Opel C20XE ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
ওপেল ব্র্যান্ডের প্রতিটি গাড়ি স্বতন্ত্রতা, উজ্জ্বলতা, শৈলীর মৌলিকতা। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, এটি হল মান, যে কোনও রাস্তার চালচলন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চমৎকার হ্যান্ডলিং, যা এই ব্র্যান্ডের গাড়িটিকে প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের জন্য নিখুঁত করে তোলে। এই মেশিনগুলি দীর্ঘদিন ধরে মান, নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তার মান হিসাবে বিবেচিত হয়েছে।
তারা চমৎকার ব্যবস্থাপনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. পরিস্থিতি যাই হোক না কেন ব্যয়বহুল নয়, আপনি খুব অসুবিধা ছাড়াই এটি সহজেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। প্রযুক্তিগত দিক থেকে, গাড়িগুলির চমৎকার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই সমস্ত উচ্চ-মানের উপাদানগুলির কারণে ইঞ্জিনগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত. উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভাররা তাদের গাড়িতে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য C20XE মোটর কেনে: Opel, VAZ, Deawoo এবং আরও অনেক।
পার্ট বর্ণনা
Opel C20XE - একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন, 1988 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। এটি 20XE-এর জন্য একটি চমৎকার প্রতিস্থাপন হয়ে উঠেছে। এই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল একটি অনুঘটক এবং একটি ল্যাম্বডা প্রোব, যার কারণে ডিভাইসটি পরিবেশগত পরামিতিগুলি পূরণ করে।
জেনারেল মোটরসের ইউনিটটি সরাসরি ওপেল গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তবে প্রায়শই এটি অন্যান্য ব্র্যান্ডের গাড়িতেও ইনস্টল করা হয়েছিল। ভবিষ্যতে, এটি কিছুটা উন্নত হয়েছিল, যার জন্য ধন্যবাদ এখনও এটি ব্যাপক হওয়া বন্ধ করে না। গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়িতে ইনস্টলেশনের জন্য একটি ইউনিট ক্রয় করে, প্রায়শই তারা এটির জন্য ব্যবহার করে: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106।
এটি অনেক আগে প্রকাশিত হওয়া সত্ত্বেও, এটি আধুনিক ইউনিটগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা বন্ধ করে না।
সিলিন্ডার ব্লক তৈরি করতে ঢালাই লোহা ব্যবহার করা হয়েছিল। ব্লকগুলির উচ্চতা 2,16 সেমি। ভিতরে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড, পিস্টন রয়েছে। পুরো ব্লকটি একটি মাথা দ্বারা আচ্ছাদিত, যা একটি বিশেষ গ্যাসকেটের উপর ইনস্টল করা হয়, 0,1 সেন্টিমিটার পুরু এই প্রযুক্তিতে টাইমিং ড্রাইভটি বেল্ট চালিত হয়, প্রতি 60 হাজার কিমি অতিক্রম করার পরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
আপনি যদি ইঞ্জিনের অবস্থা নিরীক্ষণ না করেন এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন প্রদান না করেন তবে আপনি একটি ভাঙা বেল্টের সম্মুখীন হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে থাকেন, যার পরে ভালভগুলি বাঁকবে। তবে মনে রাখবেন যে এর পরে, মেরামতের ব্যয় কয়েকগুণ বেড়ে যাবে। এই কারণে, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে পরিষেবা কেন্দ্র পরিদর্শন করার সুপারিশ করা হয়।
বাজারে তার অস্তিত্বের 5 বছর পরে, মোটরটি আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে গেছে এবং কোনও পরিবেশক ছাড়াই সম্পূর্ণ নতুন অটো ইগনিশন সিস্টেমের মালিক হয়ে উঠেছে। এটি সিলিন্ডারের মাথা, সময় পরিবর্তন করা হয়েছিল। আপগ্রেড করা ডিভাইসের উপর ভিত্তি করে, বিকাশকারীরা C20LET এর একটি টার্বোচার্জড সংস্করণ তৈরি করেছে, যাতে আরও উন্নত পরামিতি রয়েছে।
মোটর বৈশিষ্ট্য
| পণ্যের নাম | Характеристика |
|---|---|
| ছাপ | C20XE |
| অবস্থানসূচক | 1998 ঘনক দেখুন (2,0 লিটার) |
| আদর্শ | প্রবেশক |
| ক্ষমতা | 150-201 এইচপি |
| জ্বালানি | পেট্রল |
| ভালভ প্রক্রিয়া | 16 ভালভ |
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 |
| জ্বালানি খরচ | 11,0 লিটার |
| ইঞ্জিন তেল | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| পরিবেশগত আদর্শ | ইউরো-1-2 |
| পিস্তনের ব্যাস | 86,0 মিমি |
| সংস্থান | 300+ হাজার কিমি |
X20XEV মোটর মডেলটি C20ХЕ এর একটি বিকল্প
যদি একটি C20XE ইঞ্জিন ইনস্টল করা সম্ভব না হয়, একটি আরও আধুনিক X20XEV মডেল বাজারে রয়েছে৷ এই উভয় বিকল্প দুই-লিটার হওয়া সত্ত্বেও, তাদের আয়রন সম্পর্কিত অনেক পার্থক্য রয়েছে। কিন্তু প্রধান জিনিস হল যে X20XEV একটি আধুনিক ইউনিট। এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আছে যে একটি trampler নেই.
