বৈদ্যুতিক গাড়ি ইতিমধ্যে এখানে আছে, কিন্তু আমরা কি যত্ন?

টেসলা মডেল 3 গত মাসে ব্র্যান্ডের লাইনআপের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল।

টেসলা মডেল 3, পোর্শে টাইকান এবং হুন্ডাই কোনা ইভির মতো বৈচিত্র্যময় আরও বেশি সংখ্যক যানবাহন দৃশ্যে প্রবেশ করায় ইলেকট্রিক যান (EVs) নিয়ে আজকাল প্রচুর হাইপ রয়েছে।

কিন্তু বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এখনও নতুন গাড়ি বিক্রির বাজারের একটি ছোট অংশ তৈরি করে, এবং যখন তারা নিম্ন ভিত্তি থেকে বৃদ্ধি পায়, তখনও বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে মূলধারায় পরিণত করার জন্য এখনও অনেক কাজ করতে হবে৷

এই মুহুর্তে আমরা আসলে কী কিনছি তা দেখুন এবং এটি অফারে থাকা বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে অনেক দূরে।

অগাস্ট নিউ কার সেলস রিপোর্ট অনুযায়ী, দেশে টয়োটা হাইলাক্স ইউটি সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেল, তার প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ড রেঞ্জার এবং মিতসুবিশি ট্রাইটনও সেরা XNUMX বিক্রির মধ্যে রয়েছে।

এই ভিত্তিতে, মনে হচ্ছে যে পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়িগুলি আমরা আজকে কিনি এবং উপভোগ করি তা অদূর ভবিষ্যতের জন্য হবে৷ তাহলে অস্ট্রেলিয়ার বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কী বাকি আছে?

তারাই ভবিষ্যৎ

ভুল করবেন না, বৈদ্যুতিক গাড়ির যুগ শুরু হয়েছে। এটি শিকড় নিতে এবং বিকাশ করতে কতক্ষণ সময় নেয় তা আরও গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন থেকে যায়।

ইউরোপে কী ঘটছে তা দেখুন - আগামী বছরগুলিতে অস্ট্রেলিয়াতে আমরা কী আশা করতে পারি তার একটি মূল সূচক৷

মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQC SUV, EQV ভ্যান এবং অতি সম্প্রতি EQS বিলাসবহুল সেডান চালু করেছে। অডি স্থানীয়ভাবে ই-ট্রন কোয়াট্রো চালু করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে এবং অন্যরা অনুসরণ করবে। এরপর আসে বৈদ্যুতিক ভক্সওয়াগেনদের আক্রমণ, ID.3 হ্যাচব্যাকের নেতৃত্বে।

এছাড়াও, আপনি BMW, Mini, Kia, Jaguar, Nissan, Honda, Volvo, Polestar, Renault, Ford, Aston Martin এবং Rivian থেকে ইলেকট্রিক গাড়ি যোগ করতে পারেন যা ইতিমধ্যেই উপলব্ধ বা শীঘ্রই আসছে৷

বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈচিত্র্য বৃদ্ধি গ্রাহকদের আগ্রহ বৃদ্ধিতে ভূমিকা পালন করবে। এখন পর্যন্ত, তারা একই আকারের পেট্রোল মডেল বা তুলনামূলকভাবে বিশেষ প্রিমিয়াম বিকল্প যেমন টেসলা লাইনআপ এবং সম্প্রতি জাগুয়ার আই-পেসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল।

অস্ট্রেলিয়ায় যদি ব্যাটারি চালিত গাড়ি পাওয়া যায়, তাহলে গাড়ি কোম্পানিগুলোকে গ্রাহকদের তাদের প্রয়োজনীয় গাড়ি সরবরাহ করতে হবে।

সম্ভবত VW ID.3 সেই ছাঁচে মানানসই কারণ এটি জনপ্রিয় টয়োটা করোলা, Hyundai i30 এবং Mazda3 এর সাথে প্রতিযোগিতা করবে, যদি আসল দাম না হয়। যত বেশি বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক, এসইউভি এবং এমনকি মোটরসাইকেল পাওয়া যায়, এটি আগ্রহ এবং বিক্রয়কে বাড়িয়ে তুলবে।

