জ্বালানী-দক্ষ ক্রসওভার এবং ফ্রেম SUVs

একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময়, ভবিষ্যতের মালিকরা শুধুমাত্র কার্যকারিতা নয়, অপারেটিং খরচের দিকেও মনোযোগ দেয়। এই কারণেই উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা এবং কম জ্বালানী খরচ সহ SUV প্রাথমিক এবং দ্বিতীয় বাজার উভয় বিভাগেই জনপ্রিয়।

আজ, অনেক গাড়ি নির্মাতারা আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে এমন বিস্তৃত বিকল্পগুলি অফার করে। জ্বালানি দক্ষতার মতো সূচকগুলি বেশ কয়েকটি কারণের উপর নির্ভর করে:

• ইঞ্জিনের ধরন - পেট্রল বা ডিজেল।
• ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি।
• নির্মাণ - ফ্রেম বা লোড-ভারবহন শরীর।
• ওজন, আসন সংখ্যা।
• ট্রান্সমিশন প্রকার।
• অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত সমাধান।

অর্থনৈতিক এবং নির্ভরযোগ্য ফ্রেম SUV-এর রেটিং

অনেক ড্রাইভার নিশ্চিত যে একটি ফ্রেমের সাথে একটি অফ-রোড গাড়ি অর্থনৈতিক হতে পারে না - একটি শক্তিশালী কিন্তু ভারী নির্মাণের জন্য একটি ভাল ক্ষুধা সহ একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন প্রয়োজন। যাইহোক, আধুনিক প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে এই সংখ্যা হ্রাস করেছে। অবশ্যই, একটি ফ্রেম সহ একটি এসইউভি জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে সবচেয়ে লাভজনক নয়, তবে আজ আমরা বেশ গ্রহণযোগ্য সমাধান সম্পর্কে কথা বলতে পারি।

রেটিং যথাসম্ভব সঠিক করতে, পেট্রোল এবং ডিজেল মডেলগুলি আলাদা করা হয়েছে। এটি এই কারণে যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রাথমিকভাবে আরও লাভজনক, তবে রক্ষণাবেক্ষণ করা আরও কঠিন এবং জ্বালানীর চাহিদা বেশি, যা গার্হস্থ্য চালকদের চোখে তাদের আকর্ষণ হ্রাস করে।

ডিজেল

জিপ চেরোকি

ইন্টিগ্রেটেড-ফ্রেম জিপ চেরোকি এসইউভি মার্কিন বাজারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু বিতর্কিত ডিজাইনের সিদ্ধান্ত সত্ত্বেও, এটি এত ভালো পারফর্ম করেছে যে এটি ইউরোপীয় বাজারেও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বিলাসবহুল অভ্যন্তর, চামড়া, নরম প্লাস্টিক এবং মাল্টিমিডিয়া অতুলনীয় আরাম প্রদান করে।

2014 চেরোকি ফিয়াটের সহায়তায় তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করেনি। 220 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং বড় অ্যাপ্রোচ, প্রস্থান এবং র‌্যাম্প কোণ আপনাকে বন্যের মধ্যে আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়।

সমস্ত স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে হ্রাস গিয়ার রয়েছে এবং বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

সমস্ত ইঞ্জিনের মধ্যে, 2.0 এইচপি সহ ডিজেল 170 মাল্টিজেট সবচেয়ে লাভজনক। এটির সাহায্যে, গাড়িটি 192 কিমি/ঘণ্টা এবং গতিশীলতা 100 সেকেন্ডে 10,3 এ ত্বরান্বিত হয়। এই ক্ষেত্রে, গড় জ্বালানী খরচ:

• শহরে 6,5 লিটার;
• গড়ে 5,8 লিটার;
• হাইওয়েতে 5,3 লিটার।

মিতসুবিশি পাজিরো স্পোর্ট

জনপ্রিয় জাপানি ফ্রেম এসইউভি মিৎসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্মরণীয় চেহারা, আরামদায়ক অভ্যন্তর এবং প্রশস্ততা এটিকে বিশ্বজুড়ে ভক্তদের বিশাল বাহিনীর মধ্যে জনপ্রিয় করে তোলে।

