VW CBZA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.2-লিটার টার্বোচার্জড ভক্সওয়াগেন CBZA 1.2 TSI ইঞ্জিনটি 2010 থেকে 2015 পর্যন্ত একত্রিত হয়েছিল এবং Caddy 3, ষষ্ঠ প্রজন্মের গল্ফের মতো জনপ্রিয় উদ্বেগের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এছাড়াও, এই পাওয়ার ইউনিটটি প্রায়শই Audi A1, Skoda Roomster বা Fabia-এর হুডের নিচে পাওয়া যায়।
В линейку EA111-TSI входят: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.
VW CBZA 1.2 TSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1197 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 86 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 160 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 71 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 75.6 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | কারণ 1634 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.8 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-98 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 1.2 CBZA
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি 2013 ভক্সওয়াগেন ক্যাডির উদাহরণে:
| শহর | 8.1 লিটার |
| পথ | 6.0 লিটার |
| মিশ্রিত | 6.8 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি CBZA 1.2 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| টলেডো 4 (কেজি) | 2012 - 2015 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| রুমস্টার 1 (5J) | 2010 - 2015 |
| ক্যাডি 3 (2K) | 2010 - 2015 |
| গলফ 6 (5K) | 2010 - 2012 |
VW CBZA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
উৎপাদনের প্রথম বছর, টাইমিং চেইন রিসোর্স 30 থেকে 50 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত ছিল
চেইনের একটি শক্তিশালী সংস্করণ প্রায় 100 কিমি চলে, কিন্তু প্রসারিত হলে লাফ দেয়
টারবাইন জ্যামিতি এবং বর্জ্য নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ কম নির্ভরযোগ্যতা আছে
অলস এ যেমন একটি মোটর নোট কম্পন সঙ্গে গাড়ির অনেক মালিক.
এছাড়াও ফোরামগুলিতে তারা প্রায়শই ঠান্ডা মরসুমে খুব দীর্ঘ ওয়ার্ম-আপ সম্পর্কে অভিযোগ করে
