ভলভো D4164T ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.6-লিটার 16-ভালভ ভলভো D4164T বা 1.6 D ইঞ্জিনটি 2005 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং C30, S40, S80, V50 এবং V70 এর মতো সুইডিশ কোম্পানির জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিটটি Peugeot DV6TED4 ডিজেল ইঞ্জিনের অন্যতম বৈচিত্র্য।
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
ভলভো D4164T 1.6 D ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 1560 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 109 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 240 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 75 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 88.3 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 18.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট এবং চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | গ্যারেট GT1544V |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.75 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে D4164T ইঞ্জিনের ওজন 150 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর D4164T একবারে দুটি জায়গায় রয়েছে৷
জ্বালানী খরচ ICE Volvo D4164T
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 50 ভলভো V2007 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 6.3 লিটার |
| পথ | 4.3 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.1 লিটার |
কোন গাড়িগুলি D4164T 1.6 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন D4164T এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
উত্পাদনের প্রথম বছরের ইঞ্জিনগুলিতে, ক্যামশ্যাফ্ট ক্যামগুলি দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায়।
এছাড়াও, ক্যামশ্যাফ্টগুলির মধ্যে চেইনটি প্রায়শই প্রসারিত হত, যা সময় পর্যায়গুলিকে ছিটকে দেয়।
টারবাইন প্রায়ই ব্যর্থ হয়, সাধারণত এর তেল ফিল্টার আটকে থাকার কারণে।
এখানে কার্বন গঠনের কারণ হল অগ্রভাগের নিচে দুর্বল অবাধ্য ওয়াশারে
অবশিষ্ট সমস্যাগুলি কণা ফিল্টার এবং EGR ভালভের দূষণের সাথে যুক্ত।