2015 সালে, এই গাড়ির আরেকটি সংস্করণ উপস্থিত হয়েছিল, একটি ঐতিহ্যগতভাবে নির্ভরযোগ্য সাসপেনশন এবং 218 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ। আধুনিক ইলেকট্রনিক্সের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি ট্র্যাকে দুর্দান্ত অনুভব করে এবং অফ-রোড চালানোর সময় এটি প্রায় কোনও পৃষ্ঠকে অতিক্রম করতে সক্ষম হয়।

আরেকটি উদ্ভাবন ছিল 2.4 hp 181 ডিজেল ইঞ্জিন, যা একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত। এই ড্রাইভের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি ডিজেল জ্বালানীর খুব পরিমিত খরচের সাথে 181 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয়:

• শহরে 8,7 লিটার;
• গড়ে 7,4 লিটার;
• ফ্রিওয়ে 6,7 l

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রডো

কোন আধুনিক SUV সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য তা বিবেচনা করার সময়, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো অবিলম্বে মনে আসে, এখন 2,8-লিটার ডিজেলের জন্য আরও বেশি লাভজনক ধন্যবাদ। এই ফ্রেম SUV সারা বিশ্ব জুড়ে খুব জনপ্রিয়, এবং দেশীয় বাজার কোন ব্যতিক্রম নয়।

গাড়ির শরীর এবং অভ্যন্তর শক্তি, আরাম এবং উত্পাদনশীলতা একত্রিত করে, ফ্রেম ডিজাইন উচ্চ গতিশীলতা প্রদান করে।

অসংখ্য ইলেকট্রনিক সহকারী আপনাকে শহুরে পরিবেশে নেভিগেট করতে এবং উচ্চ গতিতে কোণঠাসা করার সময় ট্র্যাকে নিরাপদ থাকতে সহায়তা করে। ছোট ওভারহ্যাং সহ 215 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স অফ-রোড ক্ষমতা উন্নত করে।

ডিজেল 2.8 1GD-FTV এর ধারণক্ষমতা 177 এইচপি, একটি ছয়-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ 12,1 সেকেন্ডে গাড়িটিকে প্রথম শতকে ত্বরান্বিত করে এবং সর্বোচ্চ গতি 175 কিমি/ঘন্টা। এগুলি বরং শালীন সংখ্যা, তবে এত বড় গাড়ির জন্য প্রতি 100 কিলোমিটারে কম জ্বালানী খরচের সাথে এটি সবই পরিশোধ করে:

• শহুরে চক্রে 8,6 লিটার;
• গড়ে 7,2 লিটার;
• মোটরওয়েতে 6,5 লিটার।

পেট্রল

সুজুকি জিমি

সুজুকি জিমনি হল সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী গ্যাস SUV বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। এর ছোট আকার সত্ত্বেও, এটি 210 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি বাস্তব অফ-রোড বিজয়ী, যা একটি ছোট চ্যাসিস এবং ছোট ওভারহ্যাংগুলির সাথে মিলিত হয়ে এটিকে সবচেয়ে কঠিন বাধা অতিক্রম করতে দেয়। 2018 মডেল ইয়ারের গাড়িটি একটি কৌণিক, নৃশংস বডি ডিজাইন এবং আপডেটেড ইন্টেরিয়র ট্রিম পেয়েছে।

গাড়ির অভ্যন্তরটি নতুন মাল্টিমিডিয়ার সাথে আপডেট করা হয়েছে এবং শিফটারটি আগের জেনারেশনের মতো বোতামগুলি সরিয়ে আগের জায়গায় ফিরে এসেছে। কমপ্যাক্টনেসের জন্য, আপনাকে মাত্র 87 লিটারের ট্রাঙ্ক ক্ষমতা দিয়ে অর্থ প্রদান করতে হবে, তবে পিছনের সারির আসনগুলি ভাঁজ করে, এটি 377 লিটারে বাড়ানো যেতে পারে।

সুজুকি জিমনির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এর 1,5 ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন, যেখান থেকে 102 এইচপি এক্সট্রাক্ট করা সম্ভব হয়েছিল। এটি একটি পাঁচ-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং একটি হ্রাস গিয়ার সহ একটি ALLGRIP PRO অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয়, প্রতি 100 কিলোমিটারে নিম্নলিখিত পরিমাণ পেট্রল গ্রহণ করে:

