একটি মোটরসাইকেলে দুই - একটি সহজ কাজ নয়

একটি মোটরসাইকেল চালানো প্রায়শই শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির জন্য নয়। যখন এটিতে দুটি থাকে এবং ড্রাইভিং আনন্দ দ্বিগুণ হয়। কিন্তু আপনারা দুজন যখন মোটরসাইকেলে থাকবেন তখন কয়েকটি বিষয় মাথায় রাখতে হবে।

একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হ'ল কেবল একটি মোপেড চালানো থেকে চালকের আনন্দ নয়, তবে সিটে পিছনের যাত্রীর আনন্দও। অন্য কথায়, যদি কেউ যাত্রী হিসাবে বাইকে উঠতে না চায়, স্বাচ্ছন্দ্য বোধ না করে বা এমনকি ভয়ও অনুভব করে না, তবে একসাথে উদ্বেগমুক্ত "রাইড" এর জন্য প্রাথমিক শর্তগুলি উপযুক্ত নয়। প্রকৃতপক্ষে, এমন একটি ঝুঁকিও রয়েছে যে যাত্রী, দুর্ব্যবহারের কারণে, পুরো "ক্রু"কে বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে প্রকাশ করবে - উদাহরণস্বরূপ, যখন সে চিন্তিত হয়, বাঁকানো বা ভুলভাবে সোজা হয়ে বসে থাকে।

আপনি যদি মোটরসাইকেল চালকের মতো আচরণ করতে না জানেন তবে শিক্ষা সাহায্য করতে পারে। আপনি যদি কাউকে মোটরসাইকেল চালানোর জন্য অনুপ্রাণিত করতে চান তবে আপনাকে তাদের এই রাইডের গতিশীলতা এবং কীভাবে সিটে সঠিকভাবে চলাফেরা করতে হবে তা ব্যাখ্যা করতে হবে। একসাথে আরামদায়ক যাত্রার জন্য, গাড়ি, স্টিয়ারিং কৌশল এবং যতটা সম্ভব যাত্রী বোঝা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

এটি সর্বদা উপযোগী হয় যখন পিছনের সিটে থাকা ব্যক্তিটি গাড়ি চালানোর সময় চালকের আচরণ বুঝতে পারে এবং সর্বোত্তমভাবে এটির পূর্বাভাসও দেয়৷ মোটরসাইকেলে যাত্রীদের আরামের জন্য সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ চালকের পিছনে একটি আরামদায়ক আসন।

কিন্তু বাইকারকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে সমগ্র মানব-মেশিন সিস্টেমটি তার পিছনে থাকা যাত্রীর দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয় এবং তার আচরণ একটি একক রাইডের থেকে খুব আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র উল্লেখযোগ্যভাবে পিছনে স্থানান্তরিত হয়। এটি সামনের চাকাটিকে হালকা করে এবং পিছনের এক্সেলটি আরও ওজন বহন করে।

চালক দ্রুত এটি লক্ষ্য করেন, শুধুমাত্র কারণ বাইকটি অনেক চালচলন হারায়। উপরন্তু, ব্রেকিং দূরত্ব দীর্ঘ হয়ে যায়, এবং বাইকটি হারায় - ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে, এর চালচলন কমবেশি লক্ষণীয়। ওভারটেক করার সময় একটি দীর্ঘ কৌশলের মাধ্যমে এটি সহজেই এবং দ্রুত অনুভূত হয়।

উপরন্তু, যেহেতু পিছনের স্প্রিংস এবং শক শোষণকারীর পাশাপাশি পিছনের টায়ারগুলি অবশ্যই যাত্রীর চেয়ে বেশি ওজন বহন করতে হবে, তাই চ্যাসি এবং টায়ারের চাপ অবশ্যই উচ্চ লোডের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে।

দুজনের জন্য মোটরসাইকেল রাইডের জন্য প্রাথমিক গাড়ির প্রস্তুতি ছাড়াও, চাকার পিছনে থাকা ব্যক্তি যাত্রীর জন্য যতটা সম্ভব আনন্দদায়ক এবং নিরাপদ রাইড করতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, যাত্রীদের সময় সময় তাদের পা প্রসারিত করার জন্য পরিকল্পনা করে এবং পর্যাপ্ত বিরতি নেওয়ার মাধ্যমে আপনার "স্পোর্টি" ড্রাইভিং অভ্যাস কমিয়ে দিন।

অন্যদিকে, রাইডারের পিছনের অবস্থান সাধারণত মোটরসাইকেলের সামনের মতো আরামদায়ক হয় না। উপরন্তু, মোটরসাইকেল আরোহীর তুলনায় পিছনের যাত্রীর দৃষ্টিভঙ্গি এবং অভিজ্ঞতা অনেক কম। পিছনের সিটে সঠিকভাবে চলাফেরা করার জন্য যাত্রীকে অবশ্যই সবসময় ট্র্যাফিক এবং রাস্তার পরিস্থিতির উপর নজর রাখতে হবে, যা সামনের মোটরসাইকেল চালানোর থেকে আলাদা।