VW AX ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.5-লিটার ভক্সওয়াগেন AX 2.5 TDI ডিজেল ইঞ্জিনটি 2003 থেকে 2009 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র T5 বডিতে ট্রান্সপোর্টার, ক্যারাভেলা বা মাল্টিভ্যান মিনিবাসগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি কণা ফিল্টার এবং BPC সূচক সহ EURO 4 এর জন্য এই ইউনিটের একটি পরিবর্তন রয়েছে।
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS и AYH.
VW AX 2.5 TDI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
সঠিক ভলিউম | 2460 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | পাম্প ইনজেক্টর |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 174 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 400 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R5 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 10v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 95.5 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 18 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | SOHC, ইন্টারকুলার |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | গিয়ারস |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | VGT |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 7.4 লিটার 5W-40 |
জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
আনুমানিক সম্পদ | 350 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ Volkswagen 2.5 AX
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি 2005 ভক্সওয়াগেন মাল্টিভ্যানের উদাহরণে:
শহর | 10.8 লিটার |
পথ | 6.4 লিটার |
মিশ্রিত | 8.0 লিটার |
কোন গাড়িগুলি AX 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
Caravelle T5 (7H) | 2003 - 2009 |
মাল্টিভান T5 (7H) | 2003 - 2009 |
পরিবহনকারী T5 (7H) | 2003 - 2009 |
AX এর ত্রুটি, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
প্রধান সমস্যা হল অগ্রভাগের সীল এবং টেন্ডেম পাম্প থেকে ফুটো
হাতাবিহীন আরেকটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক খারাপ ডিজেল জ্বালানি থেকে খুব ভয় পায় এবং এটি ঘামাচির ঝুঁকিতে থাকে
প্রায়শই, তেল সিস্টেম তাপ এক্সচেঞ্জার এখানে প্রবাহিত হয় এবং লুব্রিকেন্ট অ্যান্টিফ্রিজে প্রবেশ করে
200 কিমি দৌড়ের কাছাকাছি, রকার বা ক্যামশ্যাফ্ট ক্যামগুলি ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে যেতে পারে
এই ইউনিটের এখনও অনেক দুর্বলতা রয়েছে তবে সেগুলি আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সাধারণ।