আগস্টে, ফেডারেল সরকার একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে যে ভবিষ্যদ্বাণী করে যে অস্ট্রেলিয়ায় বৈদ্যুতিক যানবাহনের অংশ 2025 সালের মধ্যে 27% এ পৌঁছাবে, 2030 সালের মধ্যে 50% এ স্কাইরোকেট এবং 2035 সালের মধ্যে 16% এ পৌঁছাতে পারে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কিছু ফর্মের উপর নির্ভর করে রাস্তায় 50 শতাংশ গাড়ি ছেড়ে যায়।

সম্প্রতি অবধি, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি বাজারের মাত্র একটি ছোট শতাংশ তৈরি করেছিল এবং অনেক গ্রাহকের কাছে মূলত অপ্রাসঙ্গিক ছিল, তবে নতুন সংযোজনগুলি এটিকে পরিবর্তন করতে সহায়তা করবে৷

আগ্রহ বাড়ছে

সম্প্রতি, ইলেকট্রিক ভেহিকেল কাউন্সিল (ইভিসি) 1939 জন উত্তরদাতাদের ভোট দেওয়ার পরে "দ্য স্টেট অফ ইলেকট্রিক ভেহিকেলস" শিরোনামে একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছে। এটি সমীক্ষার জন্য একটি ছোট সংখ্যা, তবে এটিও যোগ করা উচিত যে তাদের মধ্যে একটি বড় সংখ্যা NRMA, RACQ এবং RACQ সদস্যদের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছিল, যা নির্দেশ করে যে তারা স্বয়ংচালিত প্রবণতা সম্পর্কে আরও সচেতন।

যাইহোক, প্রতিবেদনে কিছু আকর্ষণীয় তথ্য তুলে ধরা হয়েছে, বিশেষ করে যারা সাক্ষাত্কার নিয়েছেন তারা বলেছেন যে তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির সন্ধান করেছেন, যা 19 সালে 2017% থেকে বেড়ে 45 সালে 2019% হয়েছে, এবং যারা বলেছিল যে তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার কথা বিবেচনা করবে। 51%। শতক

হুন্ডাই অস্ট্রেলিয়ার সিনিয়র ফিউচার মোবিলিটি ম্যানেজার, স্কট নারগার বিশ্বাস করেন যে ভোক্তাদের স্বার্থে একটি লক্ষণীয় ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা রয়েছে। তিনি স্বীকার করেছেন যে তিনি হুন্ডাই কোনা এবং আইওনিক বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার ব্যক্তিগত ক্রেতার সংখ্যা দেখে অবাক হয়েছেন, যে বহরগুলি মূলত বিক্রয়ের নেতৃত্ব দেওয়ার কথা ছিল।

“আমি মনে করি ব্যাপকভাবে ভোক্তাদের সম্পৃক্ততা রয়েছে,” মিঃ নার্গার বলেছেন। অটো গাইডেন্স. “সচেতনতা বাড়ছে; ব্যস্ততা বাড়ছে। আমরা জানি যে কেনার অভিপ্রায় উচ্চ এবং উচ্চতর হচ্ছে।"

তিনি বিশ্বাস করেন যে ক্ষমতায়ন, জলবায়ু পরিবর্তন এবং রাজনৈতিক ল্যান্ডস্কেপ সহ বিভিন্ন কারণের দ্বারা চালিত বাজার একটি টিপিং পয়েন্টের কাছে পৌঁছেছে।

"মানুষ দ্বারপ্রান্তে," মিঃ নার্গার বলেছেন।

কোন প্রণোদনা নেই

ফেডারেল সরকার তার বৈদ্যুতিক গাড়ির নীতি চূড়ান্ত করার প্রক্রিয়ায় রয়েছে, যা সম্ভবত 2020 সালের প্রথম দিকে প্রকাশিত হবে।

হাস্যকরভাবে, সরকার নির্বাচনী প্রচারণার সময় লেবার এর ইভি নীতিকে প্রকাশ্যে উপহাস করেছিল, যা 50 সালের মধ্যে 2030% ইভি বিক্রির আহ্বান জানিয়েছিল, এবং সরকারের নিজস্ব প্রতিবেদন, যা আগে উল্লিখিত হয়েছে, নির্দেশ করে যে আমরা মাত্র পাঁচ বছর ছিলাম।

বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রবর্তনের জন্য সরকার কী করবে তা দেখা বাকি থাকলেও, অটো শিল্প পরিকল্পনার অংশ হতে আর্থিক উদ্দীপনা আশা করে না।

