ফোর্ড এন্ডুরা-ই ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

ফোর্ড এন্ডুরা-ই ইঞ্জিন

ফোর্ড এন্ডুরা-ই 1.3-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনগুলি 1995 থেকে 2002 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং এই সময়ে তারা প্রচুর সংখ্যক মডেল এবং পরিবর্তন অর্জন করেছিল।

ফোর্ড এন্ডুরা-ই 1.3-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনগুলি 1995 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং কমপ্যাক্ট কা মডেলের প্রথম প্রজন্মের পাশাপাশি ফিয়েস্তার চতুর্থ প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি বাজারে, আমাদের দেশে এই পাওয়ার ইউনিটগুলির একটি খুব বিরল 1.0-লিটার সংস্করণ ছিল।

ফোর্ড এন্ডুরা-ই ইঞ্জিন ডিজাইন

Endura-E ইঞ্জিনগুলি 1995 সালে কেন্টের OHV ইঞ্জিন লাইনের চূড়ান্ত স্পর্শ হিসাবে চালু করা হয়েছিল। এই সম্পূর্ণ ঢালাই-লোহা ইউনিটগুলির নকশাটি গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ের জন্য বেশ সাধারণ: ক্যামশ্যাফ্টটি সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত এবং একটি ছোট চেইন দ্বারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ব্লক হেডের আটটি ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। রড, pushers এবং রকার অস্ত্র. হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয় না এবং প্রতি 40 কিলোমিটারে একবার তাপীয় ফাঁক সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

পুরানো ভিত্তি সত্ত্বেও, একটি সাধারণ ইগনিশন সিস্টেম, একটি অনুঘটক, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন এবং একটি মোটামুটি আধুনিক EEC-V ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রয়েছে।

ফোর্ড এন্ডুরা-ই ইঞ্জিন পরিবর্তন

1.3-লিটার ইঞ্জিনের বিপুল সংখ্যক সংস্করণ ছিল, আমরা শুধুমাত্র প্রধানগুলি তালিকাভুক্ত করি:

1.3 লিটার (1299 cm³ 74 × 75.5 মিমি)

JJA (50 hp / 94 Nm) ফোর্ড ফিয়েস্তা Mk4
JJB (50 hp / 97 Nm) Ford Ka Mk1
J4C (60 hp/103 Nm) ফোর্ড ফিয়েস্তা Mk4
J4D (60 hp/105 Nm) Ford Ka Mk1

Endura-E অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, সমস্যা এবং ভাঙ্গন

কোলাহলপূর্ণ কাজ

এই পাওয়ার ইউনিটগুলি, এমনকি ভাল অবস্থায়ও, খুব কোলাহলপূর্ণ অপারেশন দ্বারা আলাদা করা হয় এবং যখন ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র এখানে হারিয়ে যায়, তখন তারা সাধারণত প্রবলভাবে গর্জন করতে শুরু করে।

ক্যামশ্যাফ্ট পরেন

এই মোটরটিতে, ভালভগুলির তাপীয় ছাড়পত্র খুব দ্রুত অদৃশ্য হয়ে যায়, তবে কোনও জলবাহী ক্ষতিপূরণ নেই। আপনি যদি সময়মতো তাদের সামঞ্জস্যের যত্ন না নেন, তবে ক্যামশ্যাফ্ট খুব বেশি দিন স্থায়ী হবে না।

দামী অংশ

200 কিমি দৌড়ে, ক্যামশ্যাফ্ট বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পরিধান প্রায়শই ইঞ্জিনে পাওয়া যায় এবং তাদের খরচ সাধারণত চুক্তি পাওয়ার ইউনিটের দামের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি হয়।

প্রস্তুতকারক এই ইঞ্জিনের সংস্থানটি 200 হাজার কিলোমিটারে নির্দেশ করেছেন এবং সম্ভবত এটি যেভাবে।

সেকেন্ডারিতে Endura-E ইঞ্জিনের খরচ

সর্বনিম্ন খরচ10 000 রুবেল
গড় গৌণ মূল্য20 000 রুবেল
সর্বোচ্চ খরচ30 000 রুবেল
বিদেশে চুক্তি ইঞ্জিন200 ইউরো
এমন একটি নতুন ইউনিট কিনুন-

ICE 1.3 লিটার Ford J4D
20 000 রুবেল
Состояние:বু
বিকল্প:সম্পূর্ণ ইঞ্জিন
কাজের পরিমাণ:1.3 লিটার
Мощность:60 এইচ.পি.

* আমরা ইঞ্জিন বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য


একটি মন্তব্য জুড়ুন