ভলভো B5204T ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার ভলভো B5204T টার্বো ইঞ্জিনটি 1993 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত কোম্পানির প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র 850 সূচকের অধীনে মডেলে এবং শুধুমাত্র ইতালি, আইসল্যান্ড এবং তাইওয়ানের বাজারে ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী দিয়ে সজ্জিত এই ইঞ্জিনের একটি সংস্করণ B5204FT হিসাবে দেওয়া হয়েছিল।
К линейке Modular engine относят двс: B5204T8, B5234T, B5244T и B5244T3.
ভলভো B5204T 2.0 টার্বো ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1984 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 211 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 300 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R5 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 20v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 77 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.4 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | MHI TD04HL |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.3 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
B5204T ইঞ্জিন ক্যাটালগের ওজন 168 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর B5204T মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ভলভো B5204T
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 850 ভলভো 1995 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 16.2 লিটার |
| পথ | 8.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 11.4 লিটার |
কোন গাড়িগুলি B5204T 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 850 | 1993 - 1996 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন B5204T এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
উচ্চ জোর করা সত্ত্বেও, এই মোটরটি খুব নির্ভরযোগ্য এবং একটি ভাল সংস্থান সহ।
ফোরামে বেশিরভাগই তারা ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল আটকে থাকার কারণে তেল বার্নার সম্পর্কে অভিযোগ করে
200 কিলোমিটারের পরে, তেল খরচের প্রধান কারণ হল টারবাইন শ্যাফ্ট পরিধান।
টাইমিং বেল্ট সবসময় নির্ধারিত 120 কিমি পরিবেশন করে না এবং যখন ভালভ ভেঙে যায়, তখন এটি বেঁকে যায়
ইঞ্জিনের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, পাম্প এবং জ্বালানী পাম্পের উপরের সমর্থন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
