হুন্ডাই i40 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
Hyundai i40 একটি বড় যাত্রীবাহী গাড়ি যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটি দক্ষিণ কোরিয়ার বিখ্যাত উদ্বেগ হুন্ডাই দ্বারা উত্পাদিত হয়। মূলত, এটি ইউরোপীয় বাজার দ্বারা ব্যবহারের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়.
গাড়ির ইতিহাস
Hyundai i40 একটি পূর্ণ-আকারের ক্লাস D সেডান হিসাবে বিবেচিত হয়, যা পূর্বে উল্লেখ করা হয়েছে, একই নামের দক্ষিণ কোরিয়ান কোম্পানি দ্বারা। এই মডেলটি উলসান শহরে অবস্থিত একটি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে, দক্ষিণ কোরিয়াতে একত্রিত হয়েছে।
গাড়ির ভিতরে তিন ধরনের ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে দুটি গ্যাসোলিন জ্বালানিতে এবং একটি ডিজেলে চলে। রাশিয়ায়, শুধুমাত্র একটি পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি মডেল বিক্রি হয়।
গাড়িটি প্রথম 2011 সালে একটি বিখ্যাত প্রদর্শনীতে উপস্থিত হয়েছিল। প্রদর্শনীটি জেনেভায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং অবিলম্বে এই মডেলটি গাড়িচালকদের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। এটি লক্ষণীয় যে মডেলটির বিক্রয় একই বছরে শুরু হয়েছিল।
গাড়িটির বিকাশ জার্মান বিশেষজ্ঞরা করেছিলেন যারা উদ্বেগের ইউরোপীয় প্রযুক্তি কেন্দ্রে কাজ করেছিলেন। ইউরোপে উত্পাদিত গাড়ির মডেলগুলির জন্য, দুটি বডি বিকল্প গ্রাহকদের কাছে অবিলম্বে উপলব্ধ ছিল - একটি সেডান এবং একটি স্টেশন ওয়াগন। রাশিয়ায়, আপনি শুধুমাত্র একটি সেডান কিনতে পারেন।
মডেলটির ডিজাইন ধারণার লেখক ছিলেন প্রযুক্তি কেন্দ্রের প্রধান ডিজাইনার টমাস বার্কেল। তিনি i40 এর বাহ্যিক অংশে একটি দুর্দান্ত কাজ করেছেন এবং একটি অল্প বয়স্ক গ্রাহকের জন্য ডিজাইন করা একটি প্রকল্প উপস্থাপন করেছেন। এটি মডেলের খেলাধুলাপ্রি় চেহারা ব্যাখ্যা করে।
এটি লক্ষ করা যায় যে হুন্ডাই গাড়িগুলির মডেল রেঞ্জে, একটি নতুন গাড়ি এলানট্রা এবং সোনাটা গাড়ির মধ্যে দাঁড়িয়েছিল। অনেকে অনুমান করেন যে সোনাটাই হুন্ডাই i40 তৈরির প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছে।
নতুন মডেলের প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ছিল একটি উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা। গাড়ির মৌলিক সরঞ্জামগুলিতে 7টি পর্যন্ত এয়ারব্যাগ রয়েছে, যার মধ্যে একটি চালকের হাঁটুর পাশে অবস্থিত। এছাড়াও, বালিশ ছাড়াও, গাড়িটি একটি স্টিয়ারিং কলাম দিয়ে সজ্জিত, যার নকশাটি সংঘর্ষে বিকৃত হয় যাতে চালক আহত না হয়।
কি ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়?
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, গাড়িতে তিন ধরণের ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। যাইহোক, তাদের প্রত্যেকে বিখ্যাত সেডান এবং স্টেশন ওয়াগনের বিভিন্ন প্রজন্মকে সজ্জিত করেছিল। গাড়িতে ব্যবহৃত প্রধান ধরণের ইঞ্জিনগুলি টেবিলে উপস্থাপন করা হয়েছে।
| ইঞ্জিন | উত্পাদন বছর | ভলিউম, এল | শক্তি, এইচ.পি. |
| ডি 4 এফডি | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| জি 4 এনসি | 2.0 | 157 | |
| জি 4 এফডি | 1.6 | 135 | |
| জি 4 এনসি | 2.0 | 150 | |
| জি 4 এফডি | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| জি 4 এনসি | 2.0 | 150 | |
| ডি 4 এফডি | 1.7 | 136 |
সুতরাং, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে উত্পাদিত প্রজন্মগুলিতে প্রায় একই ইঞ্জিন মডেলগুলি ব্যবহৃত হয়েছিল।
কি ইঞ্জিন সবচেয়ে সাধারণ?
