ভক্সওয়াগেন ABU ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
90 এর দশকের গোড়ার দিকে, EA111 ইঞ্জিন লাইনটি একটি নতুন পাওয়ার ইউনিট দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল।
বিবরণ
ভক্সওয়াগেন ABU ইঞ্জিন 1992 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এটি একটি পেট্রল ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন যার আয়তন 1,6 লিটার, 75 এইচপি ক্ষমতা। সঙ্গে এবং 126 Nm টর্ক।
গাড়িতে ইনস্টল করা:
- ভক্সওয়াগেন গল্ফ III /1H/ (1992-1994);
- ভেন্টো I /1H2/ (1992-1994);
- সিট কর্ডোবা I /6K/ (1993-1994);
- বিপর্যয় II /6K/ (1993-1994)।
সিলিন্ডার ব্লক ঢালাই লোহা, রেখাযুক্ত নয়। হাতা ব্লকের শরীরে উদাস হয়ে গেছে।
টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ। বৈশিষ্ট্য - কোন টেনশন প্রক্রিয়া নেই. টান সামঞ্জস্য একটি পাম্প সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়।
চেইন তেল পাম্প ড্রাইভ।
তিনটি রিং সহ অ্যালুমিনিয়াম পিস্টন। দুটি উপরের কম্প্রেশন, নিম্ন তেল স্ক্র্যাপার। নিম্ন কম্প্রেশন রিং ঢালাই লোহা, উপরের ইস্পাত. ভাসমান ধরণের পিস্টন আঙ্গুল, রিং ধরে রেখে স্থানচ্যুতির বিরুদ্ধে সুরক্ষিত।
পিস্টনগুলির গভীর অবকাশ রয়েছে, যার কারণে তারা টাইমিং বেল্ট বিরতির ক্ষেত্রে ভালভের সাথে মিলিত হয় না। কিন্তু এটা তাত্ত্বিক। সত্যিই - তাদের বাঁক ঘটে।
দ্বি-পর্যায়ের বৈদ্যুতিক পাখা সহ বন্ধ কুলিং সিস্টেম।
মনো-মোট্রনিক জ্বালানী সিস্টেম (বশ দ্বারা নির্মিত)।
সম্মিলিত টাইপ লুব্রিকেশন সিস্টেম। প্রস্তুতকারক 15 হাজার কিলোমিটার পরে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন, তবে আমাদের অপারেটিং অবস্থার মধ্যে এই অপারেশনটি প্রায়শই দ্বিগুণ করা বাঞ্ছনীয়।
Технические характеристики
| উত্পাদক | উদ্বেগ ভক্সওয়াগেন গ্রুপ |
| মুক্তির বছর | 1992 |
| আয়তন, cm³ | 1598 |
| শক্তি, ঠ. থেকে | 75 |
| টর্ক, এনএম | 126 |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা |
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 |
| সিলিন্ডারের মাথা | অ্যালুমিনিয়াম |
| ফুয়েল ইনজেকশন অর্ডার | 1-3-4-2 |
| সিলিন্ডার ব্যাস, মিমি | 76.5 |
| পিস্টন স্ট্রোক মিমি | 86.9 |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 2 (SOHC) |
| টার্বোচার্জিং | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হল |
| ভালভ সময় নিয়ন্ত্রক | না |
| তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ক্ষমতা, ঠ | 4 |
| ফলিত তেল | 5W-40 |
| তেল খরচ (গণনা করা), l / 1000 কিমি | 1,0 করতে |
| জ্বালানী সরবরাহের ব্যবস্থা | একক ইনজেকশন |
| জ্বালানি | এআই -92 পেট্রল |
| পরিবেশগত মান | ইউরো 1 |
| সম্পদ, হাজার কি.মি | n/a* |
| অবস্থান | অনুপ্রস্থ |
| টিউনিং (সম্ভাব্য), ঠ। সঙ্গে | 150 ** |
* পর্যালোচনা অনুসারে, সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, এটি 400-800 হাজার কিলোমিটারের যত্ন নেয়, ** একটি অপরিবর্তিত সংস্থান সংজ্ঞায়িত করা হয় না।
নির্ভরযোগ্যতা, দুর্বলতা, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা
বিশ্বাসযোগ্যতা
মোটরচালকদের অধিকাংশই ABUকে নির্ভরযোগ্য হিসেবে চিহ্নিত করে। সামগ্রিক আলোচনা করার সময় তাদের বিবৃতি দ্বারা এটি নিশ্চিত করা হয়।
উদাহরণস্বরূপ, মিনস্ক থেকে কনসুলবিওয়াই লিখেছেন: “... একটি সাধারণ ইঞ্জিন। আমি এত বছর ধরে (2016 সাল থেকে) সেখানে মোটেও আরোহণ করিনি। ঢাকনা গ্যাসকেট ছাড়া সবকিছুই আসল...».
মস্কো থেকে অ্যালেক্স পরিচালনার অভিজ্ঞতা ভাগ করে: “... আমি একটি জ্যাম জেনারেটর সম্পর্কে ফোরামে একটি থ্রেড পড়েছি এবং প্রশ্ন ছিল যে আমি একটি ব্যাটারিতে বাড়ি পাব কিনা। সুতরাং, ABU-তে, পাম্পটি একটি দাঁতযুক্ত বেল্টে চলে এবং জেনারেটর এবং এর বেল্টগুলির সাথে কী ঘটছে তা সে চিন্তা করে না».
