VW AWT ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
ভক্সওয়াগেন 1.8 T AWT 1.8-লিটার পেট্রল টার্বো ইঞ্জিন 2000 থেকে 2008 পর্যন্ত একত্রিত করা হয়েছিল এবং একাধিক অডি মডেল, পঞ্চম প্রজন্মের পাস্যাট এবং স্কোডা সুপার্ব একসাথে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি সবচেয়ে বিখ্যাত অনুদৈর্ঘ্য VAG মোটরগুলির মধ্যে একটি।
EA113-1.8T লাইনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: AMB, AGU, AUQ এবং AWM।
VW AWT 1.8 টার্বো ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1781 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 210 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 20v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 - 9.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট এবং চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | প্রাক্তন টেনশনকারী |
| টার্বোচার্জিং | LOL K03 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 1.8% AVT
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 5 ভক্সওয়াগেন পাস্যাট বি 2002 জিপির উদাহরণে:
| শহর | 11.7 লিটার |
| পথ | 6.4 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.2 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি AWT 1.8 T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| দুর্দান্ত 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AWT এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
তেল কোকিং বা আটকে থাকা অনুঘটকের কারণে প্রায়শই টারবাইন ব্যর্থ হয়।
ভাসমান ইঞ্জিনের গতির কারণ হল সাধারনত ইনটেকের কোথাও এয়ার লিকেজ
অন্তর্নির্মিত সুইচ সহ ইগনিশন কয়েলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন রয়েছে
নিয়ন্ত্রিত টাইমিং চেইন টেনশনার খুব নির্ভরযোগ্য নয় এবং ওভারশুট হতে পারে
বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা প্রায়শই ঘটে, প্রধানত DMRV বা DTOZH সেন্সরগুলি বগি থাকে
ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন মেমব্রেন ধ্বংস হলে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে তৈলাক্ত হয় এবং ফুটো হয়ে যায়
সেকেন্ডারি এয়ার সিস্টেম অনেক সমস্যার সৃষ্টি করে, তবে এটি প্রায়শই সরানো হয়
