VW AHL ইঞ্জিন

1.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন VW AHL বা ভক্সওয়াগেন Passat B5 1.6 লিটারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

1.6-লিটার 8-ভালভ VW 1.6 AHL ইঞ্জিনটি 1996 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত জার্মানিতে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র দুটি মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল: ভক্সওয়াগেন পাস্যাট B5 এবং অনুরূপ অডি A4 B5। AHL সূচক সহ ইউনিটটি EA113 পরিবারের প্রথম অনুদৈর্ঘ্য ইঞ্জিন হয়ে ওঠে।

সিরিয়া EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF

VW AHL 1.6 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

আদর্শ	সারিতে
সিলিন্ডারের সংখ্যা	4
ভালভের	8
সঠিক ভলিউম	1595 সে.মি.
সিলিন্ডার ব্যাস	81 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	77.4 মিমি

পাওয়ার সিস্টেম	বিতরণ ইনজেকশন
ক্ষমতা	100 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল	140 - 145 এনএম
তুলনামূলক অনুপাত	10.2
জ্বালানীর ধরণ	এআই-92
ইকোলজিস্ট। আদর্শ	ইউরো ১/২

বর্ণনা ডিভাইস মোটর AHL 1.6 লিটার

1996 সালে, Audi A4 এবং Passat B5 মডেলগুলিতে, একটি 1.6-লিটার EA113 সিরিজের ইঞ্জিন উপস্থিত হয়েছিল, যা অনুরূপ EA827 ইঞ্জিনটিকে একটি কাস্ট-লোহা সিলিন্ডার ব্লক দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল। নকশা অনুসারে, এই ইউনিটে কাস্ট-আয়রন লাইনার সহ একটি ইন-লাইন অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্লক, একটি অ্যালুমিনিয়াম 8-ভালভ হেড যা হাইড্রোলিক লিফটার, একটি টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ রয়েছে৷ অবশেষে, মধ্যবর্তী খাদটি সরানো হয়েছিল এবং ডিস্ট্রিবিউটরটিকে একটি দুই-পিন ইগনিশন কয়েল দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল।

এএইচএল ইঞ্জিন নম্বরটি গিয়ারবক্সের সাথে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সংযোগস্থলে ডানদিকে অবস্থিত

1998 সালে, এই ইঞ্জিনটি আপগ্রেড করা হয়েছিল এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম গ্রহণের বহুগুণ পরিবর্তে, এটি একটি জ্যামিতি পরিবর্তন সিস্টেম সহ একটি প্লাস্টিক পেয়েছে এবং এর টর্ক 5 Nm বৃদ্ধি পেয়েছে।

AHL অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন জ্বালানী খরচ

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি 5 ভক্সওয়াগেন পাস্যাট বি 1998 এর উদাহরণে:

শহর	11.2 লিটার
পথ	6.0 লিটার
মিশ্রিত	7.9 লিটার

কী গাড়িগুলি ভিডাব্লু এএইচএল পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল

অডি

A4 B5(8D)	1996 - 2000

ভক্সওয়াগেন

Passat B5 (3B)	1996 - 2000

AHL ইঞ্জিনের পর্যালোচনা, এর সুবিধা এবং অসুবিধা

উপকারিতা:

• ডিজাইনে সহজ এবং নির্ভরযোগ্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন
• রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাপারে খুব একটা ব্যস্ত নয়
• নতুন এবং ব্যবহৃত অংশের বিশাল নির্বাচন
• আপনি আমাদের মাধ্যমিকে একজন দাতা খুঁজে পেতে পারেন

অসুবিধেও:

• 200 কিলোমিটারের বেশি দৌড়ে মাসলোজার
• ব্লক এবং মাথায় ফাটল রয়েছে
• এন্টিফ্রিজ তেল প্রায়ই লিক হয়
• একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট দিয়ে ভালভ বাঁক

VW AHL 1.6 l ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী

মাসলোসারভিস

পর্যাবৃত্তি	প্রতি 15 কিমি
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ	4.5 লিটার
প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজন	প্রায় 4.0 লিটার
কি ধরনের তেল	5W-30, 5W-40 *

