Ferrari F12berlinetta: বিশ্বের দ্রুততম লাল - স্পোর্টস কার

La ফেরারী তিনি সবসময় তার মডেল দেখানোর গুরুত্ব বুঝতেন। এবং এমনকি সবচেয়ে সমালোচনামূলক এবং নিষ্ঠুর সাংবাদিকরা খুব কমই আত্মপ্রকাশের প্রলোভনকে প্রতিহত করে। লাল সেবা. জেনেভা মোটর শো -তে সংবাদ সম্মেলনের আগে আধঘণ্টা বাকি থাকলেও ইতিমধ্যেই সব সেরা আসন নেওয়া হয়েছে। সাংবাদিক এবং ফটোগ্রাফারদের দল বুথের কেন্দ্রে তিনটি ক্যানভাস এবং একটি স্ক্রিন যা বিশ্বের সেরা হিটের ভিডিওগুলি চিত্রিত করা হয়েছে সেগুলি দেখার জন্য তাদের পথ ধরেছে। Maranello.

যখন মন্টেজেমোলো অবশেষে উপস্থিত হয় - স্বাভাবিক একাডেমিক বিলম্ব এবং মাইক্রোফোন সেটআপের সাথে যেন এটি একটি রক স্টার - একটি কল্পিত ভিড়, সম্ভবত পুরো সেলুন এখানে রয়েছে। প্রথমত, তিনি আমাদের বলে যে একটি শীট অধীনে আছে ক্যালিফোর্নিয়া, 2013 এবং যদিও এটি তার সমস্ত মহিমায় নিজেকে প্রকাশ করে, মন্টেজেমোলো আমাদের আশ্বস্ত করে যে এটি এখন 30 কেজি হালকা এবং 30 এইচপি। আরো শক্তিশালী.

কিন্তু ক্যালিফোর্নিয়ার মতো সুন্দর, এটি এখনও যে দুটি রূপের আচ্ছাদিত এবং তাদের উপর প্রত্যাশিত প্রত্যাশাগুলির তুলনায় ঠিক ততটাই স্বচ্ছ। এটি নতুন সংস্করণের দুটি সংস্করণ এফ 12 বার্লিনেটা. প্রতিস্থাপন 599 - রাস্তা দ্রুত এবং শক্তিশালী, মারানেলো দ্বারা উত্পাদিত না। উপস্থিত সবাই ইতিমধ্যে তাকে অফিসিয়াল ফটোগুলিতে দেখেছেন এবং চিৎকার করার জন্য চশমা পড়েছেন, কিন্তু মন্টেজেমোলো যখন তাকে পরিচয় করিয়ে দেয় তখন আমরা সবাই তাকে দেখার চেষ্টা করছি: "প্রথম 12 সিলিন্ডার একটি নতুন প্রজন্মের ফেরারি... এটি সর্বজনীন করার সময়। আমার আনন্দ". সহকারীরা এগিয়ে যায়, ক্যানভাস অদৃশ্য হয়ে যায় এবং ... আমাদের কাছে Enzo এর পর থেকে সবচেয়ে র্যাডিকাল Ferrari V12 আছে।

F12 বার্লিনেটা ফেরারির frontতিহ্যবাহী সামনের ইঞ্জিন বিন্যাসে একটি বড় পরিবর্তন উপস্থাপন করে। আমাদের অবশ্যই এটিকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করতে হবে। সুপারকার সমস্ত উদ্দেশ্য এবং উদ্দেশ্যগুলির জন্য এবং একটি নির্দিষ্ট ব্যবহারিকতার সাথে যা যে ধরনের জিটি নয় যা তার পূর্বপুরুষদের মতো এক কিলোমিটার গ্রাস করে। এটি প্রতিস্থাপন করা গাড়ির চেয়ে ছোট, অলিখিত নিয়মকে চ্যালেঞ্জ করে যে প্রতিটি প্রজন্মকে শেষের চেয়ে বড় হতে হবে। 599 GTB এর তুলনায়, F12 63 মিমি খাটো, 47 মিমি ছোট এবং 30 মিমি ছোট হুইলবেস, কিন্তু পিনিনফারিনা পেন্সিল থেকে নির্গত শক্ত, পেশীবহুল রেখাগুলি সংখ্যার চেয়ে বেশি তার মসৃণ অনুপাতকে জোর দেয় বলে মনে হয়। এটি এমনকি স্ট্যান্ড প্ল্যাটফর্মে কম্প্যাক্ট দেখায়। এটি 4.168 মিমি এবং 90 ইটালিয়ার চেয়ে মাত্র 458 মিমি দীর্ঘ।

তদুপরি, কেবল আকার হ্রাস পায় না, বরং ওজন... যখন আমরা গাড়ির চারপাশে ভিড় জমে আমাদের পথের সাথে লড়াই করি, মেটকাফ এবং আমি দৌড়ে যাই আন্দ্রেয়া বাসি, F12 প্রজেক্ট ম্যানেজার, যিনি আমাদের তার নতুন সৃষ্টির কথা বলতে পেরে বেশি খুশি।

