একটি মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচ এবং এর নকশা এবং অপারেশন নীতি
একটি মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচ হল এক ধরনের টর্ক ট্রান্সমিশন মেকানিজম যা ঘর্ষণ এবং ইস্পাত ডিস্কের একটি প্যাক নিয়ে গঠিত। ডিস্কগুলি সংকুচিত হলে ঘর্ষণ বলের কারণে মুহূর্তটি প্রেরণ করা হয়। মাল্টি-প্লেট ক্লাচগুলি বিভিন্ন যানবাহন ট্রান্সমিশন ইউনিটে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ডিভাইস, অপারেশন নীতি, সেইসাথে এই প্রক্রিয়ার সুবিধা এবং অসুবিধা বিবেচনা করুন।
ক্লাচ অপারেশন নীতি
মাল্টি-প্লেট ক্লাচের প্রধান কাজ হল ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ শক্তির কারণে সঠিক সময়ে ইনপুট (ড্রাইভ) এবং আউটপুট (চালিত) শ্যাফ্টগুলিকে মসৃণভাবে সংযোগ করা এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। এই ক্ষেত্রে, ঘূর্ণন সঁচারক বল এক শ্যাফ্ট থেকে অন্য শ্যাফটে স্থানান্তরিত হয়। ডিস্কগুলি তরল চাপ দ্বারা সংকুচিত হয়।
দয়া করে মনে রাখবেন যে প্রেরিত টর্কের মান বেশি, ডিস্কগুলির যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি তত শক্তিশালী। অপারেশন চলাকালীন, ক্লাচ পিছলে যেতে পারে এবং চালিত শ্যাফ্ট ঝাঁকুনি বা ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণভাবে ত্বরান্বিত হয়।
অন্যদের থেকে মাল্টি-ডিস্ক মেকানিজমের প্রধান পার্থক্য হল যে ডিস্কের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়, যা আরও টর্ক প্রেরণ করা সম্ভব করে।
ঘর্ষণ ক্লাচের স্বাভাবিক অপারেশনের ভিত্তি হল ডিস্কগুলির মধ্যে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ফাঁকের উপস্থিতি। এই ব্যবধান অবশ্যই প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা মানের সাথে মিল থাকতে হবে। যদি ক্লাচ ডিস্কগুলির মধ্যে ব্যবধান নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম হয়, তাহলে ক্লাচগুলি ক্রমাগত "সংকুচিত" অবস্থায় থাকে এবং সেই অনুযায়ী দ্রুত শেষ হয়ে যায়। যদি দূরত্ব বেশি হয়, অপারেশন চলাকালীন ক্লাচের স্লিপেজ পরিলক্ষিত হয়। এবং এই ক্ষেত্রে, দ্রুত পরিধান এড়ানো যাবে না। একটি কাপলিং মেরামত করার সময় সংযোগগুলির মধ্যে ছাড়পত্রের সুনির্দিষ্ট সমন্বয় হল এর সঠিক অপারেশনের চাবিকাঠি।
নির্মাণ এবং প্রধান উপাদান
মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচ কাঠামোগতভাবে ইস্পাত এবং বিকল্প ঘর্ষণ ডিস্কের একটি প্যাকেজ। তাদের সংখ্যা সরাসরি নির্ভর করে শ্যাফ্টের মধ্যে কী টর্ক প্রেরণ করা উচিত তার উপর।
সুতরাং, ক্লাচে দুটি ধরণের ওয়াশার রয়েছে - ইস্পাত এবং ঘর্ষণ। তাদের মধ্যে পার্থক্য কি বাস্তবতা হল যে দ্বিতীয় ধরনের পুলিতে "ঘর্ষণ" নামে একটি বিশেষ আবরণ রয়েছে। এটি উচ্চ ঘর্ষণ উপকরণ দিয়ে তৈরি: সিরামিক, কার্বন কম্পোজিট, কেভলার থ্রেড ইত্যাদি।