অনেকে, নির্ভরযোগ্যতার সাথে, মোটরের উচ্চ দক্ষতার উপর জোর দেয়। ABU সম্পর্কে মোটরচালকদের একজন নিজেকে সংক্ষিপ্তভাবে প্রকাশ করেছেন, কিন্তু সংক্ষিপ্তভাবে - কেউ বলতে পারে, "ব্যবহার করে না" জ্বালানী। আমি 5 বছর ধরে প্রতিদিন 100 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালাচ্ছি। গাড়ি ভাঙতে রাজি!
ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য, এটি একটি সময়মত এবং উচ্চ-মানের পদ্ধতিতে পরিষেবা করা প্রয়োজন। এবং অবশ্যই, এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করুন। লা কোস্টা (কানাডা) এর মতো নয়: "... গতিবিদ্যা দ্বারা. আমি যখন প্রথমবার বসেছিলাম, তখন মনে হয়েছিল যে গাড়িটি চলে যাচ্ছে, কিন্তু আমি থাকলাম। সংক্ষেপে, ofigel যে 1.6 এর মত ছিঁড়ে যেতে পারে। এখন হয় আমি এতে অভ্যস্ত, অথবা আমি অবশ্যই এতে অভ্যস্ত...».
ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে উপসংহার হিসাবে, কেউ কিভ থেকে গাড়ির মালিক কর্মার পরামর্শ উদ্ধৃত করতে পারেন: “... বিলম্ব করবেন না এবং তেল পরিবর্তন এবং ABU রক্ষণাবেক্ষণ সংরক্ষণ করবেন না - তারপরেও এটি দুর্দান্ত এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য চলবে। এবং আপনি কীভাবে এটি শক্ত করবেন ... ঠিক আছে, আমি এটি শক্ত করেছিলাম, এবং শেষ পর্যন্ত একটি বড় ওভারহল করার চেয়ে হুডের নীচে সবকিছু প্রতিস্থাপন করা আমার পক্ষে সস্তা ছিল ..." যেমন তারা বলে, মন্তব্য অপ্রয়োজনীয়।
দুর্বল দাগ
গাড়িচালকদের অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে, দুর্বলতম পয়েন্টগুলি হল ভালভ কভার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের নীচে সীল। কভার গ্যাসকেট এবং সীল প্রতিস্থাপন করে তেল ফুটো দূর করা হয়।
ইলেকট্রিশিয়ানদের অনেক ঝামেলা হয়। সবচেয়ে সাধারণ ছিল ইগনিশন সিস্টেমে ব্যর্থতা, কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর এবং তারের ব্যর্থতা।
ভাসমান ইঞ্জিনের গতি। এখানে, এই সমস্যার মূল উৎস হল থ্রোটল পজিশন পটেনটিওমিটার।
মনো-ইনজেকশন সিস্টেমও প্রায়শই তার কাজে ব্যর্থ হয়।
সময়মত সনাক্তকরণ এবং ত্রুটিগুলি নির্মূল করার সাথে সাথে, তালিকাভুক্ত দুর্বলতাগুলি সমালোচনামূলক নয় এবং গাড়ির মালিকের জন্য বড় সমস্যা তৈরি করে না।
repairability
ABU এর ভাল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা দুটি কারণের কারণে - ঢালাই-লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং নিজেই ইউনিটের সাধারণ নকশা।
মেরামতের অংশগুলির জন্য বাজার সরবরাহ করা হয়, তবে গাড়ির মালিকরা তাদের উচ্চ ব্যয়ের দিকে মনোনিবেশ করেন। এটি এই কারণে যে ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য নয়।
এই বিষয়ে বিরোধী মতামতও রয়েছে। সুতরাং, একটি ফোরামে, লেখক দাবি করেছেন যে প্রচুর খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, সেগুলি সবই সস্তা। তদুপরি, কিছু VAZ ইঞ্জিন থেকে ব্যবহার করা যেতে পারে। (নির্দিষ্ট উল্লেখ করা হয়নি)।
মোটর মেরামত করার সময়, সংশ্লিষ্ট নোডগুলি সরানোর জন্য একজনকে অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপ মোকাবেলা করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, তেল প্যানটি সরাতে, আপনাকে ফ্লাইহুইলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপনের সাথে অসন্তোষ সৃষ্টি করে। প্রথমত, তাদের কাছে যাওয়ার জন্য, আপনাকে উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সাথে বারটি ভেঙে ফেলতে হবে। দ্বিতীয়ত, মোমবাতি কূপগুলি জমে থাকা ময়লা থেকে পরিষ্কার করার জন্য আকারে উপযুক্ত নয়। এটি অসুবিধাজনক, তবে অন্য কোন উপায় নেই - এটি ইঞ্জিনের নকশা।
পিস্টনের প্রয়োজনীয় মেরামতের আকারে সিলিন্ডার ব্লকের বিরক্তিকরতা আপনাকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ওভারহল করতে দেয়।
পুনরুদ্ধারের কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে একটি চুক্তি ইঞ্জিন অর্জনের বিকল্পটি বিবেচনা করতে হবে। সম্ভবত এটি সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য এবং সস্তা হয়ে উঠবে।
চুক্তি ইঞ্জিনের খরচ তাদের মাইলেজ এবং সংযুক্তি সহ সম্পূর্ণতার উপর নির্ভর করে। দাম 10 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়, তবে আপনি সস্তা খুঁজে পেতে পারেন।
সাধারণভাবে, ভক্সওয়াগেন এবিইউ ইঞ্জিনকে তার যত্নশীল অপারেশন এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ সহ একটি সহজ, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য ইউনিট হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