"লক্ষ্য ছিল ওজন হ্রাস করা এবং এটিকে আরও পিছনে এবং নীচে এবং আরও ধাপে নিয়ে যাওয়া," তিনি ব্যাখ্যা করেন। "বার্লিনেটের মাত্রাগুলি এই বিবেচনার ফলাফল, এবং একটি অগ্রাধিকার দেওয়া প্যারামিটার নয়৷ অটোমোবাইল সহজ 60 GTB এর তুলনায় 599 কেজি এই কারণে যে এটি আরও কমপ্যাক্ট এবং শরীরের উপর আমাদের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, যা সম্পূর্ণ নতুন। আমরা 12 টি ভিন্ন ধরণের অ্যালয় ব্যবহার করেছি, যার মধ্যে 2 টি তাদের গাড়ি এখানে অভিষেক করবে। "

বার্লিনেটা আছে স্পেস ফ্রেম и тело সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়াম ফেরারি যাকে "সম্পূর্ণ নতুন" সংযুক্তি কৌশল বলে বর্ণনা করে তা একত্রিত করা হয়েছে। কিন্তু ডবল ক্লাচ a সাত গতির গিয়ারবক্স পিছনের দিকে প্রায় নিখুঁত 46/54 ওজন বিতরণে অবদান রাখে। ফেরারি 1.630 কেজি দাবি করে এবং আমাদের আরও বলে যে নতুন শরীরটি 20 এর চেয়ে 599 শতাংশ তীব্র।

F12 Berlinetta এর পূর্ণ সম্ভাবনা ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আকারে ছোট হওয়া সত্ত্বেও, যাত্রীবাহী বগিটি 599-এর চেয়ে বেশি প্রশস্ত। এখানে স্প্লাপ্টেড স্পোর্টস সিট রয়েছে এবং ড্যাশবোর্ডটি কার্বন এবং চামড়া দিয়ে তৈরি দৃশ্যমান স্টিচিং, তিনটি কেন্দ্রীয় এয়ার ইনটেক যা ফেরারির ট্রেডমার্ক। স্টিয়ারিং হুইলে প্যাডেল রয়েছে এবং - 458 ইতালিয়া এবং এফএফ-এর মতো - সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণগুলি স্টিয়ারিং হুইলে, ড্রাইভারের আঙ্গুলের পাশে তীর, উচ্চ মরীচি এবং স্টার্টার সহ। তারপর অবশ্যই একটি মোড থেকে অন্য মোডে স্যুইচ করার জন্য একটি manettino আছে, থেকে "নাম" সবচেয়ে সাহসী "অফ"... এফএফের মতো, এফ 12 বার্লিনেটাতে speedচ্ছিক যাত্রী প্রদর্শন করা যেতে পারে যার বর্তমান গতি এবং শীর্ষ গতি সহ সমস্ত কর্মক্ষমতা তথ্য রয়েছে। F12 এ একটি চলমান বাল্কহেড সহ একটি বুট রয়েছে যা পিছনের আসনের পিছনে স্থান শোষণ করে। যদি এটি যথেষ্ট না হয়, আপনি একটি সেটও রাখতে পারেন ট্রাউজার্স একটি বিকল্প যা আপনাকে কার্গো বগির প্রতিটি সেন্টিমিটার ব্যবহার করতে দেয়।

কিন্তু বাস্তবতা এবং বাসি যাকে "দৈনন্দিন জীবনযাত্রা" বলে বর্ণনা করেছেন তার উপর এই সমস্ত জোর দেওয়ার জন্য, F12 এখনও সর্বকালের সবচেয়ে অবিশ্বাস্য ত্বরণ সহ ব্যয়বহুল ফেরারি। ভিতরে ভি 12 6.3 aspirato তার ধরণের এবং তার নিজস্ব একটি মাস্টারপিস 740 CV বার্লিনেটাকে সম্পূর্ণ নতুন স্তরে নিয়ে যায়। ফেরারি 0-100 ইঞ্চি দাবি করে। 3,1 সেকেন্ড0-200 8,5 এ এবং 340 কিমি / ঘন্টা এর সর্বোচ্চ গতি। 0-100 এর পরিসরে, এই ব্যবধানটি পূর্ণ সেকেন্ডে পরিণত হয়। শুধুমাত্র এনজোর সর্বোচ্চ গতি 12 কিলোমিটার / ঘণ্টার বেশি।

"F12 599-এর চেয়ে অনেক বেশি গতিশীল এবং খেলাধুলাপূর্ণ হবে," বাসি আমাদের আশ্বাস দেন৷ "যখন এটি আসে তখন এটি সর্বোত্তম বিকল্প উৎপাদনশীলতা и ভাঁজ সময়... উদাহরণস্বরূপ, তিনি ফিওরানোকে 1 মিনিট 23 সেকেন্ডে ছাড়িয়ে গেলেন: এটি 3 এর চেয়ে সাড়ে 599 সেকেন্ড কম, একটি ভাল শট। এবং এটি কেবল সময়ের ব্যাপার নয়, সংবেদনশীলতারও। চাকাতে, এই গাড়িটি 599 এর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা, এটি 458 এর মতো দেখতে, এটি সীমাতে ঠেলে দেওয়া, অনুভব করা এবং মূল্যায়ন করা সহজ। " ইলেকট্রনিক্সের একটি সেনাবাহিনী এবং নতুন হিসাবে মানদণ্ড রয়েছে। চুম্বকীয় শক শোষক দ্রুত প্রতিক্রিয়া জন্য ডবল solenoids সঙ্গে।

