VW CMTA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
3.6-লিটার ভক্সওয়াগেন CMTA 3.6 FSI ইঞ্জিনটি 2013 থেকে 2018 পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং আমাদের বাজারে জনপ্রিয় Tuareg ক্রসওভারের দ্বিতীয় প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি মূলত CGRA সূচক সহ ইঞ্জিনের একটি বিকৃত সংস্করণ।
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.
VW CMTA 3.6 FSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 3597 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 250 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 360 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা VR6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 89 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 96.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 12 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | উভয় খাদ উপর |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 350 000 কিমি |
CMTA মোটর ক্যাটালগের ওজন 188 কেজি
CMTA ইঞ্জিন নম্বর সামনের দিকে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির বাম দিকে অবস্থিত।
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 3.6 SMTA
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ 2013 ভক্সওয়াগেন ট্যুরেগের উদাহরণে:
| শহর | 14.5 লিটার |
| পথ | 8.8 লিটার |
| মিশ্রিত | 10.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলো CMTA 3.6 FSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| Touareg 2 (7P) | 2013 - 2018 |
CMTA ত্রুটি, ভাঙ্গন, এবং সমস্যা
ইঞ্জিনটি সিরিজের বেশিরভাগ শৈশব অসুস্থতা থেকে রক্ষা পায় এবং এটি নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হয়।
মোটরের প্রধান সমস্যাগুলি ইনটেক ভালভগুলিতে কার্বন আমানত গঠনের সাথে যুক্ত।
ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ব্যবস্থায়, ঝিল্লি প্রায়শই ব্যর্থ হয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়
200 কিলোমিটারেরও বেশি দৌড়ে, টাইমিং চেইন প্রায়শই প্রসারিত হয় এবং ঝাঁকুনি শুরু হয়
তেলের ক্রমবর্ধমান স্তর এবং ভালভ কভারের নীচে পেট্রলের গন্ধ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প লিক হওয়ার ইঙ্গিত দেয়
