ডবল ডিস্ক

এটি ফিয়াট কর্তৃক বিকশিত একটি পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম, দুটি কন্ট্রোল লজিক সার্কিট দিয়ে সজ্জিত এবং সরাসরি ইঞ্জিন থেকে চালিত হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা উৎপন্ন শক্তির পরিবর্তে একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা উৎপন্ন শক্তি দিয়ে কাজ করতে সক্ষম।

এটি গাড়ির গতির সাথে মেলাতে স্টিয়ারিং রেসপন্স অ্যাডজাস্ট করে, উদাহরণস্বরূপ, স্পিড বাড়ার সাথে সাথে পাওয়ার এম্প্লিফায়ার আনুপাতিক হারে হ্রাস পায় এবং স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা বৃদ্ধি পায়, ফলে উচ্চ গতিতে আরো সুনির্দিষ্ট ড্রাইভিং হয়। কম গতিতে সিস্টেম হালকা হয়ে যায়। স্টিয়ারিং যার জন্য চালককে শহরে গাড়ি চালানোর সময় প্রচেষ্টা কমাতে হবে এবং পার্কিং লটে চালানো দরকার।

উপরন্তু, ড্রাইভার কেবলমাত্র ড্যাশবোর্ডের একটি বোতাম টিপে সিস্টেমের দুটি অপারেটিং মোড নির্বাচন করতে পারে (সিআইটিওয়াই মোড), যা সহায়তার শক্তি আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে, কিন্তু যা নিরাপত্তার কারণে 70 কিমি / ঘণ্টার বেশি গতিতে বাদ দেওয়া হয়।