একচেটিয়া: ইয়ামাহা TMAX 560 প্রথম ছাপ (ভিডিও) // গতিতে ষষ্ঠ প্রজন্মের কবিতা
টেস্ট ড্রাইভ মটো

একচেটিয়া: ইয়ামাহা TMAX 560 প্রথম ছাপ (ভিডিও) // গতিতে ষষ্ঠ প্রজন্মের কবিতা

এটি এখন দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: TMAX মৌলিক সরঞ্জাম এবং টেক MAX সমৃদ্ধ সরঞ্জাম সহ (যেমন গরম অস্ত্র এবং আসন, সামঞ্জস্যযোগ্য পিছন সাসপেনশন, উন্নত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ...)। একটি ডেডিকেটেড অ্যাপ সহ 'Мой TMAX সংযোগ ' (টেক ম্যাক্স মডেলের জন্য উপলব্ধ) যা আপনি আপনার স্মার্টফোনে ডাউনলোড করেন, আপনি আপনার রাইডের কিছু প্যারামিটার ট্র্যাক করতে পারেন বা ইন্টারনেটে স্কুটার অনুসরণ করতে পারেন এবং সব নতুন গাড়ির মতোই স্মার্ট কী সিস্টেমটি শুরু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

যদিও ইয়ামাহা বলে যে নতুন TMAX এখনও খেলাধুলাপূর্ণযাইহোক, 35-54 বছর বয়সী টার্গেট জেনারেশনকে সন্তুষ্ট করার ক্ষেত্রে নতুন ডিজাইন একটু কম স্পোর্টি হয়ে উঠেছে। এতে নতুন উল্লম্ব পালা সংকেত এবং একটি স্টাইলাইজড টি-আকৃতির টেলাইটাইট (MAX) রয়েছে। 562 কিউবিক মিটার আয়তন এবং 35 কিলোওয়াট ক্ষমতার নতুন দুটি সিলিন্ডার ইউনিট (বৃহত্তর আয়তন এবং ট্রানজিশনের চেয়ে দেড় কিলোওয়াট বেশি শক্তিশালী), শক্তিশালী এবং যথেষ্ট নমনীয় এবং দুটি নিয়ন্ত্রণ বিকল্প (ভ্রমণ এবং খেলাধুলা) সহ, যে এমনকি কঠিন ঘূর্ণায়মান রাস্তায়ও ড্রাইভিং গতিতে বাস্তব কবিতা হয়ে ওঠে। কোন বিরক্তিকর কম্পন এবং "creaking". ফ্যাক্টরির তথ্য অনুসারে ডিভাইসটি ক্রমাগত কাজ করে, ক্রমবর্ধমান পাওয়ার বক্ররেখায় বড় ছিদ্র ছাড়াই, এবং কম খরচও রয়েছে।

আমরা গাড়ি চালিয়েছি: ইয়ামাহা টিম্যাক্স 2020

ড্রাইভিং অবস্থান 2017 সালে চালু করা পঞ্চম প্রজন্মের TMAX এর মতোই রয়ে গেছে। - ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার এবং দুর্দান্ত উইন্ডশিল্ড সামনের উইন্ডশিল্ডের পিছনে একটি প্রশস্ত সিটে, তাই অপেক্ষাকৃত স্বস্তিদায়ক অবস্থানে হ্যান্ডেলবারগুলিতে আপনার হাত দিয়ে সোজা হয়ে বসুন, তবে এটি ছোট লেগরুমের পথে যেতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনার অনেক জুতা থাকে। কিন্তু ট্র্যাফিক লাইটে বা মোড়ের বাইরে সবুজ আলোতে সেই ত্বরণ, আপনি জানেন, সত্যিই ভাল কাজ করে।... এমনকি "গুরুতর" মোটরসাইকেল চালক।

একটি মন্তব্য জুড়ুন