ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন

Volkswagen Scirocco হল একটি কম্প্যাক্ট হ্যাচব্যাক যার একটি স্পোর্টি চরিত্র। গাড়িটির ওজন কম, যা গতিশীল যাত্রায় অবদান রাখে। উচ্চ শক্তি সহ বিস্তৃত শক্তি ইউনিট গাড়ির খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র নিশ্চিত করে। গাড়িটি শহর এবং হাইওয়ে উভয় ক্ষেত্রেই আত্মবিশ্বাসী বোধ করে।

ভক্সওয়াগেন সিরোক্কোর সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ভক্সওয়াগেন সিরোকোর প্রথম প্রজন্ম 1974 সালে হাজির হয়েছিল। গাড়িটি গল্ফ এবং জেটা প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। Scirocco এর সমস্ত উপাদান স্পোর্টি ডিজাইনের দিকে তৈরি করা হয়েছিল। নির্মাতা গাড়ির অ্যারোডাইনামিকসের দিকে মনোযোগ দিয়েছেন, যা গতির বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব করেছে।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
প্রথম প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন সিরোকো

দ্বিতীয় প্রজন্ম 1981 সালে হাজির হয়েছিল। নতুন গাড়িতে, পাওয়ার ইউনিটের শক্তি উত্থাপিত হয়েছিল এবং টর্ক বেড়েছে। গাড়িটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং জার্মানিতে উত্পাদিত হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের উত্পাদন 1992 সালে শেষ হয়েছিল।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
ভক্সওয়াগেন সিরোকো দ্বিতীয় প্রজন্ম

দ্বিতীয় প্রজন্মের উত্পাদন শেষ হওয়ার পরে, ভক্সওয়াগেন সিরোক্কোর উত্পাদনে একটি বিরতি দেখা দেয়। শুধুমাত্র 2008 সালে, ভক্সওয়াগেন মডেলটি ফেরত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তৃতীয় প্রজন্ম তার পূর্বসূরীদের থেকে কার্যত কিছুই গ্রহণ করেনি, নাম বাদ দিয়ে। প্রস্তুতকারক প্রাথমিক ভক্সওয়াগেন সিরোক্কোর সুনামের সুবিধা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
তৃতীয় প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন সিরোকো

বিভিন্ন প্রজন্মের গাড়ির ইঞ্জিনের ওভারভিউ

ভক্সওয়াগেন সিরোকোতে বিস্তৃত ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে। গার্হস্থ্য বাজার প্রধানত পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ মডেল গ্রহণ করে। ইউরোপে, ডিজেল ইউনিট সহ গাড়িগুলি ব্যাপক হয়ে উঠেছে। আপনি নীচের সারণীতে ভক্সওয়াগেন সিরোকোতে ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির সাথে পরিচিত হতে পারেন।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো পাওয়ারট্রেন

অটোমোবাইল মডেলইনস্টল করা ইঞ্জিন
1 প্রজন্ম (Mk1)
ভক্সওয়াগেন সিরোকো…FA

FJ

GL

GG

2 প্রজন্ম (Mk2)
ভক্সওয়াগেন সিরোকো…EP

EU

FZ

GF

3 প্রজন্ম (Mk3)
ভক্সওয়াগেন সিরোকো…সিএমএসবি

ক্যাক্সা

সিএফএইচসি

CBDB

সিবিবিবি

সিএফজিবি

সিএফজিসি

ট্যাক্সি

সিডিএলএ

CNWAMore

CTHD

সিটিকেএ

সিএভিডি

CCZB

জনপ্রিয় মোটর

Volkswagen Scirocco গাড়িতে, CAXA ইঞ্জিন ব্যাপক জনপ্রিয়তা পেয়েছে। এই মোটরটি ব্র্যান্ডের প্রায় সমস্ত গাড়িতে বিতরণ করা হয়। পাওয়ার ইউনিটে KKK K03 টার্বোচার্জার রয়েছে। CAXA সিলিন্ডার ব্লকটি ধূসর ঢালাই আয়রনে ঢালাই করা হয়।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
CAXA পাওয়ার প্লান্ট

