স্লোভাকিয়ার জন্য F-16 ব্লক 70/72

11 জুলাই, 2018-এ, স্লোভাক সরকার 14টি লকহিড মার্টিন F-16 ব্লক 70/72 মাল্টি-রোল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট কেনার বিষয়ে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সুপারিশ গ্রহণ করেছে।

স্লোভাক প্রজাতন্ত্রের সরকার 11 জুলাই, 2018-এ একটি বৈঠকে আমেরিকান কোম্পানি লকহিড দ্বারা নির্মিত 14 F-16 ব্লক 70/72 বহুমুখী কৌশলগত যুদ্ধ বিমান কেনার বিষয়ে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী পেত্র গাইডোসের সুপারিশ অনুমোদন করেছে। মার্টিন। স্লোভাক করদাতারা একটি নতুন বিমানের জন্য 1,58 বিলিয়ন ইউরো (প্রায় 6,75 বিলিয়ন PLN) অস্ত্র, লজিস্টিক এবং ফ্লাইট এবং স্থল কর্মীদের জন্য প্রশিক্ষণ প্রদান করবে।

স্লোভাক প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক দ্বারা বিকাশিত এবং আরএস সরকারের সভায় মন্ত্রী পেত্র গাইডোস উপস্থাপিত "আই - জাভানার সংমিশ্রণে নতুন কৌশলগত যোদ্ধাদের অধিগ্রহণের জন্য প্রকল্প" নথিটি প্রকাশের জন্য ধন্যবাদ। 11 জুলাই, 2018-এ, আমরা স্লোভাক প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রণীত নতুন যোদ্ধাদের প্রয়োজনীয়তা, প্রতিযোগিতামূলক প্রস্তাব এবং তাদের মূল্যায়নের মানদণ্ডের সাথে পরিচিত হয়েছি। নীচে আমরা এই নথিতে থাকা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য উপস্থাপন করি। এটি যোগ করা উচিত যে নীচের সমস্ত তথ্য এবং পরিসংখ্যান এই নথি থেকে নেওয়া হয়েছে এবং তাই উভয় প্রতিযোগীদের দ্বারা জমা দেওয়া প্রস্তাবগুলি থেকে নেওয়া হয়েছে।

চাহিদা

আনুষ্ঠানিকভাবে, নতুন বহুমুখী কৌশলগত বিমান কেনার উদ্দেশ্য স্লোভাক প্রজাতন্ত্রের (Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) এবং স্লোভাক প্রজাতন্ত্রের আইন থেকে উদ্ভূত সশস্ত্র বাহিনীর বিমান বাহিনীর দ্বারা নির্ধারিত অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা এবং কাজগুলি পূরণ করার উদ্দেশ্যে। , এর নাগরিকদের নিরাপত্তা, সুরক্ষা, জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তির পাশাপাশি আন্তর্জাতিক চুক্তি থেকে উদ্ভূত কাজগুলি নিশ্চিত করতে বাধ্য করে৷ নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, কৌশলগত এবং নির্বাহী নথিতে নির্ধারিত বাধ্যবাধকতাগুলিও পূরণ হবে, স্লোভাকিয়ার প্রতিরক্ষা সক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে এবং NATINAMDS সিস্টেম (NATO ইন্টিগ্রেটেড এয়ার অ্যান্ড মিসাইল ডিফেন্স সিস্টেম) এর ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে। সুরক্ষিত করা সরকার কর্তৃক গৃহীত 2030 সাল পর্যন্ত স্লোভাক প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা অনুসারে বিদেশে স্লোভাক সামরিক বিমান ব্যবহার করার সম্ভাবনাও বৃদ্ধি পাবে, যা আধুনিক সশস্ত্র নির্মাণের জন্য শর্ত তৈরির ইঙ্গিত দেয়। বাহিনী প্রধান কাজ এক হিসাবে. বর্তমানে চালু থাকা MiG-29AS/UBS বিমানগুলি ন্যাটো কোড এবং সক্ষমতার বিবৃতিগুলির প্রয়োজনীয়তার সাথে মাত্র 40% সঙ্গতিপূর্ণ এবং তাদের দৃষ্টিকোণ থেকে সম্পূর্ণরূপে আন্তঃচালনাযোগ্য নয়, এই উদ্বেগ, উদাহরণস্বরূপ, যোগাযোগ এবং ডেটা ট্রান্সমিশন সিস্টেম, ফ্লাইট পরিসীমা, ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং ক্ষমতা, ইলেকট্রনিক আত্মরক্ষা ব্যবস্থা, সেইসাথে নির্দেশিকা এবং অস্ত্র ব্যবস্থা। তারা NATINAMDS-এর মধ্যে শান্তিপূর্ণ কাজগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করে না, সঙ্কট বা শত্রুতার সময়ে, বিশেষ করে স্থল বাহিনীর সমর্থনের ক্ষেত্রে বিস্তারিত অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তাগুলিকে একা ছেড়ে দিন।

