ভক্সওয়াগেন বিডিএন ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
4.0-লিটার ভক্সওয়াগেন BDN বা Passat W8 4.0 ইঞ্জিনটি 2001 থেকে 2004 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র পুনরায় স্টাইল করা Passat B5 4.0 W8 4motion-এর সর্বাধিক সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মডেলে, বিডিপি সূচকের অধীনে এই পাওয়ার ইউনিটের আরেকটি পরিবর্তন রয়েছে।
EA398 সিরিজে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: BHT, BRN এবং CEJA।
ভক্সওয়াগেন W8 BDN 4.0 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সঠিক ভলিউম | 3999 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 275 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 370 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম W8 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 32v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 84 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 90.2 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 10.8 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | ইনলেট এবং আউটলেট এ |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 8.3 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন বিডিএন
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ 4.0 ভক্সওয়াগেন পাস্যাট 8 W2002 এর উদাহরণে:
শহর | 19.4 লিটার |
পথ | 9.5 লিটার |
মিশ্রিত | 12.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলো BDN 4.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
বিডিএন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
আপনাকে কুলিং সিস্টেমটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে, কারণ মোটর অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়
ঘন ঘন অতিরিক্ত গরম এবং সস্তা তেলের কারণে, সিলিন্ডারে দ্রুত স্কোরিং তৈরি হয়।
উত্তোলিত সিলিন্ডারগুলিতে, তেলের বর্জ্য শুরু হয়, যা লাইনারগুলির ঘূর্ণনে পরিপূর্ণ।
প্রায় 200 কিমি দৌড়ের জন্য টাইমিং চেইনের মনোযোগ প্রয়োজন এবং আপনাকে ইউনিটটি সরিয়ে ফেলতে হবে
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে ইগনিশন কয়েল, একটি পাম্প, কম্পিউটারের মধ্যে তারের সংযোগ