সবচেয়ে সাধারণ ঘর্ষণ ডিস্ক হল ঘর্ষণ স্তর সহ ইস্পাত ডিস্ক। যাইহোক, এগুলি সবসময় ইস্পাত-ভিত্তিক হয় না; কখনও কখনও এই কাপলিং অংশগুলি টেকসই প্লাস্টিকের তৈরি হয়। ডিস্কগুলি ড্রাইভ শ্যাফ্ট হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে।
সাধারণ ঘর্ষণহীন ইস্পাত ডিস্কগুলি চালিত শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি ড্রামে মাউন্ট করা হয়।
ক্লাচে একটি পিস্টন এবং একটি রিটার্ন স্প্রিংও রয়েছে। তরল চাপের ক্রিয়ায়, পিস্টন ডিস্ক প্যাকের উপর চাপ দেয়, তাদের মধ্যে ঘর্ষণ শক্তি তৈরি করে এবং টর্ক প্রেরণ করে। চাপ মুক্তির পরে, স্প্রিং পিস্টন ফিরিয়ে দেয় এবং ক্লাচটি মুক্তি পায়।
দুটি ধরণের মাল্টি-প্লেট ক্লাচ রয়েছে: শুকনো এবং ভেজা। দ্বিতীয় ধরনের ডিভাইস আংশিকভাবে তেল দিয়ে ভরা হয়। তৈলাক্তকরণ গুরুত্বপূর্ণ:
- আরো দক্ষ তাপ অপচয়;
- ক্লাচ অংশের তৈলাক্তকরণ।
ভেজা মাল্টি-প্লেট ক্লাচের একটি ত্রুটি রয়েছে - ঘর্ষণ কম সহগ। নির্মাতারা ডিস্কের উপর চাপ বাড়িয়ে এবং সর্বশেষ ঘর্ষণ উপকরণ ব্যবহার করে এই অসুবিধার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচের সুবিধা:
- সংহতি;
- মাল্টি-প্লেট ক্লাচ ব্যবহার করার সময়, ইউনিটের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়;
- প্রক্রিয়াটির ছোট মাত্রা সহ উল্লেখযোগ্য টর্কের সংক্রমণ (ডিস্কের সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে);
- কাজের মসৃণতা;
- ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং চালিত শ্যাফ্টকে সমন্বিতভাবে সংযুক্ত করার সম্ভাবনা।
যাইহোক, এই প্রক্রিয়াটি ত্রুটি ছাড়া নয়। উদাহরণস্বরূপ, অপারেশন চলাকালীন ইস্পাত এবং ঘর্ষণ ডিস্ক জ্বলতে পারে। ভেজা মাল্টি-প্লেট ক্লাচে, লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে ঘর্ষণ সহগও পরিবর্তিত হয়।
কাপলিংয়ের আবেদন
মাল্টি-প্লেট ক্লাচগুলি অটোমোবাইলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই ডিভাইসটি নিম্নলিখিত সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়:
- ক্লাচ (টোর্ক কনভার্টার ছাড়াই সিভিটিগুলিতে);
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ): স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচ গ্রহের গিয়ার সেটে টর্ক প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।
- রোবট গিয়ারবক্স: রোবট গিয়ারবক্সে ডুয়াল ক্লাচ ডিস্ক প্যাকটি উচ্চ গতিতে স্থানান্তরের জন্য ব্যবহৃত হয়।
- অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম: ঘর্ষণ ডিভাইসটি স্থানান্তর ক্ষেত্রে তৈরি করা হয়েছে (কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়ালের স্বয়ংক্রিয় লকিংয়ের জন্য এখানে একটি ক্লাচ প্রয়োজন);
- ডিফারেনশিয়াল: যান্ত্রিক ডিভাইস সম্পূর্ণ বা আংশিক ব্লক করার কাজ করে।