MiG-29-এর উত্তরসূরির সন্ধানে

1993 সালে এর সৃষ্টির প্রায় মুহূর্ত থেকেই, স্লোভাক সশস্ত্র বাহিনী চেক এবং স্লোভাক ফেডারেটিভ প্রজাতন্ত্রের অস্ত্রাগারের বিভাজনের পরে তাদের কাছে আসা অপ্রচলিত যুদ্ধ বিমান প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনার সন্ধান করছে। 14-29 সালে স্লোভাকিয়ার প্রতি রাশিয়ান ঋণের ক্ষতিপূরণের অংশ হিসাবে রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে 1993টি মিগ-1996 কেনার সাময়িক সমাধান ছিল। যাইহোক, ন্যাটোতে যোগদানের প্রস্তুতির শুরুর সাথে, নতুন শতাব্দীর শুরুতে, নতুন সুপারসনিক যুদ্ধ বিমান গ্রহণের সম্ভাবনা যা জোটে কার্যকর মানগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলবে তা বিশ্লেষণ করা শুরু হয়েছিল। নতুন যানবাহন কেনার জন্য আর্থিক সুযোগের অভাবের কারণে, এটি আবার 10টি একক এবং ডাবল মিগের নেভিগেশন এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার আংশিক আধুনিকীকরণের আকারে একটি ক্রান্তিকালীন পর্যায়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা মিগ-29AS উপাধি পেয়েছে। / ইউবিএস। শুধুমাত্র 2010 সালে, প্রধানমন্ত্রী রবার্ট ফিকো (SMER পার্টি) এর সরকার নতুন বিমান কেনার ধারণায় ফিরে আসে। তাদের সরবরাহকারী নির্বাচনের প্রক্রিয়াটি 2012 সালে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় দ্বারা শুরু হয়েছিল এবং 14 মে, 2014 তারিখে, স্লোভাক প্রজাতন্ত্রের সরকার "আরএস এয়ার ফোর্সের উন্নয়নের ধারণা" গ্রহণ করে, যার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল মাল্টি-রোল ট্যাকটিক্যাল এয়ারক্রাফ্ট প্রজেক্ট - ফ্লাইট ভাড়া / কেনার মাধ্যমে যোদ্ধাদের প্রতিস্থাপন 2 মে, 2014 18 মার্চ, 2015 তারিখে, সরকার আটটি সাব JAS 39C/D গ্রিপেন বিমানের লিজ নিয়ে সুইডিশ কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা শুরু করতে সম্মত হয়েছিল। পাশাপাশি জেএএস 39 বিমানে অস্ত্র, ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার সিস্টেম এবং যোগাযোগ সরবরাহের সম্ভাবনার বিষয়ে মার্কিন প্রশাসনের সাথে প্রথম যোগাযোগ শুরু করুন। সুইডিশ পক্ষের প্রস্তাবিত শর্তগুলি যদিও সন্তোষজনক ছিল না।

বহুমুখী কৌশলগত যুদ্ধ বিমান অধিগ্রহণের বিকল্প উপায় পাওয়ার জন্য, তা নতুন যানবাহন কেনা হোক বা ইজারা দেওয়া হোক বা ইজারা দেওয়া হোক, স্লোভাক সরকার 29শে সেপ্টেম্বর, 2016-এ একটি রেজুলেশন গৃহীত হয়েছিল যাতে নতুন বিমান কেনার শর্তগুলি নিয়ে আলোচনা করার জন্য সরাসরি আন্তঃসরকারি আলোচনার অনুমতি দেওয়া হয়। তাদের উপর 30 সেপ্টেম্বর 2017 এর মধ্যে ফলাফল জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। পরবর্তীকালে, মূল্য অফার সহ বিমানের বিক্রয়ের শর্তাবলী সম্পর্কে অনুসন্ধানগুলি তিনটি দেশের কর্তৃপক্ষকে সম্বোধন করা হয়েছিল: রাশিয়ান ফেডারেশন, সুইডেন কিংডম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। যাইহোক, সরকারী ডিক্রিতে নির্ধারিত সময়সীমা পূরণ করা হয়নি এবং 25 সেপ্টেম্বর, 2017 পিছিয়ে 29 জুন, 2018 করা হয়েছিল।

