ইডিসি/ইডিসি-কে

ইলেকট্রনিক শক অ্যাবজারবার কন্ট্রোল (ইডিসি) চাকা লোডের ওঠানামা কমায়, চাকা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে চমৎকার ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে এবং লোড এবং রাস্তার পৃষ্ঠ নির্বিশেষে সর্বোত্তম বডি সুইং নিশ্চিত করে। ডায়নামিক ড্রাইভিং কন্ট্রোল (FDC) ব্যবহার করে, ABS হস্তক্ষেপের সাথে ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে ব্রেকিং দূরত্ব কম করাও সম্ভব। আপনার BMW সর্বাধিক নিরাপত্তার সাথে সর্বাধিক ড্রাইভিং আরামের সমন্বয় করে।

অনুকূল স্যাঁতসেঁতে সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য, নির্দিষ্ট সেন্সর ক্রমাগত গাড়ির প্রতিটি গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করে, যা ড্রাইভিং আচরণ এবং রাইড আরামকে প্রভাবিত করে। সমস্ত সংকেত মাইক্রোপ্রসেসর দ্বারা প্রক্রিয়াকৃত হয় এবং নিয়ন্ত্রণ সংকেত হিসাবে শক শোষণকারীতে নির্মিত অ্যাকচুয়েটরে প্রেরণ করা হয়।

তারপরে, বিশেষ সোলেনয়েড ভালভগুলি বিভিন্ন রাস্তা, কার্গো এবং রাস্তার অবস্থার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় স্যাঁতসেঁতে শক্তি সেট করে। এবং স্যাঁতসেঁতে শক্তি অসীম পরিবর্তনশীল।

এটি ব্রেকিং বা শরীরের চলাচলের সময় যে কোনও দোলনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, অসম রাস্তার উপরিভাগ, বাঁক বা ত্বরান্বিত করে। বিভিন্ন ধরনের ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে, EDC অনুকূলভাবে উচ্চতর রাইড সান্ত্বনা, সর্বোত্তম শাব্দ এবং সর্বোচ্চ নিরাপত্তা প্রদানের জন্য স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্য করে।

ডায়নামিক ড্রাইভ সক্রিয় সাসপেনশনের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না, বিএমডব্লিউ থেকেও, যা তাদের গ্রহণ অন্তর্ভুক্ত।