• শহরে 7,7 লিটার;
• গড় 6,8 লিটার;
• ফ্রিওয়ে 6,2 লিটার।

গ্রেট ওয়াল হাওয়াল এইচ 3

চীনা অটোমেকাররা সক্রিয়ভাবে উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ নতুন মডেলগুলি বিকাশ করছে এবং অফার করছে। গ্রেট ওয়াল হ্যাভাল এইচ 3 এরকম একটি মডেল। মাঝারি স্পেসিফিকেশন সত্ত্বেও, এই ফ্রেম এসইউভি টাকার জন্য এর ভাল মূল্যের কারণে এখনও জনপ্রিয়।

একটি বড় ট্রাঙ্ক সহ এটির বরং আরামদায়ক এবং প্রশস্ত অভ্যন্তরের জন্য ইতিবাচক পর্যালোচনাগুলি পাওয়া গেছে। সাসপেনশনটি অত্যধিক রোল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে একই সময়ে বেশ স্প্রিং এবং খুব ইলাস্টিক, পিছনের চাকা ড্রাইভটি সামনের অ্যাক্সেলের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত হওয়ার ক্ষমতা রাখে, যা 180 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ শালীন ক্রস- প্রদান করে। দেশের ক্ষমতা।

Haval H3 এর সবচেয়ে লাভজনক সংস্করণটি একটি 2.0 hp 122 পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত 160 কিমি/ঘন্টা গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করে, যখন জ্বালানী খরচ হয়:

• সিটি মোডে 13,5 লিটার;
• গড়ে 9,8 লিটার;
• খোলা রাস্তায় 8,5 লিটার।

মার্সিডিজ জি-ক্লাস

প্রিমিয়াম এসইউভি মার্সিডিজ জি-ক্লাস বা বিখ্যাত "কিউব" আরাম এবং বর্ধিত শক্তি প্রদান করে, তবে চমৎকার জ্বালানী অর্থনীতির সাথে পরিবর্তন রয়েছে। 235 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অনমনীয় ফ্রেম নির্মাণ চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে। অভ্যন্তর ঐতিহ্যগতভাবে ব্যয়বহুল উপকরণ তৈরি এবং ইলেকট্রনিক্স সঙ্গে পরিপূর্ণ হয়.

স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি একটি সাত-গতির 7G-ট্রনিক প্লাস স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। এটি গাড়িটিকে রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়।

পেট্রল ইঞ্জিনের বিস্তৃত পরিসরে, 4.0 এইচপি সহ 8 V422-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সবচেয়ে লাভজনক। এটির সাহায্যে, গাড়িটি 210 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় এবং সর্বোচ্চ 5,9 সেকেন্ডের গতিতে পৌঁছায়। এই ধরনের সূচকগুলির সাথে, এই ইঞ্জিনের একটি খুব পরিমিত জ্বালানী খরচ রয়েছে:

• শহরে 14,5 লিটার;
• গড়ে 12,3 লিটার;
• গার্হস্থ্য চক্রে - 11 লিটার।

সবচেয়ে অর্থনৈতিক ক্রসওভার

আজ, এসইউভিগুলি তাদের বহুমুখীতার কারণে আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। তারা ক্লাসিক SUV থেকে আলাদা যে তাদের প্রধান লোড বহনকারী উপাদান হল শরীর, ফ্রেম নয়। যাইহোক, আধুনিক ইস্পাত এবং যৌগিক উপকরণের ব্যবহার অফ-রোড আত্মবিশ্বাসী বোধ করার জন্য যথেষ্ট শারীরিক অনমনীয়তা অর্জন করা সম্ভব করেছে।

র‌্যাম্পের উপর ক্রসওভারগুলির একটি সুবিধা হল তাদের ওজন হ্রাস, যার ফলে উল্লেখযোগ্য জ্বালানী সাশ্রয় হয়...। এই পরিসরের সবচেয়ে সফল মডেল বিবেচনা করুন।

ডিজেল মোটর

BMW X3।

বিখ্যাত ব্যাভারিয়ান অটোমেকারের মস্তিষ্কের উপসর্গ হওয়ায়, BMW X3 ক্রসওভারটি শুধুমাত্র চমৎকার গতিশীলতা, আকর্ষণীয় ডিজাইন এবং চমৎকার অভ্যন্তরীণ ছাঁটাই নয়, জ্বালানী দক্ষতারও গর্ব করে। গাড়িটি খেলাধুলাপূর্ণ গতিশীলতা, একটি পারিবারিক গাড়ির স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে একত্রিত করে।

সবচেয়ে লাভজনক পরিবর্তনে, BMW X3 একটি 2.0 টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে 190 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সম্পন্ন। একটি নির্ভরযোগ্য আট-গতির স্বয়ংক্রিয় সংমিশ্রণে, এটি গাড়িটিকে 219 কিমি / ঘন্টা এবং আট সেকেন্ডে প্রথম শতকে ত্বরান্বিত করে। এবং এটি কম ডিজেল জ্বালানী খরচের সাথে করে:

• শহুরে চক্রে 5,8 লিটার;
• সম্মিলিত চক্রে 5,4 লিটার;
• গার্হস্থ্য চক্রে 5,2 লিটার।

ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান

জার্মান উদ্বেগ VAG তার শক্তিশালী এবং অর্থনৈতিক ইঞ্জিনের জন্য বিখ্যাত। এবং ক্রসওভার ক্লাসে, একটি অসামান্য ট্র্যাক রেকর্ড সহ মডেল রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে কমপ্যাক্ট ক্রসওভার ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান, যা সাম্প্রতিক পরিবর্তনে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

MQB মডুলার প্ল্যাটফর্মের ব্যবহার একটি শক্তিশালী এবং প্রশস্ত বডি তৈরি করেছে যা স্পোর্টি শৈলীর অনুরাগীদের এবং সর্বাধিক ব্যবহারিকতার জন্য টিউন করা গাড়ির অনুরাগীদের কাছে আবেদন করবে।

অল-হুইল ড্রাইভ এবং 200 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আপনাকে যেকোনো আবহাওয়ায় বিভিন্ন পৃষ্ঠে আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়। যদিও সত্যিকারের অফ-রোড গাড়ি না চালানোই ভালো।

2.0 টিডিআই ডিজেল ইঞ্জিন 150 এইচপি উত্পাদন করে। এবং মালিকানাধীন 7-DSG স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণে, এটি গাড়িটিকে 200 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। একই সময়ে, জ্বালানী খরচ হল:

• শহরে 6,8 লিটার;
• গড়ে 5,7 লিটার;
• শহরের বাইরে 5,1 লিটার।

কেআইএ স্পোর্টেজ

কোরিয়ান নির্মাতারা দীর্ঘকাল ধরে সমস্ত বাজার বিভাগে প্রতিযোগিতামূলক গাড়ি তৈরি করে নিজেদের জন্য একটি নাম তৈরি করেছে। ক্রসওভারের মধ্যে, ডিজেল KIA Sportage এর জ্বালানি দক্ষতার জন্য আলাদা। এর কর্পোরেট শৈলীর জন্য ধন্যবাদ, এটি তরুণদের মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং এর প্রশস্ততা অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের কাছে আবেদন করবে। উচ্চ-মানের অভ্যন্তরীণ ছাঁটা এবং গ্রহণযোগ্য ফ্লোটেশন বহুমুখী কর্মক্ষমতার পরিপূরক।

কেআইএ স্পোর্টেজ ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ পরিসরটি অর্থনৈতিক, তবে 1,6 এইচপি সহ 136-লিটার টার্বোডিজেল আলাদা। এটি একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয় এবং সামনের চাকা ড্রাইভের সাথে কাজ করে। তাদের সাথে, গাড়িটি 182 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয় এবং প্রথম শতকের গতিশীলতা 11,5 সেকেন্ড। প্রতি 100 কিমি জ্বালানী খরচ বেশ পরিমিত থাকে:

• শহর 8,6 l;
• গড় 6,7 লিটার;
• মোটরওয়ে 5.6।

পেট্রল

ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান

বিখ্যাত জার্মান নির্মাতা ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের ক্রসওভারটি আবার পেট্রোল সংস্করণে সবচেয়ে লাভজনক গাড়িগুলির মধ্যে রয়েছে। আবারও, আমাদের উপসংহারে আসতে হবে যে VAG বিশেষজ্ঞরা খুব আকর্ষণীয় টার্বো ইঞ্জিন তৈরি করতে পেরেছিলেন যা কম ভলিউম এবং জ্বালানী খরচের সাথে উচ্চ শক্তি তৈরি করে।

আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্পের সবচেয়ে লাভজনক ক্রসওভারগুলির মধ্যে একটি 1.4 টিএসআই ইঞ্জিনের 125 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি পরিবর্তন। এটি একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে একযোগে কাজ করে। তাদের সাথে, গাড়িটি 10,5 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম শতকে ত্বরান্বিত করে এবং সর্বোচ্চ 190 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়, যখন পেট্রল খরচ AI-95:

• সিটি মোডে 7,5 লিটার;
• গড়ে 6,1 লিটার;
• হাইওয়েতে 5,3 লিটার।

হুন্ডাই টুকসন

জনপ্রিয় হুন্ডাই টাকসনের উত্পাদন পুনরায় শুরু করার পরে, কোরিয়ানরা ভাল প্রমাণিত ix35 এর উপর ভিত্তি করে একটি প্রায় নতুন গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। গতিশীল, স্মরণীয় নকশা কেবিনে ব্যবহারিকতা এবং প্রশস্ততার সাথে মিলিত হয়।

গাড়িটি 513 লিটারের ভলিউম সহ একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক পেয়েছিল, যা এর পূর্বসূরীর কাছে ছিল না। স্যালন এখন একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, আরো আরামদায়ক হয়ে উঠেছে এবং নতুন মনোরম উপকরণ দিয়ে ছাঁটা হয়েছে।

জ্বালানী বাঁচাতে, 1.6 এইচপি শক্তি সহ 132 জিডিআই পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে একটি পরিবর্তন বেছে নেওয়া ভাল। একটি ছয় গতির গিয়ারবক্স সহ। জ্বালানি খরচ প্রথম শত থেকে 11,5 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি 182 কিমি/ঘন্টা:

• শহরে 8,2 লিটার;
• মিশ্র চক্র 7,0 লিটার;
• হাইওয়েতে 6,4 লিটার।

হন্ডা সিআর-ভি

আপডেট হওয়া Honda CR-V হল একটি জনপ্রিয় ক্রসওভার যা আকর্ষণীয় চেহারা, অর্থনীতি এবং ব্যবহারিকতার সমন্বয় করে। অভ্যন্তরীণ বাজারে, সেইসাথে ইউরোপ এবং বিদেশে এই গাড়িটির জনপ্রিয়তার মূল কারণগুলি।

উচ্চ বিল্ড কোয়ালিটি, মানসম্পন্ন উপকরণ, একটি বড় ট্রাঙ্ক এবং ভাল জ্যামিতিক অনুপাত একটি আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করে।

অর্থনৈতিক মডেলটি একটি সংশোধিত 2.0 i-VTEC পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ সজ্জিত। প্রথম শতের ত্বরণ সময় 10 সেকেন্ড, এবং সর্বোচ্চ গতি 190 কিমি / ঘন্টা। একই সময়ে, এই কনফিগারেশনে প্রতি 100 কিলোমিটারে পেট্রল খরচ হয়:

• শহরে 8,9 লিটার;
• সম্মিলিত চক্রে 7,2 লিটার;
• শহরের বাইরে 6,2 লিটার।

উপসংহার

SUV এবং ক্রসওভারগুলির জন্য সবচেয়ে লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য পরিবর্তনগুলির পছন্দ বর্ধিত গতিবিদ্যার সাথে আপস করার প্রয়োজনের দিকে নিয়ে যায়। তবে এমনকি সবচেয়ে লাভজনক আধুনিক ইঞ্জিনগুলির খুব ভাল কার্যকারিতা রয়েছে।

আমাদের রেটিং তাদের ক্লাসের সেরা প্রতিনিধিদের বিবেচনায় নেয়, কিন্তু রেনল্ট, ভলভো, পিউজিট, সুবারু এবং ফোর্ডের মতো নির্মাতাদের উন্নয়নও স্থির থাকে না, নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান সরবরাহ করে। তদতিরিক্ত, রেটিংটি হাইব্রিডের মতো একটি শ্রেণিকে বিবেচনা করে না, যা আজ দক্ষতায় নেতা।