ভলভো D4204T23 ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

ভলভো D4204T23 ইঞ্জিন

2.0-লিটার ভলভো D4204T23 ডিজেল ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

2.0-লিটার ভলভো D4204T23 ডিজেল ইঞ্জিন 2016 সাল থেকে উদ্বেগের প্ল্যান্টে একত্রিত করা হয়েছে এবং D90 পরিবর্তনে S90 সেডান, V60 স্টেশন ওয়াগন এবং XC90 এবং XC5 ক্রসওভারগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। এই জাতীয় একটি ডিজেল ইঞ্জিন দুটি টারবাইন দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে একটি ভিজিটি, সেইসাথে পাওয়ারপলস সিস্টেম।

К дизельным Drive-E относят двс: D4204T8 и D4204T14.

ভলভো D4204T23 2.0 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

সঠিক ভলিউম1969 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেমসাধারণ রেল
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি235 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল480 এনএম
সিলিন্ডার ব্লকঅ্যালুমিনিয়াম R4
ব্লক মাথাঅ্যালুমিনিয়াম 16v
সিলিন্ডার ব্যাস82 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক93.2 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত15.8
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যপাওয়ার পালস
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীনা
টাইমিং ড্রাইভচাবুক
পর্যায় নিয়ন্ত্রকনা
টার্বোচার্জিংটুইন টার্বোচার্জার
কি ধরনের তেল ালতে হবে5.6 লিটার 0W-20
জ্বালানীর ধরণডিজেল
পরিবেশগত ক্লাসইউরো ১/২
আনুমানিক সম্পদ250 000 কিমি

ইঞ্জিন নম্বর D4204T23 সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত

জ্বালানী খরচ ভলভো D4204T23

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি 90 ভলভো XC2017 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:

শহর6.7 লিটার
পথ5.4 লিটার
মিশ্রিত5.7 লিটার

কোন গাড়িগুলি D4204T23 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত

ভলভো
S90 II (234)2016 - বর্তমান
ভি 90 22016 - বর্তমান
XC60 II (246)2017 - বর্তমান
XC90 II (256)2016 - বর্তমান

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন D4204T23 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এই জাতীয় ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সবচেয়ে বিখ্যাত সমস্যাটি হ'ল সর্বদা ফেটে যাওয়া অগ্রভাগ।

এটি টারবাইন, ইন্টারকুলার এবং পাওয়ারপলস সিস্টেমের রাবার টিউবের জন্য বিশেষভাবে সত্য।

এছাড়াও, প্রায়ই সীল থেকে এবং ভালভ কভারের নীচে থেকে গ্রীস লিক হয়।

টাইমিং বেল্ট অবশ্যই প্রতি 120 কিমি পরিবর্তন করতে হবে, বা ভালভ ভেঙে গেলে এটি বাঁকবে

কণা ফিল্টার, ইনটেক ম্যানিফোল্ড, EGR-এ প্রত্যাহারযোগ্য কোম্পানিগুলি পাস করেছে


একটি মন্তব্য জুড়ুন