সোভিয়েত-নির্মিত সামরিক সরঞ্জামের উপর নির্ভরতা দূর করার কৌশলগত সিদ্ধান্তের সাথে সাথে অন্যান্য সামরিক-রাজনৈতিক কারণে, মিগ -29 এম / এম 2 বিমান সম্পর্কিত রাশিয়ান কর্পোরেশন আরএসি "মিগ" এর প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। এইভাবে, দুটি প্লেন ফাইনাল খেলা থেকে যায়. সুইডেনের ক্ষেত্রে, Saab JAS 39C/D গ্রিপেন বিমান প্রস্তাবের বিষয় ছিল। সুইডেন ইউরোপীয় ইউনিয়নে স্লোভাকিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার, সেইসাথে একটি দেশ ন্যাটোর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করছে। স্লোভাকিয়ার গ্রিপেন ক্রয় অবশ্যই ইউরোপীয় প্রতিরক্ষা শিল্পকে শক্তিশালী করবে এবং এই এলাকায় দ্বিপাক্ষিক যোগাযোগের বিকাশকে উদ্দীপিত করবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্ষেত্রে, প্রস্তাব ছিল লকহিড মার্টিন F-16 ব্লক 70/72 বিমানের জন্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্লোভাকিয়ার একটি কৌশলগত মিত্র, এবং UH-16M হেলিকপ্টারের পরেই F-60 অর্ডার দেওয়া এই অংশীদারিত্বকে আরও শক্তিশালী করবে এবং অর্থনৈতিক ও নিরাপত্তা সহযোগিতা সম্প্রসারণের জন্য আলোচনার ক্ষমতা বাড়াবে৷

বিমানের সংখ্যা, কর্মী, ফ্লাইটের সময়

উল্লিখিত নথি "আরএসের সশস্ত্র বাহিনীর বিমান বাহিনীর বিকাশের ধারণা" 14টিতে নতুন বহুমুখী কৌশলগত যুদ্ধ বিমানের ন্যূনতম সংখ্যা নির্ধারণ করে (যা ন্যাটো কৌশলগত বিমান চলাচলের শান্তিরক্ষা স্কোয়াড্রনের সাথে মিলে যায়, অর্থাৎ 12টি একক- সিট এবং দুটি ডাবল-সিট অপারেশনাল রিজার্ভ ছাড়া)। একই সময়ে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রতিনিধিদের মতে, অর্পিত কাজগুলি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করার জন্য, কমপক্ষে 15 জন সম্পূর্ণ প্রশিক্ষিত পাইলট থাকা প্রয়োজন (27 জুলাই, 2018-এ একটি টেলিভিশন সাক্ষাত্কারে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী বলেছিলেন যে 21 জন পাইলটের প্রয়োজন হবে, যদিও ন্যাটোর মানদণ্ডগুলি প্রতি বিমানে ন্যূনতম 1,5 ক্রু সংজ্ঞায়িত করে, অর্থাৎ 24 জন পাইলট)। ন্যাটো দেশে একজন পাইলটের জন্য ন্যূনতম বার্ষিক ফ্লাইটের সময়টি অ্যালাইড কমান্ড অপারেশন ফোর্সেস স্ট্যান্ডার্ড, ভলিউম III - এয়ার ফোর্সেস 180 ঘন্টা, যার মধ্যে একটি ফ্লাইট সিমুলেটরে 40 ঘন্টা পর্যন্ত নির্দিষ্ট করা হয়েছিল। এইভাবে, সর্বনিম্ন 140 ঘন্টা এবং 15 সক্রিয় পাইলটের ফ্লাইট সময় ধরে নিলে, 2100 ঘন্টার একটি বার্ষিক ফ্লাইট সময় অবশ্যই অর্জন করতে হবে।