SsangYong যুগ আনুষ্ঠানিকভাবে শেষ! বৈদ্যুতিক যানবাহন বিশেষজ্ঞ কোরিয়ার অন্য একটি স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডের নতুন মালিক হিসাবে Mahindra কে প্রতিস্থাপন করেছেন এবং তার একমাত্র মনোযোগ বৈদ্যুতিক যানের উপর থাকবে।
খবর

SsangYong যুগ আনুষ্ঠানিকভাবে শেষ! বৈদ্যুতিক যানবাহন বিশেষজ্ঞ কোরিয়ার অন্য একটি স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডের নতুন মালিক হিসাবে Mahindra কে প্রতিস্থাপন করেছেন এবং তার একমাত্র মনোযোগ বৈদ্যুতিক যানের উপর থাকবে।

SsangYong যুগ আনুষ্ঠানিকভাবে শেষ! বৈদ্যুতিক যানবাহন বিশেষজ্ঞ কোরিয়ার অন্য একটি স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডের নতুন মালিক হিসাবে Mahindra কে প্রতিস্থাপন করেছেন এবং তার একমাত্র মনোযোগ বৈদ্যুতিক যানের উপর থাকবে।

SsangYong লাইনআপ একটি নতুন মালিকের অধীনে আপডেট করা হবে৷

SsangYong অবশেষে একজন নতুন মালিক পেয়েছে: কোরিয়ার তিন নম্বর গাড়ি ব্র্যান্ডটি আনুষ্ঠানিকভাবে একজন বৈদ্যুতিক যান (EV) বিশেষজ্ঞ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছে৷

প্রত্যাশিত হিসাবে, আমরা কোরিয়ান স্টার্টআপ এডিসন মোটর সম্পর্কে কথা বলছি, যা বর্তমানে শূন্য-নির্গমন ট্রাক এবং বাস বিক্রি করে। এর ফলে কনসোর্টিয়ামের জন্য 305 বিলিয়ন ওয়ান (AU$355.7 মিলিয়ন) "চুক্তি" হয়েছে।

পূর্ববর্তী মালিক Mahindra & Mahindra 2010 সালে SsangYong কিনেছিল যখন পরবর্তীটি আর্থিক সমস্যার কারণে রিসিভারশিপের জন্য আবেদন করেছিল। 2021 সালের প্রথম দিকে দ্রুত অগ্রসর হবে এবং ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি হবে কারণ রিপোর্ট করা 60 বিলিয়ন ওয়ান (AU$70 মিলিয়ন) ঋণ দাখিল করা হয়েছে।

SsangYong-এর সাথে জিনিসগুলি ঘুরিয়ে দেওয়ার এক দশকের ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর, Mahindra & Mahindra এটি থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, অবশেষে একটি নতুন মালিকের জন্য একটি দীর্ঘ আইনি অনুসন্ধান শুরু করেছে যা অবশেষে এডিসন মোটরের জন্য শেষ হয়েছে, যার বিশাল পরিকল্পনা রয়েছে।

শুরু থেকে, এডিসন মোটর 50 বিলিয়ন ওয়ান (AU$58.3 মিলিয়ন) অপারেটিং ক্যাপিটাল বিনিয়োগ করেছে SsangYong কে সচল থাকতে সাহায্য করার জন্য, অধিগ্রহণের অবশিষ্ট অর্থ আর্থিক প্রতিষ্ঠানের কিছু ঋণ পরিশোধ করতে যাচ্ছে।

যাইহোক, এডিসন মোটরের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা অনুমোদন না হওয়া পর্যন্ত SsangYong আদালতে থাকবে, যার মধ্যে 66 শতাংশ সংখ্যাগরিষ্ঠ ঋণদাতা রয়েছে। ১লা মার্চের মধ্যে জমা দিতে হবে।

এডিসন মোটরের ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় SsangYong-এর ফোকাস SUV এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে একটি নাটকীয় পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করা হবে, যদিও ইতিমধ্যেই Korando e-Motion midsize SUV-এর মাধ্যমে রূপান্তর শুরু হয়েছে৷

গত জুলাইয়ে, SsangYong তার একমাত্র গাড়ি সমাবেশ প্ল্যান্ট বন্ধ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, এবং বিক্রয় দক্ষিণ কোরিয়ার Pyeongtaek অঞ্চলে অবস্থিত একটি ব্র্যান্ডের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যান্ট নির্মাণে অর্থায়ন করতে সহায়তা করবে।

রেফারেন্সের জন্য, SsangYong-এর বৈশ্বিক বিক্রয় (অস্ট্রেলিয়া সহ) 21% হ্রাস পেয়ে 84,496 সালে মাত্র 2021 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা জানুয়ারী এবং সেপ্টেম্বরের মধ্যে 238 ট্রিলিয়ন ওয়ান ($277.5 মিলিয়ন) থেকে 1.8 বিলিয়ন ওয়ান (AU$2.1 মিলিয়ন) এর অপারেটিং ক্ষতি সহ। AXNUMXb) আয়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন