ই-অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল / অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল রিমাইন্ডার
শ্রেণী বহির্ভূত

ই-অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল / অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল রিমাইন্ডার

ই-অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল / অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল রিমাইন্ডার

আপনি সম্ভবত ইতিমধ্যে ক্লাসিক অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল জানেন যা বেশ কয়েক বছর ধরে রয়েছে। এটি একটি মার্সেডিজ ডিভাইস যা রাস্তায় আরাম এবং আচরণ উন্নত করার জন্য বেশ কিছু প্রযুক্তিগত উপাদানকে একত্রিত করে (যদিও এটি প্রাথমিকভাবে সান্ত্বনাকে লক্ষ্য করে, যখন আমরা তৃতীয় বয়সের গ্রাহকদের দিকে মনোনিবেশ করি, এটি সর্বোপরি!)।

এই নিবন্ধটি আপডেট করা হবে যেহেতু আমরা আরও তথ্য ফিল্টার করে থাকি কারণ এই মুহুর্তে তাদের সীমিত সংখ্যা রয়েছে।

সক্রিয় শরীর নিয়ন্ত্রণ অনুস্মারক

ম্যাজিক বডি কন্ট্রোল হল একটি চ্যাসিস কন্ট্রোল ডিভাইস যা নিয়ন্ত্রিত স্যাঁতসেঁতে, এয়ার সাসপেনশন এবং রাস্তা অন্বেষণ করার জন্য একটি ক্যামেরাকে একত্রিত করে। এইভাবে, এটি একটি কম্পিউটার দ্বারা অবস্থানকে নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়, এইভাবে একটি অ্যান্টি-রোল বার ব্যবহার এড়িয়ে যায়। চলমান গিয়ারটি একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত (সাসপেনশন ট্রিম উচ্চতা এবং স্যাঁতসেঁতে কমফোর্ট) যা অনেকগুলি সেন্সর দ্বারা চালিত হয় (উল্লেখ্যভাবে একটি ক্যামেরা যা ইউনিটে যুক্ত করা হয়েছিল, তারপরে অ্যাক্টিভ বিসি নামটিকে ম্যাজিক বিসিতে রিলে করে)। তাই চলমান গিয়ারকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আমাদের আচরণের পাশাপাশি স্বাচ্ছন্দ্যেরও উন্নতি করতে হবে কারণ আমরা একটি গতিশীল চলমান গিয়ারের সাথে কাজ করছি যা নরম করতে পারে (একটি অ্যান্টি-রোল বার ছাড়াই এটি সুপার নরম হতে পারে) বা স্বাধীনভাবে (প্রতিটি চাকা) শক্ত হতে পারে। গাড়ী কোণে সেরা.

ই-অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল?

এই নতুন সংস্করণ, যার সম্পর্কে আমাদের কাছে এখনও খুব কম তথ্য আছে, এই সময়টি জলবায়ুগত হবে, কেবল বায়ুসংক্রান্ত নয়, তাই এটি দেখতে অনেকটা সিট্রোন হাইড্র্যাক্টিভের মতো। উপরন্তু, সবকিছুই বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় অনেক বড় ব্যাটারির ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ যা 48 ভোল্ট বিকশিত করে (এই ডিভাইসটি সহজ সংকরনের সাথে যুক্ত এবং তাই অন্যান্য অনেক কিছুর জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, বিশেষ করে হাইড্রোপনিউমেটিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে)।

শক্তি পুনরুদ্ধার?

ই-অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল / অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল রিমাইন্ডার

নাম পরিবর্তনের আগে E অক্ষরটি থাকলে সিস্টেমটি কীভাবে পরিবর্তন হবে? আপনি কল্পনা করতে পারেন যে এখানে একটি বৈদ্যুতিক দিক রয়েছে, এবং E অক্ষরটি সাধারণত ইলেকট্রন ব্যবহার করে এমন প্রযুক্তিতে কলম করা হয়।


এখানেও এটি ঘটে, একটি নতুনত্ব হিসাবে, শক শোষণকারীরা এখন চ্যাসি ডিফ্লেকশনের সাথে যুক্ত গতিশক্তি পুনরুদ্ধার করতে পারে।


ব্রেকিং এবং হ্রাসের সময় শক্তি পুনরুদ্ধারের পরে, ড্যাম্পারের মাধ্যমে শক্তি ফিরে আসে। তাহলে বিশৃঙ্খল রাস্তায় ভ্রমণ করা কি লাভজনক হবে?


সংক্ষেপে, এই ধরনের ডিভাইস মার্সেডিজের জন্য আরও বেশি দরকারী, যার অসংখ্য যন্ত্রপাতি প্রচুর শক্তি খরচ করে (নিয়মিত পাবলিক গাড়ির চেয়ে বেশি। অনেক লাইন)।

জাম্পিং গাড়ি?

সুতরাং এখানে আমরা বলতে পারি যে মার্সিডিজ ইঞ্জিনিয়ারদের একটি কল্পনা আছে। কারণ এমন একটি বিশ্বে যেখানে প্রায় সবকিছুই ইতিমধ্যে উদ্ভাবিত হয়েছে (আমি এখানে স্বয়ংচালিত বাজারে সীমাবদ্ধ), এটি উদ্ভাবন করা কঠিন হয়ে পড়ে ...


সেখানে, তারকা সহ ব্র্যান্ডের দায়িত্বে থাকা লোকদের চোখে ঠান্ডা ছিল না, কারণ তারা যখন আমরা আটকে পড়ি তখন বালি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য গাড়ি লাফানোর ধারণা নিয়ে আসে।


এবং যদি এটি সুদূরপ্রসারী মনে হতে পারে, শেষ পর্যন্ত এটি মোটেও বোকা নয় এবং এটি আসলে কাজ করে বলে মনে হয়, যে কোনও ক্ষেত্রেই এটি খুব দরকারী হতে পারে (এমনকি যদি কেউ তাদের মার্সিডিজকে বৈরী স্থলে না রাখে, কাতারিরা ছাড়া যারা দেখতে ভালোবাসে। তাদের পেটে কি আছে এবং সময়ের সাথে মোকাবিলা করে তাদের কারও কারও জন্য হত্যা করতে হবে)।

ফ্রি সুইং ফাংশন GLE

সমস্ত মন্তব্য এবং প্রতিক্রিয়া

একটি মন্তব্য লিখুন

সত্যি, আপনি কি স্বয়ংচালিত প্রেস খুঁজে পান?

একটি মন্তব্য জুড়ুন