এই গাড়ির মডেলটিতে ব্যবহৃত তিনটি ধরণের ইঞ্জিন জনপ্রিয় এবং চাহিদা হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই প্রতিটিটিকে আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।
ডি 4 এফডি
প্রথমত, এটি উল্লেখ করা উচিত যে 1989 সাল পর্যন্ত, হুন্ডাই ইঞ্জিন তৈরি করেছিল, যার নকশাটি মিতসুবিশি উদ্বেগের ইঞ্জিনগুলির মতো ছিল এবং সময়ের সাথে সাথে হুন্ডাই ইউনিটগুলিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটেছিল।
সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, নতুন প্রবর্তিত ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ছিল D4FD। এই পাওয়ার ইউনিটের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে উল্লেখ করা উচিত:
- চারটি সিলিন্ডার ব্যবহার।
- ডিজেল জ্বালানী।
- 16 ভালভ দিয়ে সজ্জিত টারবাইনের উপস্থিতি।
- আয়তন 1,6 লিটার।
ইঞ্জিনটিকে তার পরিবারের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই অনেক গাড়িচালক এটি দিয়ে সজ্জিত গাড়ি বেছে নিতে পছন্দ করেন।
জি 4 এনসি
পরবর্তী লাইনটি হল G4NC মোটর, 1999 সাল থেকে উত্পাদিত। এই মোটরটির প্রস্তুতকারক 100 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়। বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- দুটি ক্যামশ্যাফ্টের উপস্থিতি। তারা সিলিন্ডারের মাথার উপরে রয়েছে। প্রথম শ্যাফ্ট ইনটেক ভালভের অপারেশনের জন্য দায়ী, দ্বিতীয়টি নিষ্কাশন ভালভের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে।
- একটি নির্দিষ্ট নমনীয়তার বেশ কয়েকটি বালিশে মোটর ঠিক করা। একই সময়ে, ইঞ্জিন মাউন্টগুলির অর্ধেক গিয়ারবক্সে মাউন্ট করা হয় এবং অবশিষ্ট বালিশগুলি মোটরটিতে স্থির করা হয়।
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে পাঁচটি বিয়ারিংয়ের ব্যবহার, যা কাঠামোর শক্তি নির্দেশ করে। এটিও লক্ষণীয় যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি।
- ভালভ সমন্বয় জন্য কোন প্রয়োজন. হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী এটির জন্য দায়ী, তাই প্রক্রিয়াটিকে স্বয়ংক্রিয় বলা যেতে পারে।
- 3,3 লিটার পর্যন্ত তেল ধরে রাখার সম্ভাবনা।
- ইঞ্জিন শক্তি 101 এইচপি
যাইহোক, বিদ্যমান বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, এই ইঞ্জিনটি নির্মাতাদের আশ্বাস পূরণ করে না এবং 50-60 হাজার কিলোমিটার পরে উপাদানগুলির ভাঙ্গন বা পরিধান ঘটে। এটি শুধুমাত্র গাড়ি এবং এর উপাদানগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ এবং নিয়মিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের পাশাপাশি সময়মত মেরামতের ক্ষেত্রে এড়ানো যেতে পারে।
জি 4 এফডি
এই মডেলে ব্যবহৃত আরেকটি আইসিই হল G4FD। ইউনিটের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল:
- জিডিআই ডাইরেক্ট ইনজেকশন ব্যবহার করে।
- উইংড ধাতু থেকে বিসি এবং সিলিন্ডার মাথার কর্মক্ষমতা একটি মোটামুটি টেকসই উপাদান।
- প্লাস্টিকের তৈরি একটি ভোজনের বহুগুণ উপস্থিতি।
- 16 ভালভ সহ ক্যামশ্যাফ্ট সরঞ্জাম।
- চেইন অপারেশনের সময় কোন শব্দ নেই।
- জলবাহী compensators এবং fozregulatory উপস্থিতি.
একই সময়ে, এটি লক্ষণীয় যে প্লাস্টিকের বহুগুণও ইঞ্জিনের একটি ছোট ত্রুটি, কারণ উপাদান হিসাবে প্লাস্টিক সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প নয়। বিশেষ করে যদি উপাদানটি উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে।
কোন ইঞ্জিন ভাল?
মডেলটিতে ব্যবহৃত প্রতিটি ইঞ্জিনকে ভাল এবং পর্যাপ্ত মানের বলা যেতে পারে। যাইহোক, D4FD পাওয়ার ইউনিট, যা সর্বশেষ প্রজন্মের মডেলগুলির সাথে সজ্জিত, নিজেকে বাকিদের থেকে ভাল প্রমাণ করেছে।
অতএব, একটি যানবাহন নির্বাচন করার সময়, এই বা সেই গাড়িটি কোন ইঞ্জিনে সজ্জিত তা আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত।
ফলস্বরূপ, এটা বলা উচিত যে Hyundai i40 পারিবারিক ভ্রমণের জন্যও উপযুক্ত। বড় আকারগুলি গাড়ির ভিতরে প্রশস্ত জায়গা প্রদান করে, সেইসাথে শহরের এবং বাইরে উভয় রাস্তায় একটি আরামদায়ক যাত্রার সুযোগ দেয়৷