এই দুটি মোটর রক্ষণাবেক্ষণ খরচের ক্ষেত্রে প্রায় একই। আপনি আপনার গাড়ির জন্য এই বিকল্পগুলির যে কোনও একটি বেছে নিতে পারেন, তবে প্রথমে পরিষেবা স্টেশনের বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করুন, ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য কোন বিকল্পটি সবচেয়ে উপযুক্ত। উপরন্তু, একটি ইউনিট অনুসন্ধান করার সময়, মেরামতের প্রয়োজন এড়াতে সর্বোত্তম অবস্থায় থাকবে এমন একটি চয়ন করুন।
আপনি একটি পছন্দ করার আগে, প্রকৃত ব্যক্তিদের থেকে আরও পর্যালোচনা পড়ুন যারা ইতিমধ্যে এই দুটি বিকল্পের মধ্যে অন্তত একটি ব্যবহার করেছেন৷ কিছু ড্রাইভার যুক্তি দেয় যে C20XE-এ পছন্দটি ছেড়ে দেওয়া ভাল - কারণ এটি একটি শক্তিশালী ইউনিট এবং বজায় রাখা যতটা সম্ভব সস্তা। অন্যান্য ওপেল গাড়ির মালিকরা দাবি করেন যে এই দুটি ডিভাইসই শক্তিশালী এবং গুরুতর লোড সহ্য করতে সক্ষম।
মোটর রক্ষণাবেক্ষণ
সাধারণভাবে, এই ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ এই প্রস্তুতকারকের অন্যান্য ইঞ্জিন থেকে আলাদা নয়। তবে ইউনিটের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন, বিশেষত প্রতি 15 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণে পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের আয়ু বাড়াতে চান তবে আমরা আপনাকে প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে একই পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করার পরামর্শ দিই। এই ক্ষেত্রে, তেল এবং ফিল্টার ব্যর্থ ছাড়াই পরিবর্তন করা আবশ্যক।
Opel C20XE ইঞ্জিন সহ আপনার যে ধরণের গাড়ি থাকুক না কেন, আপনার সময়মত তেল পরিবর্তনের কথা ভুলে যাওয়া উচিত নয়।
আপনি নিজে এটি করতে পারেন, বা পরিষেবাতে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। মাস্টাররা আপনাকে প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক তেল বেছে নিতে পরামর্শ দিতে এবং সাহায্য করতে পারে।
কি তেল ব্যবহার করতে হবে?
উপরন্তু, গাড়ির অপারেশন থেকে, আপনি বুঝতে পারেন যে এটি লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময়। এটি অবিলম্বে তরলের রঙ দ্বারা নির্দেশিত হয়, যদি এটি অন্ধকার বা ইতিমধ্যে কালো হয় - এটি নির্দেশ করে যে প্রতিস্থাপনটি জরুরিভাবে করা উচিত। প্রায় 4-5 লিটার তেল লাগবে।
ব্যবহার করার জন্য সেরা তরল কি?