দেশীয় বাজারের জন্য ভক্সওয়াগেন সিরোক্কোর আরেকটি জনপ্রিয় ইঞ্জিন হল CAVD ইঞ্জিন। পাওয়ার ইউনিট ভাল দক্ষতা এবং ভাল লিটার শক্তির গর্ব করতে পারে। এটি সমস্ত আধুনিক পরিবেশগত মান মেনে চলে। চিপ টিউনিংয়ের সাহায্যে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো বেশ সহজ।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
সিভিডি পাওয়ার প্লান্ট

Volkswagen Scirocco-তে জনপ্রিয় ছিল শক্তিশালী CCZB ইঞ্জিন। এটি সেরা গতিশীলতা প্রদান করতে সক্ষম। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি সত্ত্বেও গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকদের মধ্যে চাহিদা ছিল। ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীর প্রতি সংবেদনশীল।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
CCZB ইঞ্জিন disassembly

ইউরোপে, ডিজেল পাওয়ার প্লান্ট সহ ভক্সওয়াগেন সিরোকো সিবিবিবি, সিএফজিবি, সিএফএইচসি, সিবিডিবি বেশ জনপ্রিয়। সিএফজিসি ইঞ্জিনটি গাড়ির মালিকদের মধ্যে বিশেষভাবে চাহিদায় পরিণত হয়েছে। এটি সাধারণ রেল সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন নিয়ে গর্ব করে। ICE চমৎকার দক্ষতা দেখায়, কিন্তু গ্রহণযোগ্য গতিশীল কর্মক্ষমতা বজায় রাখার সময়।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
ডিজেল ইঞ্জিন CFGC

কোন ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন সিরোকো বেছে নেওয়া ভাল

একটি ভক্সওয়াগেন সিরোকো নির্বাচন করার সময়, একটি CAXA ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সর্বশ্রেষ্ঠ শক্তি না থাকা সত্ত্বেও গাড়ির হালকা ওজন মোটামুটি গতিশীল যাত্রায় অবদান রাখে। পাওয়ার ইউনিটের একটি সফল নকশা রয়েছে এবং কার্যত দুর্বলতা বর্জিত। CAXA মোটরের প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে:

  • টাইমিং চেইন প্রসারিত;
  • অলস সময়ে অত্যধিক কম্পনের চেহারা;
  • কাঁচ গঠন;
  • এন্টিফ্রিজ লিক;
  • পিস্টন নক ক্ষতি।
ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
CAXA ইঞ্জিন

যারা গতিশীল কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচের সর্বোত্তম অনুপাত সহ একটি গাড়ী পেতে চান তাদের জন্য একটি CAVD পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি ভক্সওয়াগেন সিরোকো বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ইঞ্জিনের কোন গুরুতর নকশা ভুল গণনা নেই। ব্রেকডাউনগুলি বেশ বিরল এবং আইসিই সংস্থান প্রায়শই 300 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে যায়। অপারেশন চলাকালীন, পাওয়ার ইউনিট নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি উপস্থাপন করতে পারে:

  • টাইমিং টেনশনারের ক্ষতির কারণে কডের উপস্থিতি;
  • ইঞ্জিন শক্তি একটি ধারালো ড্রপ;
  • কম্পন এবং কম্পনের চেহারা।
ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
মোটর CAVD

আপনি যদি একটি শক্তিশালী ভক্সওয়াগেন সিরোকো পেতে চান তবে আপনার CCZB ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি বিবেচনা করা উচিত নয়। বর্ধিত তাপীয় এবং যান্ত্রিক চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে এই মোটরের সংস্থানকে প্রভাবিত করে। অতএব, আরও শক্তিশালী CDLA পাওয়ার ইউনিটকে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল। এটি ইউরোপের জন্য নির্ধারিত Sciroccos এ পাওয়া যাবে।

ভক্সওয়াগেন সিরোকো ইঞ্জিন
ক্ষতিগ্রস্ত CCZB পিস্টন

একটি মন্তব্য জুড়ুন