VW BKP ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার ভক্সওয়াগেন BKP 2.0 TDI ইঞ্জিনটি 2005 থেকে 2008 পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং Passat B6 মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা আমাদের সেকেন্ডারি বাজারে বেশ জনপ্রিয়। এই ডিজেল ইঞ্জিনটি পাইজোইলেকট্রিক পাম্প ইনজেক্টর সহ অ্যানালগগুলির মধ্যে দাঁড়িয়েছে।
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE и BRT.
VW BKP 2.0 TDI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1968 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | পাম্প ইনজেক্টর |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 140 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 320 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 95.5 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 18.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | VGT |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.3 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 4 |
| আনুমানিক সম্পদ | 275 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে বিকেপি মোটরের ওজন 180 কেজি
BKP ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানি খরচ Volkswagen 2.0 WRC
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2006 ভক্সওয়াগেন পাস্যাটের উদাহরণে:
| শহর | 6.4 লিটার |
| পথ | 4.0 লিটার |
| মিশ্রিত | 4.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলি BKP 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
বিকেপির অসুবিধা, ভাঙ্গন ও সমস্যা
অনেক মোটর ব্যর্থতা piezoelectric পাম্প ইনজেক্টর সঙ্গে যুক্ত করা হয়.
এছাড়াও, এই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি তেল পাম্পের হেক্সের সাথে সুপরিচিত সমস্যাটি পাস করেনি
এই পাওয়ার ইউনিটটি প্রতি 1 কিলোমিটারে 1000 লিটার অঞ্চলেও তেল ব্যবহার করতে পারে
দূষণের কারণে, টারবাইনের জ্যামিতি প্রায়শই ওয়েজ হয়ে যায় এবং খোঁচায় ডুবে যায়
উচ্চ মাইলেজে, পার্টিকুলেট ফিল্টার এবং EGR ভালভ প্রায়শই সম্পূর্ণভাবে আটকে থাকে