আপনি যদি বসন্ত, গ্রীষ্ম বা শরত্কালে পদ্ধতিটি পরিচালনা করেন তবে আধা-সিন্থেটিক পদার্থ 10W-40 ব্যবহার করা ভাল। আপনি কোন ঋতু জন্য উপযুক্ত একটি তরল ব্যবহার করতে চান? বহুমুখী তেল 5W-30, 5W-40 ব্যবহার করুন। যাই হোক না কেন, পণ্যগুলিতে সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না; নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের থেকে তরল চয়ন করুন।
ইঞ্জিনের অসুবিধা
এই ইউনিটের জন্য, কমপক্ষে 2টি প্রধান ত্রুটি রয়েছে যা সমস্ত গাড়ির মালিকরা জানেন:
- প্রায়শই, অ্যান্টিফ্রিজ মোমবাতি কূপের মধ্যে প্রবেশ করে। মোমবাতিগুলি ইনস্টল করার সময়, প্রস্তাবিত শক্ত করার স্তরটি অতিক্রম করা হয়, যার ফলে একটি ফাটল তৈরি হয়। তদনুসারে, মাথা খারাপ হয় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
- ডিজেলাইট। এই ক্ষেত্রে, টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে।
- অত্যধিক তেল খরচ। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল একটি প্লাস্টিকের একটি স্ট্যান্ডার্ড ভালভ কভার পরিবর্তন করতে হবে এবং আপনি চিরতরে সমস্যা থেকে মুক্তি পাবেন।
সিলিন্ডারের মাথায় ফাটলের প্রধান লক্ষণ হল জলাধারে তেল। নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের কাছ থেকে কেবল একটি মানের সিলিন্ডার হেড কেনাই ভাল। আপনি মাথা মেরামত করতে পারেন, কিন্তু আপনার যদি প্রয়োজনীয় দক্ষতা না থাকে তবে আপনি নিজে এটি করতে সক্ষম হবেন না। এমনকি এই ধরনের পরিষেবা প্রদানকারী পেশাদার খুব কম।
সাধারণভাবে, এই ধরনের মোটরের গুরুতর সমস্যা নেই। ইঞ্জিনটি ঠিকঠাক কাজ করে, তবে যেহেতু এই ডিভাইসগুলি দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ হয়ে গেছে, তাই নতুনগুলি খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব। একটি দীর্ঘ অপারেশন পরে, ইউনিট একেবারে কোন "আশ্চর্য" উপস্থাপন করতে সক্ষম হয়।
একটি মোটর ক্রয়
বাজারে এখন আপনি এই ইঞ্জিন সহ একেবারে যে কোনও কৌশল খুঁজে পেতে পারেন। তবে পছন্দটি গুরুত্ব সহকারে নিন, কারণ তিনি ইতিমধ্যে বিভিন্ন ধরণের গাড়িতে কাজ করতে পারেন। বিশেষত যদি আপনি দেখেন যে ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করা দরকার, মনে রাখবেন যে মেরামত করতে একটি নতুন কেনার চেয়ে অনেক গুণ বেশি খরচ হবে। সাধারণভাবে, এই ইউনিট খুঁজে পেতে কোন সমস্যা নেই। ডিভাইসটির দাম 500-1500 ডলার।
আপনি 100-200 ডলারের জন্য একটি ইঞ্জিন খুঁজে পেতে পারেন, তবে এটি শুধুমাত্র অংশগুলির জন্য বিচ্ছিন্ন করার জন্য উপযুক্ত। অতএব, আপনি যদি সত্যিই আপনার গাড়ির আয়ু বাড়াতে চান তবে এই ক্ষেত্রে সংরক্ষণ করবেন না।
এটিও লক্ষণীয় যে গাড়িতে মোটর প্রতিস্থাপন করা একটি খুব কঠিন ধরণের কাজ যার জন্য আরও অভিজ্ঞতা এবং বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। তদুপরি, এই জাতীয় ইউনিট ক্রয় যথাক্রমে একটি ব্যয়বহুল আনন্দ এবং কেবলমাত্র তাদের ক্ষেত্রের পেশাদারদের কাছে ইনস্টলেশনের উপর আস্থা রাখা প্রয়োজন। আমরা বাড়িতে কাজ করা কারিগর, ব্যক্তিগত কারিগর যাদের ভাল পর্যালোচনা নেই, তাদের নিজস্ব গ্যারেজে নিজেদের জন্য কাজ করা এড়িয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিই।
একটু বেশি অর্থ প্রদান করা ভাল, তবে ওপেল ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে বিশেষজ্ঞ বিশ্বস্ত পরিষেবা কেন্দ্রের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করুন। সার্ভিস স্টেশনের কর্মীরা পরামর্শ দেবে, আপনাকে Opel C20XE ইঞ্জিন খুঁজে পেতে এবং ইনস্টল করতে সাহায্য করবে।
