 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 87 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 83 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.0 - 11.0 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | এন-ভিসিটি গ্রহণের উপর |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.4 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 375 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী VG30DE ইঞ্জিনের ওজন 230 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর VG30DE বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ VG30DE
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 1995 নিসান চিতাবাঘের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 14.7 লিটার |
| পথ | 10.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 13.1 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি VG30DE ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| সামিট 1 (Y31) | 1988 - 1991 |
| Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| চিতাবাঘ 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| চিতাবাঘ 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
| J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা Nissan VG30 DE
সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত নিষ্কাশন বহুগুণ ঘন ঘন ক্র্যাকিং হয়।
উপরন্তু, নিষ্কাশন gasket ক্রমাগত জ্বলে এবং এর ফাস্টেনিং এর স্টাডগুলি ভেঙে যায়।
ভাঙা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শ্যাঙ্কের কারণে প্রায়শই ইঞ্জিনের ভালভগুলিতে একটি বাঁক থাকে
মালিক টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের সময়সূচী এড়িয়ে গেলে একই জিনিস ঘটবে।
100 কিমি দৌড়ানোর পরে, এখানে প্রায়ই পাম্প এবং উপরের রেডিয়েটর ক্যাপ পরিবর্তন করা হয়।
