VW JK ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
উদ্বেগের কারণে 1.6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন JK 1.6 D 1980 থেকে 1989 পর্যন্ত একত্রিত হয়েছিল এবং এটি সেই সময়ে জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল: দ্বিতীয় পাসাত এবং অনুরূপ অডি 80 B2। এই বায়ুমণ্ডলীয় ডিজেলের একটি কফের চরিত্র ছিল, তবে এটির একটি ভাল সংস্থান ছিল।
К серии EA086 также относят двс: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ и ABL.
VW JK 1.6 D ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
সঠিক ভলিউম | 1588 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | সামনে ক্যামেরা |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 54 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 100 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 76.5 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 86.4 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 23 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.0 লিটার 5W-40 |
জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 0 |
আনুমানিক সম্পদ | 400 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 1.6 JK
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1985 ভক্সওয়াগেন পাস্যাটের উদাহরণে:
শহর | 7.9 লিটার |
পথ | 4.8 লিটার |
মিশ্রিত | 6.7 লিটার |
কোন গাড়িগুলি JK 1.6 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
JK এর ত্রুটি, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ডিজেল ইঞ্জিনের একটি শান্ত চরিত্র রয়েছে, কোলাহলপূর্ণ এবং তুষারপাত পছন্দ করে না।
অতিরিক্ত গরমের কারণে, সিলিন্ডারের মাথা দ্রুত ফাটল, তবে ছোট ফাটল রাইডকে প্রভাবিত করে না
উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প প্রায়ই gaskets উপর লিক, এটি উপর নজর রাখুন
প্রবিধান অনুসারে টাইমিং বেল্টের সংস্থান হল 60 কিমি, এবং যখন ভালভ ভেঙে যায়, তখন এটি বাঁকে যায়
উচ্চ মাইলেজে, এই ধরনের পাওয়ার ইউনিটগুলি তেল পোড়া এবং তৈলাক্তকরণ লিক হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে।