2015 ফোর্ড মুস্ট্যাং: একটি ভাল ব্রেড স্পোর্টস কার কারস্কুপস
যারা ভালোবাসেন তাদের জন্য খবর যন্ত্রপাতি, সবচেয়ে সুস্বাদু এক: 4 জুলাই থেকে (কিন্তু আপনি পারেন একটি বই আপাতত) হবে অফিসিয়াল লঞ্চ ইউরোপে ফোর্ড বন্য ঘোড়াবিশেষ, সবচেয়ে প্রতিনিধি এক "পনি মেশিন" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জন্মগ্রহণ করেন।
স্পোর্টস কার সমস্ত পেশী, অর্থাৎ হুডের নীচে শত শত ঘোড়া, রিয়ার ড্রাইভ এবং এর জন্য উল্লেখযোগ্য ড্রাইভিং দক্ষতা প্রয়োজন।
La নতুন ফোর্ড মুস্তাং তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন আমেরিকান প্রেইরি থরোব্রেড চরিত্রটি ধরে রাখার, কিন্তু একটি শক্ত লাগাম দিয়ে, পুরানো মহাদেশের রাস্তার সাথে আরও বেশি মিল রেখে।
অর্থাৎ এই সেটিংস দিয়ে ফ্রেমওয়ার্ক, স্থগিতাদেশ e বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ যা হ্যান্ডলিং উন্নত করে।
কিভাবে? আপনার দক্ষতা এবং অ্যাসফল্টের অবস্থার উপর নির্ভর করে চারটি ইলেকট্রনিক সেটিংস সহ: নিয়মিত শুরু (বেসামরিক ব্যবহারের জন্য এবং খুব সতর্ক ESP এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সহ), ক্রীড়া + (যেখানে গাড়িতে প্রবেশ করার সময় নিয়ন্ত্রণগুলি ট্রিগার হয়), ট্র্যাক (বিদায়ী চেক) তুষার এবং ভেজা (বৃষ্টি বা তুষারপাতের ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিক্স ফেরত দেয়)।
আমাদের এটা আছে মাথা বাভারিয়াতে, পাহাড় এবং হ্রদের মাঝখানে সরু রাস্তার মধ্যে এবং গতি সীমা ছাড়াই মোটরওয়ের অংশগুলি। এবং আমরা যে আশা করতে পারেন নতুন মুস্তাং এটি একটি চাহিদাপূর্ণ মেশিন যার জন্য দ্রুত প্রতিফলন এবং ভুল ক্ষমা করার সামান্য প্রবণতা প্রয়োজন।
শৈলী এবং অভ্যন্তর
1964 সালে প্রবর্তিত প্রথম ফোর্ড মুস্তাংয়ের তুলনায়, i ডিজাইনার তারা কেবল সাধারণ চেহারাই নয়, কিছু উপাদানও ধরে রেখেছে, যেমন হুডের পাঁজর বা রেখাগুলি পিছনের দিকে এবং নীচের দিকে যাচ্ছে, বা উল্লম্ব অংশগুলির আকারে তৈরি টেললাইটের নকশা।
তারপর, অবশ্যই, ছাপ ঐতিহ্য এখানেই শেষ: সামনের মুখএকটি হাঙ্গর মত তারা বলে হাঁটুজল, থেকে'আক্রমণ অনেক বেশি আধুনিক এবং চিহ্নিত, রাস্তাগুলি অনেক প্রশস্ত এবং আরও স্বাগত জানাই চাকা যে ষাটের দশকে তারা আকারে কল্পনাও করতে পারেনি, ভেন্টগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে, অভ্যন্তরটি কম স্পার্টান এবং আরও অতিথিপরায়ণ হয়ে উঠেছে।
যাইহোক, পঞ্চাশ বছর পরে, ইতিমধ্যে যা দেখা গেছে তার প্রভাব গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটি বিস্ময়কর যে এটি তাই।
La ড্রাইভিং পজিশন আমি অবিলম্বে Mustang এ খুঁজে পেলাম, স্টিয়ারিং হুইল e স্পীড তারা একত্রিত করা সহজ, এবং এমনকি অতিরিক্ত Recaro আসন ছাড়া, এটি সঠিক মনে হয়: আমরা একটি সত্যিকারের পোনি গাড়িতে চড়েছি।
উপকরণ আমেরিকান ঐতিহ্য, একটু দরিদ্র, একটি মুদ্রিত seam সঙ্গে অনুকরণ চামড়া এবং প্লাস্টিক খুব সস্তা. কিন্তু শেষ পর্যন্ত কে কিনবে কে জানে ফোর্ড বন্য ঘোড়াবিশেষ তিনি জানেন যে এই পণ্যটি একটি ভিন্ন সংবেদন, একটি হাইড্রোকার্বন গন্ধে অবদান রাখে, কনলির ত্বকের গন্ধ নয়।
কিন্তু জাহাজে সরঞ্জাম এটি দিয়ে সজ্জিত: ডাবল এয়ার কন্ডিশনার, নেভিগেটর সহ আট ইঞ্চি স্ক্রিন এবং টাচ স্ক্রিন ফাংশন, পাশাপাশি একটি উচ্চ-মানের হাই-ফাই সিস্টেম।
মোটরওয়েতে ভাল গান শুনতে, যেখানে ইঞ্জিনের শব্দ ব্যাকগ্রাউন্ডে বিবর্ণ হয়ে যায়।
ড্রাইভিং এর অভিজ্ঞতা
La ফোর্ড বন্য ঘোড়াবিশেষ প্রস্তাবিত দুটি দেহ e দুটি মোটর, ফাস্টব্যাক e এক্কাগাড়িবিশেষ এবং চার-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড 2.3 ইকোবোস্ট 317 এইচপি থেকে অথবা আরও আমেরিকান আট-সিলিন্ডার অ্যাসপিরেটেড ভি 5.0 থেকে 421 সিভি.