পরিবর্তে, গাড়ি ক্রেতারা পছন্দের কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করবেন বলে আশা করা হচ্ছে - তা দক্ষতা, কর্মক্ষমতা, আরাম বা শৈলী হোক। যেকোনো দ্রুত বর্ধনশীল বাজারের মতো, বৈদ্যুতিক যানবাহন আরও বেশি গ্রাহকদের আকর্ষণ করবে যারা নতুন এবং ভিন্ন কিছু চেষ্টা করতে চায়।

মজার ব্যাপার হল, যখন সরকার ও বিরোধী দল ইভি নিয়ে তর্ক করছিল কিন্তু প্রকৃতপক্ষে ভোক্তাদের কাছে খুব কম অফার করছে, মিঃ নার্গার বলেন, নির্বাচনী প্রচারণার সময় জনসাধারণের বিতর্ক ইভির প্রতি আগ্রহ বাড়িয়ে দিয়েছে; এত বেশি যে Hyundai তার Ioniq এবং Kona EV এর স্থানীয় স্টকগুলিকে শেষ করে দিয়েছে৷

এটা সহজ করুন

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি আগ্রহ বাড়াতে সাহায্য করবে তা হল চার্জিং স্টেশনগুলির সম্প্রসারিত পাবলিক নেটওয়ার্ক।

মিঃ নারগার বলেন, হুন্ডাই পাবলিক চার্জিং স্পেস প্রসারিত করতে সাহায্য করার জন্য তেল কোম্পানি, সুপারমার্কেট এবং চার্জার সরবরাহকারী সহ বিভিন্ন কোম্পানির সাথে কাজ করছে। NRMA ইতিমধ্যেই তার সদস্যদের জন্য একটি নেটওয়ার্কে $10 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে এবং কুইন্সল্যান্ড সরকার বিশেষজ্ঞ কোম্পানি চার্জফক্সের সাথে কুলাঙ্গট্টা থেকে কেয়ার্নস পর্যন্ত একটি বৈদ্যুতিক সুপারহাইওয়েতে বিনিয়োগ করেছে।

এবং এই মাত্র শুরু. এটি মূলত অলক্ষিত ছিল, কিন্তু গিলবারকো ভিডার-রুট, জ্বালানী ট্যাঙ্কার শিল্পের প্রভাবশালী শক্তি, ট্রিটিয়ামে একটি অংশ নিয়েছিল; কুইন্সল্যান্ড-ভিত্তিক একটি কোম্পানি যা সারা বিশ্বে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দ্রুত চার্জার তৈরি করে।

ট্রিটিয়াম তার চার্জারগুলির প্রায় 50% আইওনিটিতে সরবরাহ করে, একটি ইউরোপীয় নেটওয়ার্ক যা অটোমেকারদের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা সমর্থিত। গিলবারকোর সাথে অংশীদারিত্ব ট্রিটিয়ামকে তাদের পেট্রোল এবং ডিজেল পাম্পের সাথে এক বা দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার যুক্ত করার লক্ষ্য নিয়ে সারা দেশে বেশিরভাগ সার্ভিস স্টেশন মালিকদের সাথে কথা বলার সুযোগ দেয়।

সুপারমার্কেট এবং মলগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জারগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে বিনিয়োগ করছে কারণ এটি বাড়ি থেকে দূরে থাকাকালীন লোকেদের রিচার্জ করার সুবিধাজনক সময় দেয়।

এই পাবলিক নেটওয়ার্কে ইভি বিক্রয় বাড়ানোর চাবিকাঠি হল যে সমস্ত বিভিন্ন প্রদানকারী একই অর্থপ্রদানের পদ্ধতি ব্যবহার করবে, মিঃ নার্গার বলেন।

"ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা গুরুত্বপূর্ণ," তিনি বলেছিলেন। "আমাদের একটি একক অর্থপ্রদানের পদ্ধতি দরকার, এটি একটি অ্যাপ বা একটি কার্ড, সমগ্র অবকাঠামো নেটওয়ার্ক জুড়ে।"

সুবিধাজনক পাবলিক স্পেসে একটি মসৃণ অভিজ্ঞতা তৈরি করতে যদি বিভিন্ন পক্ষ একসাথে কাজ করতে পারে, তাহলে এটি আমাদের পথে চলা বৈদ্যুতিক যানবাহনের নতুন তরঙ্গের বিষয়ে লোকেদের যত্ন নেওয়ার চাবিকাঠি হতে পারে।