সুবারু FB20X ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার সুবারু FB20X ইঞ্জিনটি 2013 থেকে 2017 পর্যন্ত জাপানি উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং ইমপ্রেজা এবং এর উপর ভিত্তি করে ক্রসওভার XV-এর মতো সুপরিচিত মডেলগুলির হাইব্রিড সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এখন এই ইঞ্জিনটি সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন সহ একটি অনুরূপ ইউনিটে পথ দিয়েছে।
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
সুবারু FB20X 2.0 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সঠিক ভলিউম | 1995 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 162 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 221 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম H4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 84 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 90 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 10.8 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | হাইব্রিড, DOHC |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | দ্বৈত স্ট্রোক |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.8 লিটার 0W-20 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 6 |
আনুমানিক সম্পদ | 275 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী FB20X ইঞ্জিনের ওজন 175 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর FB20X বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ Subaru FB20 X
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি 2015 সুবারু XV হাইব্রিডের উদাহরণে:
শহর | 9.1 লিটার |
পথ | 6.9 লিটার |
মিশ্রিত | 7.6 লিটার |
কোন গাড়িগুলি FB20X 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
সিরিজের সমস্ত ইঞ্জিনের মতো, এটিও প্রথম কিলোমিটার দৌড় থেকে তেল খেতে পছন্দ করে।
ভুল তেল থেকে, ফেজ নিয়ন্ত্রকগুলি এখানে দ্রুত ব্যর্থ হয়
কুলিং সিস্টেমটি তার নির্ভরযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত নয় এবং ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়
ইলেকট্রনিক থ্রোটলের অপারেশনে ত্রুটির কারণে, নিষ্ক্রিয় গতি প্রায়শই ভাসতে থাকে
তৈলাক্তকরণের মাত্রা সর্বোচ্চ রাখুন নতুবা আপনাকে হুডের নিচে ঠকঠক করে বিরক্ত করা হবে