Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
ফোর্ড ফোকাস নামে বেসে, কোলনে একটি শক্তিশালী টার্বোডিজেল স্থাপন করা হয়েছিল এবং সবকিছুই সমৃদ্ধ ছিল। আকর্ষণীয় শোনায়; ইলেকট্রিক ড্রাইভ সহ বাইরের রিয়ার-ভিউ মিরর, সব জানালা স্বয়ংক্রিয় (অবশ্যই, ইলেকট্রিক) উভয় দিক দিয়ে ভ্রমণ, চালকের আসন বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য, সিডি চেঞ্জার (6) সহ সনি অডিও সিস্টেম খুব ভাল, এয়ার কন্ডিশনার স্বয়ংক্রিয় এবং অনুদৈর্ঘ্যভাবে বিভক্ত, প্যানেলের যন্ত্রপাতিতে ঠান্ডা হচ্ছে, স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার লিভারের চামড়া, কিছু মেকানিক্স (পাওয়ার স্টিয়ারিং!) আরও খেলাধুলার প্রোগ্রামে কাজ করতে পারে, উইন্ডশীল্ড বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত (যা ফোর্ড একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচিত, কিন্তু এখনও স্বয়ংচালিত জগতে একটি ব্যতিক্রম রয়ে গেছে), হেডলাইট বাঁক, এবং অভ্যন্তর সত্যিই মর্যাদাপূর্ণ মনে হয়।
ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাও বিশ্বাসযোগ্য, বিশেষ করে গাড়ির ওজন বিবেচনা করে। কিন্তু খুব বড় ক্ষমতার জন্য কিছু কর প্রয়োজন: নিষ্ক্রিয়তার ঠিক উপরে, ইঞ্জিন তার শ্বাস নেয়, যা কখনও কখনও শুরুতে অসুবিধাজনক করে তোলে (চড়াই শুরু করে), এবং নির্দিষ্ট মুহুর্তে বিদ্যুৎ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, প্রায় হঠাৎ করে। পরের ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত ত্বরণে ভালভাবে উপলব্ধি করা তাত্ক্ষণিক বৃদ্ধি দায়িত্ব গ্রহণ করে, যা একদিকে, স্বাগত, কারণ এটি ডাউনশিফ্টিং ছাড়াই বজ্রপাতকে দ্রুত ওভারটেক করার অনুমতি দেয়, তবে চালকের অভ্যস্ত না হওয়া পর্যন্ত এটি অসুবিধাজনকও হতে পারে।
এটি আকর্ষণীয়, উদাহরণস্বরূপ, চতুর্থ গিয়ারের ইঞ্জিন সহজেই "শুধুমাত্র" 3800 rpm পর্যন্ত এবং 4000 এর উপরে স্পিন করে, যদিও টাকোমিটারের লাল আয়তক্ষেত্র 4500 rpm পর্যন্ত স্পিন করার প্রতিশ্রুতি দেয়। মিড-রেভ রেঞ্জের ইঞ্জিনের এই স্বতন্ত্র স্পোর্টি চরিত্রের জন্য অভিজ্ঞ এবং উদ্যমী চালকের প্রয়োজন হয় যিনি গাড়ি চালাতে জানেন। Traতিহ্যগতভাবে, একটি খুব ভাল ড্রাইভট্রেন এই ধরনের ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত।
ইঞ্জিন নির্বিশেষে, ফোকাস এখনও তার প্রশস্ত অনুভূতি দিয়ে নিশ্চিত করে, বিশেষ করে পরিবারের জন্য পাঁচটি দরজা। এটি এটিতে ভালভাবে বসে আছে (ভাল, সম্ভবত স্টিয়ারিং হুইল এক ইঞ্চি কমতে পারে), এর চারপাশের দৃশ্যমানতা (বাইরের আয়না সহ) খুব ভাল, এবং গেজগুলি পরিষ্কার এবং স্বচ্ছ। যাইহোক, বৃহত্তর মন্ডিওর মতো, ভিতরে ড্যাশবোর্ডে (স্টিয়ারিং হুইল সহ) বেশ কয়েকটি নকশা শৈলী (বৃত্ত, ডিম্বাকৃতি, আয়তক্ষেত্র) মিশ্রিত করে, আমরা আরও দরকারী স্টোরেজ স্পেস মিস করেছি এবং ট্রিপ কম্পিউটারও এটি ব্যবহারের জন্য অগ্রহণযোগ্য। ফোর্ড।
দাম এবং বরং চাহিদাপূর্ণ ইঞ্জিন হল এমন কারণ যা সম্ভাব্য ক্রেতাদের বৃত্তকে সংকুচিত করে। ঠিক ইঞ্জিনের মতো, তাদেরও দাবি করতে হবে - এবং অবশ্যই ড্রাইভিং উত্সাহীদের জন্য। তবেই এমন ফোকাস ভালো হাতে থাকবে।
ভিনকো কার্নক
ছবি: Aleš Pavletič
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 22.103,99 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 25.225,34 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 100kW (136 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 9,3 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 203 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 5,6l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1997 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 100 kW (136 hp) 4000 rpm - 320 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 2000 Nm। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/50 R 17 W (কন্টিনেন্টাল কন্টিস্পোর্ট কনট্যাক্ট)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 203 কিমি / ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা 9,3 সেকেন্ডে - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,4 / 4,6 / 5,6 লি / 100 কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1300 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1850 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4340 মিমি - প্রস্থ 1840 মিমি - উচ্চতা 1490 মিমি। |
| অভ্যন্তরীণ মাত্রা: | জ্বালানী ট্যাংক 55 l |
| বাক্স: | 385 1245-এল |
আমাদের পরিমাপ
| T = 16 ° C / p = 1025 mbar / rel। মালিকানা: 59% / শর্ত, কিমি মিটার: 13641 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 9,3s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 16,8 সেকেন্ড ( 136 কিমি / ঘন্টা) |
| শহর থেকে 1000 মি: | 30,6 সেকেন্ড ( 170 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 1,0 / 17,7 সে |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 9,4 / 14,3 সে |
| সর্বাধিক গতি: | 196 কিমি / ঘন্টা (আমরা।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 9,5 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 37,3m |
| এএম টেবিল: | 40m |
মূল্যায়ন
ইঞ্জিন এবং যন্ত্রপাতি দাম নির্ধারণ করে, যা ক্রেতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই ফোকাসে একটি সাধারণ পারিবারিক গাড়ি হিসেবে বিবেচিত হওয়ার জন্য ইঞ্জিন কখনও কখনও খুব আক্রমণাত্মক হয়।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
সরঞ্জাম
সেলুন স্পেস
ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
সংক্রমণ
বাহ্যিক আয়না
বন্ধুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন
দরিদ্র সঞ্চয় স্থান
অভ্যন্তর নকশা শৈলী
পাঁচটি দরজা বন্ধ করার জন্য অসুবিধাজনক হ্যান্ডলগুলি
বোর্ডে কম্পিউটার