এছাড়াও, আপনি বিভিন্ন স্বয়ংচালিত বাজার, গাড়ির জন্য বড় যন্ত্রাংশের দোকানে এই ধরণের যন্ত্রাংশ পাবেন। আপনি যদি এখনও এই ধরনের ক্রয়ের সম্মুখীন না হয়ে থাকেন তবে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন, কারণ তারা আপনাকে একটি সত্যিকারের কাজ করার মোটর চয়ন করতে সহায়তা করবে যা এক ডজন বছর ধরে চলতে পারে।
এই ইঞ্জিন সহ গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া
আপনি যদি আপনার গাড়ির জন্য একটি Opel C20XE ইঞ্জিন কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে প্রথমে সেই গাড়িগুলির মালিকদের পর্যালোচনাগুলি অধ্যয়ন করুন যেখানে একই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে।
বিভিন্ন ফোরাম দেখার সময়, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ব্যবহারকারীদের মতামত ইতিবাচক। বেশিরভাগ লোক বলে যে এই ইউনিটটি অর্থনৈতিক। কিছু মেরামত এবং নিখুঁত অবস্থায় আনার সম্ভাবনা নোট. তবে সাধারণভাবে, গুরুত্বপূর্ণ সত্যটি হল যে সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনের সাথে, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করবে।
উপসংহার
পূর্বোক্তগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে C20XE ইঞ্জিনটি সত্যিই নির্ভরযোগ্য এবং ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উপরন্তু, তাদের একটি বড় পরিচালন সম্পদ আছে. ডিভাইসটি ভাল অবস্থায় বজায় রাখার জন্য, প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটারে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। তবে এটি সমস্ত স্বতন্ত্র, কারণ এটি ইউনিটের অপারেশনের কার্যকলাপের উপর নির্ভর করে।
সাধারণভাবে, জার্মান-নির্মিত গাড়িগুলি তাদের স্থায়িত্ব, চমৎকার সমাবেশ এবং অপেক্ষাকৃত কম খরচে মানুষকে আকর্ষণ করে।
যানবাহনের কার্যকারিতাও আশ্চর্যজনক। লোকেরা ওপেল গাড়ি কেনে এই কয়েকটি কারণ।
এই ব্র্যান্ডের পুরো বহরের মধ্যে, Opel Calibra বিশেষত নিজেকে প্রমাণ করেছে। এই সিরিজে C20XE মোটর ব্যবহার করা হয়েছিল। উত্পাদনের বিভিন্ন বছরে, এই মডেলটি বিভিন্ন ইউনিটে সজ্জিত ছিল, তবে এর জন্য সেরা বিকল্পটি ছিল C20XE ইঞ্জিন, যা ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে নিজেকে প্রমাণ করেছিল। তবে ত্রুটিগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না। আপনি যদি সময়মতো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ না করেন তবে আপনি গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন যার জন্য বড় মেরামতের প্রয়োজন হবে।
আইসিই মডেলটিকে সাধারণ হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং বেশিরভাগ কারিগরের এই ইউনিটের সাথে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে, অনেককে ইতিমধ্যে এই জাতীয় মোটরটির ক্রিয়াকলাপ পুনরুদ্ধার করার প্রয়োজনীয়তার সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছে। যদি একটি গুরুতর সমস্যা দেখা দেয়, বিশেষজ্ঞরা একটি নতুন পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করার পরামর্শ দেবেন। একটি আধুনিক ইঞ্জিন কেনার প্রয়োজন নেই, আপনি বাজারে একই মডেল খুঁজে পেতে পারেন, তবে আরও ভাল অবস্থায়। কিছু মাস্টার নিজেরাই প্রয়োজনীয় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ একটি "দাতা" গাড়ি খুঁজে পাওয়ার প্রস্তাব দেয়।