* — VW 502.00/505.00 সহনশীলতা

গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থা

টাইমিং ড্রাইভের ধরন	বেল্ট
ঘোষিত সম্পদ	90 000 কিমি
অনুশীলন	90 000 কিমি
বিরতি/জাম্পে	ভালভ বাঁক

ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র

সামঞ্জস্য	প্রয়োজন নেই
সামঞ্জস্য নীতি	জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী

ভোগ্যপণ্যের প্রতিস্থাপন

তেল পরিশোধক	15 হাজার কিমি
বাতাস পরিশোধক	15 হাজার কিমি
জ্বালানী পরিশোধক	60 হাজার কিমি
স্পার্ক প্লাগ	60 হাজার কিমি
সহায়ক বেল্ট	90 হাজার কিমি
কুলিং তরল	3 বছর বা 60 হাজার কিমি

এএইচএল ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

তেল খরচ

এই পরিবারের পাওয়ার ইউনিটগুলির সবচেয়ে বিখ্যাত সমস্যা হল তেল খরচ, যা সাধারণত 150 - 200 হাজার কিমি পরে প্রদর্শিত হয় এবং শুধুমাত্র মাইলেজের সাথে বৃদ্ধি পায়। কারণটি মানক - এটি ভালভ স্টেম সিলের পরিধান এবং পিস্টন রিংগুলির উপস্থিতি।

ভাসমান বিপ্লব

এই ইঞ্জিনের অস্থির ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রধান অপরাধী হল আটকে যাওয়া অগ্রভাগ, একটি ত্রুটিপূর্ণ গ্যাস পাম্প বা জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক, ইগনিশন কয়েলে একটি ফাটল, DMRV গ্লিচ এবং ইনটেক জ্যামিতি পরিবর্তন সিস্টেমের সংস্করণগুলির জন্য, ড্রাইভটি ওয়েজ হতে পারে।

একটি বোতলে ইমালসন

দুর্বল হিট এক্সচেঞ্জার গ্যাসকেটের কারণে তেল সাধারণত কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে, তবে সিলিন্ডারের হেড গ্যাসকেটের ভাঙ্গনের এবং অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে মাথায় ফাটল দেখা দেওয়ার যথেষ্ট ঘটনা রয়েছে। এছাড়াও, কখনও কখনও তৃতীয় এবং চতুর্থ সিলিন্ডারের এলাকায় অ্যালুমিনিয়াম ব্লক ফাটল।

অন্যান্য অসুবিধা

নিয়মিতভাবে গ্রীস লিক হয়, বিশেষ করে যদি ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেম আটকে থাকে, সেইসাথে অ্যান্টিফ্রিজ, সাধারণত কুলিং সিস্টেমের প্লাস্টিকের টি এখানে ফাটল ধরে। নিষ্কাশন বহুগুণ প্রায়ই ফেটে যায়, এবং একটি ভাঙা টাইমিং বেল্টের সাথে, ভালভটি প্রায় সবসময় বাঁকে যায়।

প্রস্তুতকারক এএইচএল ইঞ্জিনের সংস্থানটি 200 কিলোমিটারে ঘোষণা করেছে, তবে এটি 000 কিলোমিটার পর্যন্তও কাজ করে।

VW AHL ইঞ্জিনের দাম নতুন এবং ব্যবহৃত

সর্বনিম্ন খরচ	30 000 রুবেল
গড় গৌণ মূল্য	40 000 রুবেল
সর্বোচ্চ খরচ	70 000 রুবেল
বিদেশে চুক্তি ইঞ্জিন	400 ইউরো
এমন একটি নতুন ইউনিট কিনুন	-

ICE VW AHL 1.6 লিটার

65 000 রুবেল

Состояние:	বু
বিকল্প:	সম্পূর্ণ ইঞ্জিন
কাজের পরিমাণ:	1.6 লিটার
Мощность:	100 এইচ.পি.

* আমরা ইঞ্জিন বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য