বৃষ্টির মধ্যে কেউ আমাদের ঘৃণা করে, এর সাথে শুরু করা যাক রূপান্তরযোগ্য 2.3... স্বাভাবিক সেটিং। ত্রুটি. প্রথম কোণে, আমরা বুঝতে পারি কেন সেখানে তুষার ও ভেজা রয়েছে।
La মুস্তং, প্রতি সেকেন্ডে এবং প্রতি ঘন্টায় ষাট, তিনি ভেজা ডামার পছন্দ করেন না এবং কিছু বিরক্তিকরতা নিয়ে চলে যান। ডানদিকে রাস্তার পাশে সাঙ্গ করুন, এবং তারপরে গাড়িটি পুনরায় তৈরি হয়।
С বৃষ্টির কর্মসূচি, সঙ্গীত পরিবর্তন: সবসময় যথেষ্ট আছে ধাক্কাকিন্তু পিচ অনেক নরম এবং মসৃণ এবং ড্রাইভিং শান্ত।
আমরা ভেবেছিলাম 2.3 মনে হচ্ছিল ইঞ্জিন প্রথমত, আমাদের মতো দেশগুলির জন্য জন্ম হয়েছিল, যেখানে 5.0 থেকে সুপার ট্যাক্স সক্রিয় করা হয়েছে৷ অবশ্যই, কিন্তু একটি মনোরম চরিত্র আছে, প্রস্তুত, প্রায় নিষ্ঠুর, সর্বদা আপনার উপর চাপ সৃষ্টি করে: সংক্ষেপে, এটি কোনভাবেই নিম্নমুখী পছন্দ নয়।
তারপর, সৌভাগ্যবশত, বৃষ্টি থেমে যায় এবং আমরা আমাদের মন তৈরি করতে পারি যেহেতু অ্যাসফল্ট শুকিয়ে যায়, আরও চাহিদাপূর্ণ সেটিংস।
এবং প্রথম ছাপটি প্রশস্ত করা হয়েছে: ফোর্ড বন্য ঘোড়াবিশেষ in নিয়মিত শুরু এটি একটি আরও ইউরোপীয় গাড়ি, এটি আপনাকে দ্রুত যেতে দেয়, তবে মূর্খতা এবং অসাবধানতা ক্ষমা করুন। এছাড়াও, আপনি যদি স্পিন করতে না চান তবে আপনাকে থ্রটলটি পরিচালনা করতে এবং পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে।
পরের দিন, পালা 5.0. আরও অনেক ঘোড়া রয়েছে, তবে আট-সিলিন্ডারটি আরও ধীরে ধীরে ধাক্কা দেয়, এতে অবিশ্বাস্য স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে, আপনাকে দ্রুত দূরে যেতে গিয়ারগুলি টানার দরকার নেই (এগুলির মধ্যে ছয়টি রয়েছে, আমাদের কাছে কেবল একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে, ভবিষ্যতে সেখানে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন হবে) ইতিমধ্যে তিন হাজার চেনাশোনাতে প্রতিটি পরিবর্তনের সাথে আপনি দেখতে পাচ্ছেন একটি বিশাল নাক।
ষষ্ঠ গিয়ার তারপর ফ্রিওয়ে বন্ধ যায়.