আপনি যেমন এক মিনিটে 5km সক্ষম একটি গাড়ী থেকে আশা করতে পারেন, F12 এর বায়ুবিদ্যাগুলি যান্ত্রিক প্যাকেজের বাকি অংশগুলির মতোই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। গাড়ির পৃষ্ঠের প্রতিটি বর্গ সেন্টিমিটার তার মেগা-পারফরম্যান্সে অবদান রাখে। সামনে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিবরণ: পাশাপাশিএরোমোস্টঅনুশীলনে, এগুলি কভারে কাটা খাঁজ যা সামনের দিকে প্রবাহিত বাতাসকে পাশের দিকে পরিচালিত করতে দেয়, জড়তা হ্রাস করতে এবং বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে নির্বাসন... পিছনে, দুটি উপাদান উল্লম্বভাবে পড়ে যা বাম্পারের চারপাশে মোড়ানো হয় যাতে পিছনের ডিফিউজার থেকে বেরিয়ে আসা বাতাসের প্রবাহ থাকে।

মারানেলো বলছেন যে F12 বার্লিনেটার "সর্বকালের একটি ফেরারির সর্বোচ্চ বায়ুচলাচল দক্ষতা" রয়েছে, যা 123 কিমি / ঘণ্টায় 200 কেজি ডাউনফোর্স এবং জড়তার খুব কম সহগ: 0,299। কিন্তু সম্ভবত সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক জিনিস সেখানে আছে স্থায়িত্ব F12 উচ্চ গতিতে পাখনা অবলম্বন না করেই প্রতিদ্বন্দ্বীদের মত মাটিতে আটকে থাকে। বার্লিনেটাতেও চলমান বিভাগ রয়েছে, তবে তাদের কাজ হল কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্কে বায়ুকে নির্দেশ করা যখন অতিরিক্ত তাপমাত্রা সনাক্ত করা হয়।

প্রতিশ্রুত ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে খরচ অপ্রাপ্তবয়স্ক, বিশেষ করে একটি অতিরিক্ত প্যাকেজ সহ সবকিছু যা রয়েছে শুরু বন্ধ... সম্মিলিত চক্রে 8,5 কিমি / লিটার আনুষ্ঠানিক জ্বালানি খরচ, অবশ্যই, গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে তালিকাভুক্ত নয়, কিন্তু 20 এর তুলনায় প্রায় 599 শতাংশ ভাল। নির্গমন 415 গ্রাম / কিমি থেকে 599 থেকে কমে 350 গ্রাম / কিমি। বিশাল 92 লিটারের ট্যাংক গ্যারান্টি দেয়স্বায়ত্তশাসন 600 কিমি।

আরো আছে? জন্য মূল্য আমাদের অপেক্ষা করতে হবে, এমনকি যদি ফেরারির মধ্যে গুজব ছড়িয়ে পড়ে যে 599 -এর পারফরম্যান্সে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অর্থনৈতিকভাবেও প্রতিফলিত হতে পারে।

বিবেচনা করে যে 599 GTB- এর দাম 253.393 € 12, F270.000 বার্লিনেটার দাম কিছু অপশন সহ সহজে 300.000 350 € বা 80 XNUMX reach পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। যাইহোক, আমাদের সূত্রে জানা গেছে, XNUMX এর বেশি ইউনিট ইতিমধ্যেই বড় আমানতের সাথে বুক করা হয়েছে, অর্থাৎ, "প্রথম স্তরের" গ্রাহকদের XNUMX শতাংশ যারা অফিসিয়াল আত্মপ্রকাশের আগে গাড়ি দেখেছিল তারা এটি গ্রহণের জন্য আগাম করেছিল।

অবশ্যই, দ্রুততম ফেরারি মুকুটটি F12 এর মাথায় বেশি দিন থাকা উচিত নয়। স্পষ্টতই, পরবর্তী এনজো, যা 2012 সালে আলো দেখতে পাবে, হুডের নীচে V12 এর একটি উন্নত সংস্করণ থাকবে।

কিন্তু এই গাড়ির একটি সত্যিকারের নক্ষত্র মূল্য থাকবে, যখন F12 আরো সাশ্রয়ী মূল্যের বিভাগে নিজেকে অবস্থান করা উচিত। এবং সামনের ইঞ্জিন এবং প্রশস্ত ট্রাঙ্ক সত্ত্বেও, এটি কাসা ফেরারির ল্যাম্বোরগিনি অ্যাভেন্তাদোর হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, একই শক্তি এবং দামের সাথে। এই মুহুর্তে, প্রশ্ন উঠছে: ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা কি এই চমকপ্রদ সংখ্যাগুলিকে সমর্থন করবে?