বৈদ্যুতিক গাড়ী. বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য পরিকাঠামো প্রস্তুত নয়?

পোল্যান্ডের ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্কগুলিতে অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনে আগুন লাগার ক্ষেত্রে সেগুলির যথেষ্ট নেই, যা আরও বেশি হয়ে উঠছে। টানেল আরও খারাপ।

পোল্যান্ডের ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্কগুলি অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা মোটামুটি ভালভাবে সুরক্ষিত। যাইহোক, স্বয়ংচালিত বিপ্লব এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্রুত ক্রমবর্ধমান হওয়া অগ্নি সুরক্ষার অবস্থার মূল্যায়নকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করছে। - ব্যাটারিযুক্ত যানবাহনের জন্য, বিদ্যমান ইনস্টলেশনগুলি আর যথেষ্ট নয়। যদিও আমাদের দেশে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এখনও সমস্ত যানবাহনের এক শতাংশের একটি ভগ্নাংশ তৈরি করে, তবে সন্দেহ নেই যে তাদের আরও বেশি হবে। এটি ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে: 2019 সালে, পোল্যান্ডে 4টি যাত্রী বৈদ্যুতিক যান প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত হয়েছিল, যেখানে পুরো 327 বছরের জন্য 2018 ছিল (সমর, CEPIK থেকে ডেটা)।

সরকারি ভর্তুকির একটি উদীয়মান কর্মসূচি ব্যাটারি চালিত যানবাহনের নিবন্ধনকে আরও ত্বরান্বিত করতে পারে। ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট সহ পার্কিং লটে আরও বেশি সংখ্যক বৈদ্যুতিক যানবাহন থাকবে এবং অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ স্বয়ংচালিত শিল্পে পরিবর্তনের সাথে তাল মিলিয়ে চলবে না।

- একটি ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়ির তুলনায় বৈদ্যুতিক (বা হাইব্রিড) গাড়িগুলি নিষ্ক্রিয় করা অনেক বেশি কঠিন। স্প্রিংকলার জলের অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা, যা এখনও প্রায়শই ভূগর্ভস্থ পার্কিং লটে ব্যবহৃত হয়, এই ক্ষেত্রে অকার্যকর, যেহেতু ব্যাটারি কোষগুলি জ্বলনের সময় নতুন দাহ্য পণ্য (বাষ্প) এবং অক্সিজেন নির্গত করে - আগুন বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু। এমনকি যখন একটি লিঙ্ক পুড়ে যায়, তখন একটি চেইন প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়, যা একা জল দিয়ে থামানো খুব কঠিন এবং প্রায় অসম্ভব - মিকাল ব্রজেজিনস্কি, ফায়ার প্রোটেকশন ডিপার্টমেন্ট ম্যানেজার - SPIE বিল্ডিং সলিউশন।

যেসব দেশে আরও অনেক বৈদ্যুতিক যান রয়েছে, ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্কগুলি তাপ সংগ্রহের স্থাপনাগুলিকে অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহার করে এবং - বৈদ্যুতিক কোষগুলির মতো - প্রচুর পরিমাণে শক্তি - অন্যান্য আগুনের তুলনায় অনেক বেশি। প্রায়শই, উচ্চ-চাপের জলের কুয়াশা ইনস্টলেশনগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে প্রতিটি ফোঁটার আকার 0,05 থেকে 0,3 মিমি থাকে। এই ধরনের সিস্টেমে, 60 থেকে 250 m2 (শুধুমাত্র 1 - 6 m2 স্প্রিংকলার সহ) একটি এলাকার জন্য এক লিটার জল যথেষ্ট।

- উচ্চ-চাপের জলের কুয়াশার ক্ষেত্রে উচ্চ বাষ্পীভবনের হার আগুনের উত্স থেকে প্রচুর পরিমাণে তাপ পাওয়া সম্ভব করে - প্রতি লিটার জলে প্রায় 2,3 MJ। তাৎক্ষণিক বাষ্পীভবনের কারণে স্থানীয়ভাবে দহন স্থান থেকে অক্সিজেন স্থানচ্যুত করে (তরল-বাষ্প পর্যায় পরিবর্তনের সময় জল তার আয়তন 1672 গুণ বৃদ্ধি করে)। দহন অঞ্চলের শীতল প্রভাব এবং প্রচুর তাপ শোষণের জন্য ধন্যবাদ, আগুন ছড়িয়ে পড়ার এবং পুনরায় ইগনিশনের (ফ্ল্যাশ) ঝুঁকি হ্রাস করা হয়েছে, মিশাল ব্রজেজিনস্কি বলেছেন।

