ইঞ্জিন টয়োটা 4A-GELU, 4A-GEU
4A-GELU, 4A-GEU - 4A সিরিজের টয়োটা মোটর কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত চার-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন, যা 1980-2002 সালে উত্পাদিত হয়েছিল।
পূর্ববর্তী 3A সিরিজের তুলনায়, নতুনটির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে: তাদের কাজের পরিমাণ 1587 সেমি 3 (1,6 লি), পাশাপাশি একটি সিলিন্ডার 81 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। পিস্টন স্ট্রোক একই ছিল - 77 মিমি।
সিরিজ 4A নিম্নলিখিত ধরণের তেলে চলে: 15W-40, 10W-30, পাশাপাশি 5W-30 এবং 20W-50। প্রতি 1000 কিলোমিটারে গ্যাসোলিন খরচ 1 লিটার পর্যন্ত। ইউনিটটি গড়ে 300-500 হাজার কিলোমিটার ট্র্যাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ইঞ্জিন 4A-GELU
4A-GELU - 4 লিটার ভলিউম সহ 1,6-সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। এটি নিম্নলিখিত সূচকগুলিতে পৃথক: শক্তি - 120-130 এইচপি 6600 rpm এ; টর্ক - 142 rpm এ 149-5200 N∙m। আগের মডেল 4A-C এবং 4A-ELU এর তুলনায়, এই পরিসংখ্যানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
একটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা AI-92 এবং AI-95 গ্যাসোলিনের উপর চলে। প্রতি 100 কিলোমিটারে পেট্রল খরচ - 4,5 থেকে 9,3 লিটার পর্যন্ত। একটি সফল ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, 4A-GELU ইঞ্জিন সিরিজটি আজ অবধি খুব জনপ্রিয়। এগুলি নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন, এবং নতুন খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা মেরামতকে একটি সহজ কাজ করে তোলে।
স্পেসিফিকেশন 4A-GELU
আদর্শ | 4 সিলিন্ডার |
ওজন | 154 কেজি |
সময় ব্যবস্থা | : DOHC |
আয়তন, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
দাহ্য মিশ্রণ সরবরাহ | বৈদ্যুতিক সিস্ট জ্বালানী ইনজেকশন |
তুলনামূলক অনুপাত | 9,4 |
সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
সিলিন্ডার | 4 |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 |
শীতলকারী | জল |
এটি টয়োটা ব্র্যান্ডের নিম্নলিখিত গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা আছে:
ইঞ্জিন 4A-GEU
4A-GEU - 1,6L চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি আগেরটির মতোই, এতে নিম্নলিখিত সূচক রয়েছে: শক্তি - 130 এইচপি। 6600 rpm এ; টর্ক - 149 rpm এ 5200 N∙m।
এটি AI-92 এবং AI-95 গ্যাসোলিন ফুয়েলে চলে, যা একটি ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে সরবরাহ করা হয়। প্রতি 100 কিমি খরচ - 4,4 লিটার।
স্পেসিফিকেশন 4A-GEU
আদর্শ | চার-সিলিন্ডার |
সমস্ত ইঞ্জিন, কেজি | 154 |
সময় ব্যবস্থা | : DOHC |
কাজের ভলিউম, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
জ্বালানি | পেট্রল AI-92, AI-95 |
নিম্নলিখিত টয়োটা যানবাহনে ফিট করে:
ত্রুটিগুলির জন্য, এগুলি এই ইঞ্জিনগুলির জন্য সাধারণ: মোমবাতিগুলিতে কালি, পেট্রল বা তেলের উল্লেখযোগ্য ব্যবহার, ভাসমান গতি এবং আরও অনেক কিছু। আপনার যদি অভিজ্ঞতা থাকে তবে আপনি নিজেরাই এ জাতীয় সমস্যা সমাধান করতে পারেন। অন্যথায়, পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করা ভাল। যোগ্য মাস্টাররা ডায়াগনস্টিকস চালাবেন, দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে মেরামত করবেন।