নেটওয়ার্ক থেকে টেসলা বৈদ্যুতিন গাড়ি চার্জ করা হবে

যানবাহন থেকে গ্রিড প্রযুক্তি বা একই জাতীয় প্রযুক্তি হুহু থেকে টু হোম বিকাশ করেছে অন্য সংস্থাগুলি।

টেসলা ঘোষণা করেনি যে এটি মডেল 3 সেডানে দ্বি-মুখী চার্জিং যুক্ত করেছে বিপরীত দিকে - গাড়ি থেকে গ্রিডে (বা বাড়িতে) শক্তি স্থানান্তর করার ক্ষমতা সহ। এটি বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী মার্কো গ্যাক্সিওলা আবিষ্কার করেছিলেন, যিনি প্রতিযোগী টেসলার জন্য বিপরীত প্রকৌশল করছেন। তিনি মডেল 3 চার্জারটি ভেঙে ফেলেন এবং এর সার্কিটরি পুনর্নির্মাণ করেন। দেখা যাচ্ছে যে বৈদ্যুতিক গাড়িটি V2G (গাড়ি থেকে গ্রিড) মোডের জন্য প্রস্তুত, ইলেকট্রেক অনুসারে, যার অর্থ এই হার্ডওয়্যার বৈশিষ্ট্যটি সক্রিয় করার জন্য টেসলাকে অবশ্যই ইতিমধ্যে তৈরি গাড়িগুলির সফ্টওয়্যার দূরবর্তীভাবে আপডেট করতে হবে।

এই আবিষ্কারটি একটি টেসলা মডেল 3-এ তৈরি করা হয়েছিল, এটি ইতিমধ্যে উত্পাদিত অন্যান্য মডেলগুলি একই ধরণের লুকানো ডাউনলোড আপডেট পেয়েছেন (বা শীঘ্রই পাবেন)।

যানবাহন থেকে গ্রিড (V2H) বা যানবাহন থেকে বিল্ডিং সিস্টেম আপনাকে বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ক্ষেত্রে বা দিনের বিভিন্ন সময়ে ভাড়ার পার্থক্য বাঁচাতে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি দিয়ে আপনার ভিলা/বিল্ডিংকে পাওয়ার করতে দেয়। V2G সিস্টেম হল V2H ডিভাইসের একটি অতিরিক্ত বিবর্তন, যা আপনাকে অনেক গাড়ির একটি বিশাল ব্যাটারি তৈরি করতে দেয়, যা নেটওয়ার্ক লোড কমে যাওয়ার সময় শক্তি সঞ্চয় করে।

বেশ কয়েকটি স্বয়ংচালিত সংস্থা কর্তৃক গ্রিড প্রযুক্তিতে যানবাহন বা হোম প্রযুক্তির অনুরূপ যানবাহন বিকাশ করা হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের মালিকরা জনসাধারণের পাওয়ার গ্রিডকে তাদের ব্যাটারিতে অ্যাক্সেস দিয়ে অর্থোপার্জনের আগ্রহী হতে পারে। এক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিন গাড়িটি (সহস্র ভাইদের সাথে) একটি বিশাল বাফার হিসাবে কাজ করে, যা শহরের বিদ্যুৎ ব্যবহারের শিখরগুলি মসৃণ করে।

নোট করুন যে ভি 2 জি সিস্টেমগুলিতে গাড়ীর ব্যাটারির সম্পূর্ণ ক্ষমতা প্রয়োজন হয় না, এটি শহরের প্রয়োজনের জন্য কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট অংশ সংরক্ষণ করতে যথেষ্ট। তারপরে "অতিরিক্ত" চার্জ-স্রাব চক্রের ব্যাটারির আরও অবনতির প্রশ্ন এত তীব্র নয়। এখানেই টেসলার পরিকল্পিত ব্যাটারি ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং ভবিষ্যতের দীর্ঘস্থায়ী ব্যাটারি আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠবে।

এর আগে, V2G টেসলার স্থির ড্রাইভের ক্ষমতা আরও সম্পূর্ণরূপে আনলক করার কথা ছিল। অস্ট্রেলিয়ার হর্নসডেল পাওয়ার রিজার্ভের মতো (বেসরকারিভাবে টেসলার বড় ব্যাটারি)। বিশ্বের বৃহত্তম লিথিয়াম-আয়ন শক্তি স্টোরেজ ডিভাইসটি হর্নসডেল উইন্ড ফার্ম (99 টারবাইন) এর পাশে অবস্থিত। ব্যাটারির ক্ষমতা 100 মেগাওয়াট, ক্ষমতা 129 মেগাওয়াট। অদূর ভবিষ্যতে, এটি 150 মেগাওয়াট এবং 193,5 মেগাওয়াট পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে।

যদি টেসলা তার ভি 2 জি সিস্টেম চালু করে, তবে ইতিমধ্যে সংস্থার নিজস্ব অটোবিডার সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম থাকবে, যা আপনাকে বিভিন্ন সৌর প্যানেল, স্থিতিশীল শক্তি সঞ্চয়স্থানের ডিভাইস (বেসরকারী ভিলার স্তর থেকে শিল্পকেন্দ্রে) থেকে ভার্চুয়াল সেনা তৈরি করতে দেয়। বিশেষত, অটোবিডার হর্নসডাল (টেসলার প্রতিষ্ঠাতা, নিওন অপারেটর) এর শক্তি সংরক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হবে। এবং আরও একটি আকর্ষণীয় বিষয়: ২০১৫ সালে, আমেরিকান সংস্থার প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে যখন উত্পাদিত টেসলা গাড়িগুলির বহর দশ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছিল, তারা একসাথে একটি বিশাল বাফার সরবরাহ করবে যা ব্যবহার করা যেতে পারে। টেসলা ২০২০ সালের মার্চে এক মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানটিতে পৌঁছেছে।