 বৈদ্যুতিক যানবাহন. টানেলেও সমস্যা

পোল্যান্ডে 6,1 কিমি রাস্তার টানেল রয়েছে (100 মিটারের বেশি লম্বা)। এটি খুব ছোট, তবে 2020 সালে তাদের মোট দৈর্ঘ্য 4,4 কিলোমিটার বৃদ্ধি পাবে, কারণ এটি জাকোপিয়ানকা এবং ওয়ারশ বাইপাসের S2 রুটে টানেলের সংখ্যা। উভয় ক্ষেত্রেই, কমিশনিং 2020 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে। যখন এটি ঘটবে, তখন পোল্যান্ডে 10,5 কিমি রাস্তার টানেল থাকবে, যা আজকের তুলনায় 70% বেশি।

আরও দেখুন: গাড়ী ওডোমিটার প্রতিস্থাপিত। এটা কেনা মূল্য?

 পোল্যান্ডে টানেলগুলিতে অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে, এটি ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্কগুলির তুলনায় আরও খারাপ - বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বায়ুচলাচল এবং ধোঁয়া নিষ্কাশন ব্যতীত এগুলি মোটেই সুরক্ষিত নয়।

 - এখানেও পশ্চিম ইউরোপের দেশগুলোকে তাড়া করতে হবে। ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্কগুলির মতো, আগুন থেকে উচ্চ তাপ (শক্তি) শোষণের কারণে উচ্চ চাপের কুয়াশাকে সর্বোত্তম সমাধান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বায়ুমণ্ডলীয় কুয়াশার সাথে এর কোনো সম্পর্ক নেই। এই অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রে, কাজের চাপ প্রায় 50 - 70 বার। উচ্চ চাপের কারণে, বিশেষভাবে ডিজাইন করা অগ্রভাগ কুয়াশাকে উচ্চ গতিতে আগুনে পৌঁছে দেওয়ার অনুমতি দেয়। এছাড়াও, কুয়াশা স্থানীয়ভাবে ফ্ল্যাশ বাষ্পীভবনের মাধ্যমে দহন চেম্বার থেকে অক্সিজেনকে স্থানচ্যুত করে। এই প্রক্রিয়ায়, জল অন্য যে কোনও নির্বাপক এজেন্টের চেয়ে বেশি তাপ শোষণ করে, তাই এটি অনেক দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে ডি-এনার্জাইজ হয়। এর উচ্চারিত শীতল প্রভাবের কারণে, এটি কার্যকরভাবে আগুনের সাথে লড়াই করে এবং মানুষ এবং সম্পত্তি তাপ থেকে সুরক্ষিত থাকে। যেহেতু উচ্চ-চাপের জলের কুয়াশার ফোঁটা আকার 300 মাইক্রোমিটারের কম, তাই এর কণাগুলি সহজেই ধোঁয়া কণার সাথে একত্রিত হয় এবং যে জায়গায় আগুন শুরু হয়েছিল সেখানে কার্যকরভাবে ধোঁয়া কমিয়ে দেয়, SPIE বিল্ডিং সলিউশনের মিকাল ব্রজেজিনস্কি বলেছেন।

অগ্নিনির্বাপক কুয়াশার একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল যে এটি মানুষের জন্য ক্ষতিকর নয়, তাই এটিতে থাকা লোকজনকে, যেমন একটি ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্ক বা টানেলে, বিপজ্জনক সুবিধাটি আরও সহজে ছেড়ে যেতে দেয় এবং এটি ফায়ার ব্রিগেডকে প্রবেশ করতে দেয়। এটা আরো নিরাপদে।

Volkswagen ID.3 এখানে উত্পাদিত হয়.