In হাঁটুজল তারা শপথ করে যে 100 কিমি / ঘন্টা তাদের 4 এবং আট সেকেন্ডে পৌঁছাবে। আমরা নির্জন রাস্তায় থামি এবং হাতে একটি ক্রোনোগ্রাফ বা কব্জিতে চেষ্টা করি। ঠিক আছে, হাত, ফটোসেলের ভান ছাড়াই, 5,1 সেকেন্ডে থামে এবং প্রথম চেষ্টায়, যেখানে আমরা পিছনের চাকাগুলিকেও একটু পিছলে যেতে দিই (কেন জানে)।
এছাড়াও একটি ফাংশন আছে নিয়ন্ত্রণ চালু করুনকিন্তু খুব ইলেকট্রনিক মনে হয়. প্রায় 5 সেকেন্ডের জন্য এটি বারবার চেষ্টা করে। যথেষ্ট, তারপর, গাড়ির পিছন থেকে উঠতে থাকা ধোঁয়া এবং ধূলিকণার শব্দে টানা সাইরেন বাজিয়ে পুলিশ সদস্য আসার আগেই যথেষ্ট। মুস্তং.
এর পরে, গাড়িটি আপনাকে কাউস্টেপে লাফানোর পরিবর্তে, ইলেকট্রনিক্স এবং নিখুঁত ইঞ্জিন টিউনিংয়ের জন্য, সঙ্গীত এবং সুন্দর দৃশ্য উপভোগ করার পরিবর্তে ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়।
আমরা যদি চাই, তাহলে একমাত্র ত্রুটি স্থগিতাদেশবরং শুষ্ক এবং প্রতিক্রিয়াশীল, বিশেষ করে পিছনের দিকে, যেখানে মাল্টি-লিংক গতিতে ভাল কাজ করে, তবে রাস্তার বাম্পগুলি শোষণ করে না। স্টিয়ারিং শক্তিশালী হয়, প্রত্যাশিত সেটিংস পরিবর্তন করার সময় এটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল এবং ভারী হয়ে ওঠে।
উপসংহার এবং দাম
La নতুন ফোর্ড মুস্তাং আপনাকে বাড়িতে নিয়ে যাবে সত্যিই প্রতিযোগী মূল্য অভ্যন্তরীণ উপকরণগুলির ছোটখাটো ত্রুটিগুলি কী আপনাকে ভুলে যায়: 2.3 36 হাজার ইউরো থেকে (40 হাজার রূপান্তরযোগ্য) এবং 5.0 (একটি সত্যিকারের আশ্চর্য!) জন্য 41 হাজার ইউরো (45 হাজার রূপান্তরযোগ্য)।
মান চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল থেকে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, স্পোর্টস প্যাডেল থেকে LED হেডলাইট পর্যন্ত আপনার যা কিছু প্রয়োজন।
তবে একটু ভালো লাগলে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যে মণ্ডিত করা আপনার কাছে 2.000 ইউরো এবং 2.700 ইউরোতে রেকারো সিট (সুন্দর, আকৃতির, খামযুক্ত) রয়েছে মুস্তাং প্যাকেজ (ঐচ্ছিক Sync2 নেভিগেটর, সামনের আসন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং সেন্সর এবং 19-ইঞ্চি অনন্য চাকার সাথে নান্দনিক কিট)। ধাতব পেইন্টের দাম আরও 800 ইউরো, মাদার-অফ-পার্ল - 1200 ইউরো।
সুতরাং এটা দেখা সহজ যে কেন আমরা এই বলে শুরু করেছি যে ইউরোপে মুস্তাং এর আগমন একটি সুসংবাদ।
আপনি ভালবাসেন যদি স্পোর্টস কার, কিন্তু শুধুমাত্র (আমরা কথা বলতে এসেছি) তাদের সৌন্দর্যের জন্য এবং আপনি কখনই সেখানে যাবেন না মুস্তং এটি আপনাকে সমস্ত মনোরম সংবেদন দেয় যা এই জাতীয় গাড়িগুলির প্রয়োজনীয় শক্তি সহ প্রয়োজন।
এটি চটচটে নয়, কিন্তু চোখ ধাঁধানো, আক্রমণাত্মক নয়, তবে একটু ছিমছাম, এটি আপনাকে বিলাসিতা করে না, তবে আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে আপনি একটি ভাল গাড়িতে আছেন। সর্বোপরি, খুব বেশি আপস ছাড়াই একা ভ্রমণের ঝুঁকি নেওয়াও যথেষ্ট আরামদায়ক।
